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標(biāo)題: 工藝系統(tǒng)剛性差該怎樣解決 [打印本頁]

作者: 五面怪    時間: 2017-5-10 20:29
標(biāo)題: 工藝系統(tǒng)剛性差該怎樣解決
一、問題描述:近期做了一把非標(biāo)刀桿,如圖所示:刀桿直徑56mm;連接處還剩13mm;要加工此件的內(nèi)孔底面進(jìn)行反勾車削至直徑尺寸138mm;

刀桿材質(zhì):40Gr;工件材質(zhì):HT250;使用刀片:CBN;

二、驗(yàn)證結(jié)果:
因刀桿的剛性較差,在試切過程中內(nèi)腔底面顫紋嚴(yán)重;今天下午車間的驗(yàn)證結(jié)果:
1、使用的是力士樂數(shù)控系統(tǒng),NC程序?qū)τ诰庉嫷暮憔€速及宏程序無效及報警?
2、不斷更改切削用量沒有很大改善效果,始終都有“大顫紋子”;



三、請教大咖:
以目前的情況,還有好的方法能改善或解決?


四、坐等大咖們.......先給大咖“泡好茶”!



(, 下載次數(shù): 454)



作者: yushui2011    時間: 2017-5-11 08:03
這不是直徑13的桿反鏜孔么,哪來的剛性,這直徑差,坐等大神
作者: 江蘇阿虎wyh    時間: 2017-5-11 08:18
40Gr?
作者: xiaobing86203    時間: 2017-5-11 08:26
工藝系統(tǒng)剛性差時要適當(dāng)減小后角
作者: 五面怪    時間: 2017-5-11 08:27
江蘇阿虎wyh 發(fā)表于 2017-5-11 08:18
40Gr?

是的!本來想用42GrMo4來著,材質(zhì)比較難買,就選擇了40Gr(驗(yàn)證期)!
層主有什么好建議!


作者: 五面怪    時間: 2017-5-11 08:32
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-5-11 08:26
工藝系統(tǒng)剛性差時要適當(dāng)減小后角

昨天在車間驗(yàn)證過了,內(nèi)腔底面還是有“顫紋”基本沒有改善!

還有好的解決辦法嗎?

作者: 非常    時間: 2017-5-11 11:29
我這樣設(shè)想下(沒有驗(yàn)證過):
樓主現(xiàn)在的加工方法是,工件先裝夾好,然后車刀完全可以自由脫離工件。我的想法是,車刀重新設(shè)計,加強(qiáng)刀頭車處連接強(qiáng)度(加大直徑,不要槽,做到直徑30或40,或更大,試驗(yàn)下),然后把工件往車刀上套,當(dāng)然這樣裝,就要先側(cè)著套進(jìn)去,然后擺正,在然后車刀與工件一起開到卡盤處,把工件裝夾到卡盤上。
說的有點(diǎn)亂,再溝通。
作者: 五面怪    時間: 2017-5-11 12:41
非常 發(fā)表于 2017-5-11 11:29
我這樣設(shè)想下(沒有驗(yàn)證過):
樓主現(xiàn)在的加工方法是,工件先裝夾好,然后車刀完全可以自由脫離工件。我的想 ...

謝謝層主的建議!

刀桿連接處的距離確實(shí)不能再改大了,距離改大后車削不到尺寸要求;

至于側(cè)向先把刀桿伸進(jìn)去在進(jìn)行安裝及加工,影響生產(chǎn)的效率;

作者: 李迎398048991    時間: 2017-5-11 14:19
降速或者提速試一下,以前加工螺紋的顫紋都是這么搞得
作者: 李迎398048991    時間: 2017-5-11 14:23
把導(dǎo)桿的硬度提高些,把導(dǎo)桿精加工完成后進(jìn)行淬火,低溫回火,提高導(dǎo)桿強(qiáng)度,怕氧化的話就做鹽浴淬火
作者: 五面怪    時間: 2017-5-11 18:42
李迎398048991 發(fā)表于 2017-5-11 14:19
降速或者提速試一下,以前加工螺紋的顫紋都是這么搞得

低轉(zhuǎn)速、大進(jìn)給能改善點(diǎn),但是加工出來的表面質(zhì)量不是那么回事!

作者: 五面怪    時間: 2017-5-11 18:46
李迎398048991 發(fā)表于 2017-5-11 14:23
把導(dǎo)桿的硬度提高些,把導(dǎo)桿精加工完成后進(jìn)行淬火,低溫回火,提高導(dǎo)桿強(qiáng)度,怕氧化的話就做鹽浴淬火

工藝要求只有淬火,目前此刀桿的硬度是42度!
還需提高嗎?

作者: zmztx    時間: 2017-5-11 19:28
首先,方案不合理。13非常不合理
其次:是什么機(jī)床?怎么裝夾?是單件還是批量,多少?
有巧妙的方法
作者: 五面怪    時間: 2017-5-11 19:49
zmztx 發(fā)表于 2017-5-11 19:28
首先,方案不合理。13非常不合理
其次:是什么機(jī)床?怎么裝夾?是單件還是批量,多少?
有巧妙的方法

CK5250數(shù)控機(jī)床;內(nèi)撐138處;批量,大約10W件/批次!



該件只需要加工上端面、外圓及內(nèi)腔底面,其他部位為鑄造面;


層主有什么好的建議?

作者: zmztx    時間: 2017-5-11 20:15
本帖最后由 zmztx 于 2017-5-11 21:03 編輯
五面怪 發(fā)表于 2017-5-11 19:49
CK5250數(shù)控機(jī)床;內(nèi)撐138處;批量,大約10W件/批次!

CK5250數(shù)控機(jī)床?
5米立車
轉(zhuǎn)速     1.3~42 r/min
那么,1樓的零件特征尺寸請補(bǔ)齊
毛坯表面情況,有無硬皮?加工量大致范圍?等等




作者: 藍(lán)天心    時間: 2017-5-11 21:28
這個活為什么不從另一邊車???這反勾刀,主要是刀具剛度太差,效率也上不來??!還這么大量
作者: zmztx    時間: 2017-5-11 22:00
一些建議
1,做一個工具,一定要橫向走刀。這樣的結(jié)構(gòu)不少,可以找一下
意思是立柱只上下移動,橫向則由工具內(nèi)部機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。
2,如果垂直距離不夠,可以做點(diǎn)輔助夾具,墊起來
3,42 r/min慢了點(diǎn)。如果只是要一刀活,改為橫向走刀也就馬馬虎虎,如果要求比較高,可以考慮加一個動力頭
4,最好不要“撐138處”,太玄。找個大一點(diǎn)的地方夾

求助請將詳細(xì)情況講出來,否則都是猜
作者: 五面怪    時間: 2017-5-12 07:54
zmztx 發(fā)表于 2017-5-11 20:15
CK5250數(shù)控機(jī)床?
5米立車
轉(zhuǎn)速     1.3~42 r/min

CK5250  “5”是立車、“250”是最大的回轉(zhuǎn)直徑是500mm;安裝的是12寸卡盤;不是5m立車;



作者: 五面怪    時間: 2017-5-12 07:57
藍(lán)天心 發(fā)表于 2017-5-11 21:28
這個活為什么不從另一邊車???這反勾刀,主要是刀具剛度太差,效率也上不來??!還這么大量

主要是提高生產(chǎn)節(jié)拍

作者: 李迎398048991    時間: 2017-5-12 08:03
五面怪 發(fā)表于 2017-5-11 18:46
工藝要求只有淬火,目前此刀桿的硬度是42度!
還需提高嗎?

沒辦法的事,主要是為了提高強(qiáng)度,以前用過硬質(zhì)合金內(nèi)孔刀,可以保證比普通導(dǎo)桿深一倍的內(nèi)孔無顫紋,我的意見就是模仿硬質(zhì)合金導(dǎo)桿,達(dá)到更高的強(qiáng)度
作者: 五面怪    時間: 2017-5-12 08:09
zmztx 發(fā)表于 2017-5-11 22:00
一些建議
1,做一個工具,一定要橫向走刀。這樣的結(jié)構(gòu)不少,可以找一下
意思是立柱只上下移動,橫向則由 ...

建議收到,Thanks:

1、因空間較小,實(shí)現(xiàn)橫向工具機(jī)構(gòu)有點(diǎn)難度;
2、大外圓、上端面、內(nèi)腔底面都是加工要求的加工面,本想就是”一刀活”所以就內(nèi)撐138處,毛坯的拔模角不大,沒問題。
3、層主還需要什么信息?

作者: zmztx    時間: 2017-5-12 08:35
本帖最后由 zmztx 于 2017-5-12 08:52 編輯
五面怪 發(fā)表于 2017-5-12 08:09
建議收到,Thanks:

1、因空間較小,實(shí)現(xiàn)橫向工具機(jī)構(gòu)有點(diǎn)難度;

橫向現(xiàn)在能走刀,用機(jī)構(gòu)也是可以的。要緊是巧妙,比如偏心方式。車床、鏜床用的進(jìn)刀機(jī)構(gòu)有不少。也可以買現(xiàn)成的,一是貴,二是不一定很合用
裝夾可以設(shè)計專門夾具,好歹批量大
你那個機(jī)床編號,和現(xiàn)在編號規(guī)則不一樣啊。一般是cm,很少用mm

作者: YLH_Ze8OR    時間: 2017-5-12 09:40
工件為什么不反過來裝夾呢?
作者: 702736    時間: 2017-5-12 09:44
看你頭上軸向尺寸也只有大約13,把它加大到26以上試試

作者: 林泉之樂    時間: 2017-5-12 11:13
這種裝夾方式是誰想出來的
作者: 林泉之樂    時間: 2017-5-12 11:18
這不是胡鬧嗎???

作者: 林泉之樂    時間: 2017-5-12 11:28
誰想出來的讓誰來搞
作者: 林泉之樂    時間: 2017-5-12 13:18
這種裝夾是領(lǐng)導(dǎo)的主意?????
作者: 林泉之樂    時間: 2017-5-12 13:39
說實(shí)話 我是不會出主意的,這次你幫他搞定了,下次他弄出個更奇葩的來,什么時候是個頭,就應(yīng)該讓這樣的人吃吃苦頭,他才會清醒
作者: 五面怪    時間: 2017-5-12 17:53
林泉之樂 發(fā)表于 2017-5-12 13:39
說實(shí)話 我是不會出主意的,這次你幫他搞定了,下次他弄出個更奇葩的來,什么時候是個頭,就應(yīng)該讓這樣的人 ...

呵呵.....目前的情況改善了一大截!

只討論此方案的可行性,其他的事項(xiàng)不做討論......望見諒!

作者: 大米xiao    時間: 2017-5-12 19:26
學(xué)習(xí)中,不發(fā)言。
作者: 只有快樂    時間: 2017-5-15 19:50
40Cr調(diào)質(zhì),結(jié)構(gòu)性能會好點(diǎn)。但是你刀桿發(fā)顫主要還是剛度上的問題
作者: 喀秋莎88    時間: 2017-5-17 22:03
不知道樓主的設(shè)備就是三軸嗎?

如果可以的話,可以弄個四軸的床子來加工
弄把大刀,翻轉(zhuǎn)進(jìn)入工件內(nèi)部。
(, 下載次數(shù): 296)


作者: 五面怪    時間: 2017-5-18 09:25
喀秋莎88 發(fā)表于 2017-5-17 22:03
不知道樓主的設(shè)備就是三軸嗎?

如果可以的話,可以弄個四軸的床子來加工

這個真不是?就是簡單的兩軸設(shè)備!

搞把大刀,怎么實(shí)現(xiàn)橫向進(jìn)給車削內(nèi)腔底面呢?

目前實(shí)驗(yàn)結(jié)果:
1、通過改變刀具的幾何角度及改變切削用量,“顫紋”問題有所改善;
2、此刀桿的剛性確實(shí)不足(刀桿連接處太少);刀具還有所改善;


作者: 喀秋莎88    時間: 2017-5-19 10:51
這個刀具主要問題是剛性不足,你的切削參數(shù),是在剛性不足的情況下調(diào)整,可以改善,但很難從根本上解決問題。
我的意思是,用一把剛性好些的刀,通過翻身進(jìn)入工件內(nèi)部。
進(jìn)給的話沒問題,因?yàn)槲覜]畫細(xì)節(jié)。
主要你設(shè)備不支持。
作者: YLH_Ze8OR    時間: 2017-5-23 14:24
YLH_Ze8OR 發(fā)表于 2017-5-12 09:40
工件為什么不反過來裝夾呢?

那為什么不在前工序一步到位呢?

作者: 地球MAN    時間: 2018-4-4 19:55
樓主問題解決了沒。




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