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標題: 龍門架焊接機器人固定滑臺結(jié)構(gòu)探討 [打印本頁]

作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-11 13:29
標題: 龍門架焊接機器人固定滑臺結(jié)構(gòu)探討
本帖最后由 xiaobing86203 于 2017-4-11 13:30 編輯

本人手上有一個龍門架焊接機器人移動臺



現(xiàn)有一個固定移動滑臺機構(gòu)拿出來和社友請教探討下,實在有些想不出是什么設(shè)計意圖


如圖示結(jié)構(gòu)說明



減速機固定板上面銑有一個槽,有個擋塊鎖在上面,擋塊頂著一個凸臺,凸臺與螺桿和彈簧聯(lián)接;這個機構(gòu)不知道是什么作用??

希望社區(qū)大神幫忙分析一下(若問題這樣描述看不懂,我可以把結(jié)構(gòu)數(shù)模上傳)


作者: 陳小困    時間: 2017-4-11 13:40
起一個預(yù)緊的作用,齒輪和齒條之間,不過這樣做對么?
作者: 東山_FzrJ2    時間: 2017-4-11 14:30
緩沖電機起停引起的振動吧

作者: 淡然    時間: 2017-4-11 15:40
減速機已經(jīng)固定,會不會是一個過載保護裝置。

作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-11 15:42
陳小困 發(fā)表于 2017-4-11 13:40
起一個預(yù)緊的作用,齒輪和齒條之間,不過這樣做對么?

有這個可能性的~

作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-11 16:17
陳小困 發(fā)表于 2017-4-11 13:40
起一個預(yù)緊的作用,齒輪和齒條之間,不過這樣做對么?

仔細想一下,確實是這樣的,因為安裝的時候,光靠減速機幾個螺孔固定會有間隙,靠彈簧頂一下,會緊一些


作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-11 16:18
東山_FzrJ2 發(fā)表于 2017-4-11 14:30
緩沖電機起停引起的振動吧

不知道實物結(jié)構(gòu)有沒有這種做法

作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-11 16:18
淡然 發(fā)表于 2017-4-11 15:40
減速機已經(jīng)固定,會不會是一個過載保護裝置。

也是有可能的

作者: 陳小困    時間: 2017-4-11 16:24
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-11 16:17
仔細想一下,確實是這樣的,因為安裝的時候,光靠減速機幾個螺孔固定會有間隙,靠彈簧頂一下,會緊一些
...

齒輪和齒條之間的背隙是必須要有的,但是彈簧這頂一下,不就沒有了么?

作者: 陳小困    時間: 2017-4-11 16:27
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-11 16:18
也是有可能的

整個固定盤的螺絲都鎖緊了,咋保護呢?

作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-11 16:31
陳小困 發(fā)表于 2017-4-11 16:27
整個固定盤的螺絲都鎖緊了,咋保護呢?

其實上面你給得解釋,齒條與齒輪預(yù)緊,我是覺得最有可能的,因為安裝的時候螺栓通孔有間隙,對齒間隙可以消除的作用;其他的答案畢竟幫忙回復(fù)了,我也禮貌性得回一下而已~~

作者: 陳小困    時間: 2017-4-11 16:55
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-11 16:31
其實上面你給得解釋,齒條與齒輪預(yù)緊,我是覺得最有可能的,因為安裝的時候螺栓通孔有間隙,對齒間隙可以 ...

關(guān)鍵是,單個齒輪和齒條的背隙是必須要有的,利于潤滑,防止卡死。那么這樣直接裝配成0間隙,合不合適呢?

作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-11 18:26
陳小困 發(fā)表于 2017-4-11 16:55
關(guān)鍵是,單個齒輪和齒條的背隙是必須要有的,利于潤滑,防止卡死。那么這樣直接裝配成0間隙,合不合適呢 ...

我們現(xiàn)場調(diào)試齒輪齒條的時候會塞10絲的銅片

作者: masterzhuce    時間: 2017-4-11 18:27
調(diào)齒輪齒條間隙的。
作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-11 19:24
masterzhuce 發(fā)表于 2017-4-11 18:27
調(diào)齒輪齒條間隙的。

哦哦,感謝大俠,這樣我更肯定了

作者: 只有快樂    時間: 2017-4-12 11:55
好好學(xué)習(xí)
作者: 淡然    時間: 2017-4-12 13:47
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-11 16:31
其實上面你給得解釋,齒條與齒輪預(yù)緊,我是覺得最有可能的,因為安裝的時候螺栓通孔有間隙,對齒間隙可以 ...

關(guān)鍵是要承受徑向力,也有一種可能,力特別小,沒有用止口定位。彈簧起到兩個作用:1,調(diào)節(jié)齒輪與齒條間隙;2,承受徑向力。

作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-12 13:51
淡然 發(fā)表于 2017-4-12 13:47
關(guān)鍵是要承受徑向力,也有一種可能,力特別小,沒有用止口定位。彈簧起到兩個作用:1,調(diào)節(jié)齒輪與齒條間 ...

嗯嗯,感謝女俠的指教~~
作者: xinxuan88888    時間: 2017-4-12 14:06
曾經(jīng)我也糾結(jié)過這個問題,對于這個問題我得到的消除齒輪齒條消除間隙的辦法是:1、使用一個分裂的齒輪,這個齒輪由一個齒輪從中間分開為兩個片,中間用蝶簧分開。這個分裂的齒輪有兩個齒面同時嚙合齒條的一個齒,來消除背隙。2、應(yīng)用兩套伺服/減速機/齒輪系統(tǒng)同時工作在同一根齒條上,設(shè)置主/從動系統(tǒng)。當(dāng)一個齒輪驅(qū)動系統(tǒng)時(主動),另外一個齒輪施加“預(yù)加載荷”(從動)達到消隙的目的。預(yù)載力由一套帶有特殊馬達控制器的電子系統(tǒng)控制,這個系統(tǒng)也可以設(shè)置成周期循環(huán)的。
還有一種方式就是把齒輪齒條換成齒型類似半圓的,類似擺線針減速器里面的搓齒嚙合齒型,因為是圓面接觸,理論上不存在間隙。

作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-12 15:24
xinxuan88888 發(fā)表于 2017-4-12 14:06
曾經(jīng)我也糾結(jié)過這個問題,對于這個問題我得到的消除齒輪齒條消除間隙的辦法是:1、使用一個分裂的齒輪,這 ...

大俠厲害了,真是經(jīng)驗豐富,解決方案也很是專業(yè)

作者: ktangwu    時間: 2017-5-18 21:36
利用彈簧提供恒定的預(yù)緊力,只在安裝調(diào)整時起作用,螺釘緊固后就不起作用了。
比如用一段時間后齒輪齒條有磨損了,需要重新調(diào)整間隙,這時候就方便了,松開螺釘,彈簧自動預(yù)緊,緊固螺釘,OK~
作者: ktangwu    時間: 2017-5-18 21:37
齒輪齒條用一段時間需要重新調(diào)整間隙,這個彈簧是用于提供一個恒定的預(yù)緊力的
作者: 15275220310    時間: 2018-1-29 11:03
消隙機構(gòu)




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