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標(biāo)題: 德國(guó)弧形起重機(jī) [打印本頁(yè)]

作者: 淡然    時(shí)間: 2017-5-22 17:44
標(biāo)題: 德國(guó)弧形起重機(jī)
本帖最后由 淡然 于 2017-5-22 17:44 編輯


大家都知道碼頭上裝集裝箱的起重機(jī), 但德國(guó)人造的這種你可能沒見過,弧形起重機(jī),其伸縮原理是什么?彎曲油缸嗎?

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作者: 只有快樂    時(shí)間: 2017-5-22 19:46
抓集裝箱的時(shí)候忒NB,這思想。就是這個(gè)弧形缸不好干
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2017-5-22 19:52
這樣設(shè)計(jì)可以大大降低機(jī)車重心
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-5-22 20:17
不看不知道,世界真奇妙啊
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2017-5-22 21:42
國(guó)內(nèi)還不好意思仿制?
作者: wayyhlp    時(shí)間: 2017-5-22 22:08
本帖最后由 wayyhlp 于 2017-5-22 22:10 編輯

油缸擺動(dòng)不可以么?
作者: 詹姆斯007    時(shí)間: 2017-5-22 23:00
伸縮行程不大,直的油缸沒問題。

作者: freedom3936    時(shí)間: 2017-5-23 08:13
正面吊

不知道伸縮原理是不是滑輪鋼絲繩結(jié)構(gòu)
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-5-23 08:38
弧形臂的設(shè)計(jì),雖然提高了工作效率,但是加工成本也是大大提升。
作者: 美威機(jī)箱張經(jīng)理    時(shí)間: 2017-5-23 09:14
瞬間感覺高大上,似乎比正常的起重機(jī)要小

作者: 少年維特hf    時(shí)間: 2017-5-23 09:35
連個(gè)撐腿也不用,看著好像隨時(shí)會(huì)翻車似的。
作者: fryefryefrye    時(shí)間: 2017-5-23 10:11
少年維特hf 發(fā)表于 2017-5-23 09:35
連個(gè)撐腿也不用,看著好像隨時(shí)會(huì)翻車似的。

這個(gè)要吊著集裝箱跑呢,就和叉車一樣,怎么能用腿。

估計(jì)整車配重,重心要做好。


作者: 不是高級(jí)工程師    時(shí)間: 2017-5-23 10:41
不一樣的創(chuàng)意,體積小,效率高。
作者: 少年維特hf    時(shí)間: 2017-5-23 11:38
fryefryefrye 發(fā)表于 2017-5-23 10:11
這個(gè)要吊著集裝箱跑呢,就和叉車一樣,怎么能用腿。

估計(jì)整車配重,重心要做好。

還真是。國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械也是蠻發(fā)達(dá)的,只要有市場(chǎng),應(yīng)該也能做出對(duì)標(biāo)產(chǎn)品。


作者: zwr1234    時(shí)間: 2017-5-23 12:10
牛國(guó)
作者: 金錢魚    時(shí)間: 2017-5-23 12:22
世界真大
作者: 銘銘如此    時(shí)間: 2017-5-23 13:13
感覺強(qiáng)度很高,作業(yè)范圍也會(huì)很廣。

作者: hyn    時(shí)間: 2017-5-23 13:15
德國(guó)工業(yè)真的很強(qiáng)大呀
作者: universal    時(shí)間: 2017-5-23 16:26
少年維特hf 發(fā)表于 2017-5-23 09:35
連個(gè)撐腿也不用,看著好像隨時(shí)會(huì)翻車似的。

那不是起重機(jī),別讓白癡帶溝里,碼集裝箱的是專用叉車,抓木頭的是裝載機(jī),本身就是可以跑的。

作者: 飛哥0105    時(shí)間: 2017-5-24 11:01
德國(guó)佬確實(shí)牛逼




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