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標(biāo)題: 分動(dòng)箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu) [打印本頁(yè)]

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2017-6-9 17:05
標(biāo)題: 分動(dòng)箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
做了一個(gè)分時(shí)四驅(qū)工程車(chē)，但是速度有點(diǎn)慢，想提速，因此換了一個(gè)速比小的分動(dòng)箱，以前的分動(dòng)箱速比是1:1，現(xiàn)在是0.6，但是分動(dòng)箱過(guò)來(lái)之后發(fā)現(xiàn)外形尺寸與之前的幾乎一模一樣，想問(wèn)一下，這兩種分動(dòng)箱內(nèi)部齒輪是如何布置的？

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2017-6-9 17:50
這種屬于廠家的殼體系列化范圍。比如同樣的大眾底盤(pán)，可以出N款車(chē)型一樣

作者: 藍(lán)色格 時(shí)間: 2017-6-9 21:07
O(∩_∩)O謝謝

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2017-6-9 23:11
要是變化大了你還能按上嗎？

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2017-6-10 05:48

未來(lái)第一站發(fā)表于 2017-6-9 23:11! M8 H2 e* P/ ]. ]" `6 s# |
要是變化大了你還能按上嗎？

您說(shuō)的確實(shí)合理，但是我就是納悶兒，為啥速比改了這么大，外形尺寸卻沒(méi)改變呢，在我想來(lái)，改速比的話，主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪都會(huì)改變啊

作者: setra 時(shí)間: 2021-3-3 10:23

人生絢麗發(fā)表于 2017-6-10 05:48' {, t s- |$ l8 X; {
您說(shuō)的確實(shí)合理，但是我就是納悶兒，為啥速比改了這么大，外形尺寸卻沒(méi)改變呢，在我想來(lái)，改速比的話，主 ...

肯定同時(shí)改啊，不然怎么改速比，可以調(diào)整模數(shù)來(lái)調(diào)整尺寸的

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