人妻暴雨中被强制侵犯在线,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,四虎影免看黄,国产无人区二卡三卡四卡不见星空

機械社區(qū)

標題: 這個正面吊的伸縮臂如何實現(xiàn)伸縮 [打印本頁]

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-8 09:49
標題: 這個正面吊的伸縮臂如何實現(xiàn)伸縮
大家看看這個集裝箱正面吊，它的伸縮臂是如何實現(xiàn)伸縮的。

作者: syw開門造車 時間: 2007-12-8 10:53
蒼龍網(wǎng)友好！

我猜想，如同直臂吊車一樣，都是液壓缸伸縮吊車結(jié)構(gòu)。

只不過伸縮拉桿由直變成了曲，如同西藏的藏刀與刀鞘，兩者都是曲線，
同樣可以進出自由。

syw 071208---10.53

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-8 11:47
有沒有內(nèi)部結(jié)構(gòu)的資料，感覺不太好搞。

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-8 17:43
油缸也要做成彎的嗎？如何加工阿？

作者: syw開門造車 時間: 2007-12-11 06:32
蒼龍網(wǎng)友好！

采用擺桿油缸是應(yīng)該可行的。

syw 071211---06.32

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-11 20:24
擺桿油缸的構(gòu)造是怎樣的啊，望賜教。

作者: herui1012 時間: 2007-12-11 21:38
syw開門造車大俠，要是用搖擺缸的話得多大的搖擺缸?。坑羞@么大的么

蒼龍前輩，這個圖是你畫出來的么？還是別人已經(jīng)做出來的??？

[ 本帖最后由 herui1012 于 2007-12-11 21:39 編輯 ]

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-12 20:26
這是LIEBHERR的樣本啊。

作者: 卓哲 時間: 2007-12-12 22:24
這只是效果圖吧，，，在國內(nèi)外，樓主了解了嗎，有產(chǎn)品出來了嗎，

作者: 卓哲 時間: 2007-12-12 22:26
是否可以用齒條及電機來實現(xiàn)，

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-13 22:04
他這樣的設(shè)計可以大大縮短臂架的長度，及減輕車身重量，還可以直接把前面的夾具放到地上。
我就是沒有見過真車，目前所見到過的集裝箱正面吊的都是直臂的。
我看LIEBHERR的樣本全是這種彎的，從樣本的圖片上看應(yīng)該是真實的。
第一次看到的時候就比較納悶，這個機構(gòu)的內(nèi)部構(gòu)造是怎樣的。
希望有高手來釋疑。

作者: 紅帆船 時間: 2007-12-14 11:17
我倒覺得有點類似行星齒輪的結(jié)構(gòu)，吊臂相當于大齒輪，底部有個小齒輪帶動，只要小齒輪的力矩足夠。

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-14 21:06
如果用齒輪的話，那對齒輪的強度要求很高哦，假如30T的負載需要多大的輪齒才夠??？

作者: 紅瓤地瓜 時間: 2007-12-15 12:28
標題: 看這個
看圖上標的紅線，這個圖應(yīng)該是他的最大伸出長度了吧

作者: 卓哲 時間: 2007-12-15 13:03
感覺頭重腳輕

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-16 10:38
14樓，如果油缸缸體全長如紅線所示那么長的話，那么就伸不出去；
如果油缸伸出來后才那么長的話，它的行程應(yīng)該不夠吧。

作者: 紅帆船 時間: 2007-12-16 18:05
如果是行星輪，關(guān)鍵在于圓弧段里面的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，你可以做個力矩表分析一下，實際上齒輪上承受的力肯定遠遠小于30T。

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-18 19:16
他得資料該車荷重45T，感覺用齒輪有點玄。

作者: 我在飛 時間: 2007-12-18 21:21
我感覺好像是用鋼絲繩或鏈條，通過滑輪，油馬達卷取收放。（類似多節(jié)升降梯）

作者: andyjin 時間: 2007-12-18 22:33
我覺得樓上有位兄弟說的挺對的,只要液壓缸的位置布局合理是完全可以實現(xiàn)的
如圖所示

[ 本帖最后由 andyjin 于 2007-12-18 22:35 編輯 ]

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-19 21:57
20樓的兄弟，在這個機構(gòu)中，要保證足夠的行程（行程差不多是整節(jié)臂架），然后油缸還要全部安裝在臂架內(nèi)，我感覺用單個直線油缸幾乎是不可行的，你可畫圖模擬一下，需要數(shù)據(jù)才能說話的。

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-19 22:00
油缸活塞桿升出后的總長度大于其行程的兩倍。

作者: herui1012 時間: 2007-12-23 21:57
圖上看來好像沒有兩倍吧。

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-24 19:34
集裝箱正面吊外形尺寸

作者: fanshanling 時間: 2008-4-12 21:42
擺桿油缸的構(gòu)造是怎樣的啊,能不能發(fā)個構(gòu)造圖看看啊
還有這個是LIEBHERR的概念車還是真的有產(chǎn)品出來了啊，感覺真的不可想象啊

作者: 江陰制造 時間: 2008-4-13 12:58
感覺像概念車，起吊45噸的重量，整車穩(wěn)定性如何保證？
感覺用齒輪的可能性不大，用油缸頂伸只要控制好油缸的支點位置，以及臂的弧度，我想應(yīng)該是可以實現(xiàn)的，或者是像19樓所說的，用類似卷揚機的原理

作者: zlkn 時間: 2008-4-13 15:20
伸縮靠齒輪，升降靠液壓。

作者: fanshanling 時間: 2008-4-13 21:45
我覺得伸縮靠齒輪不太現(xiàn)實，發(fā)展方向肯定是液壓，有諸多優(yōu)點啊，不會回到機械傳動吧

作者: mhj930180 時間: 2008-5-10 19:17
這個應(yīng)該是吊臂繞后面的擺軸回轉(zhuǎn),這樣可以實現(xiàn)向前或向后動

作者: 英德康 時間: 2008-5-14 22:35
標題: GENIE公司高空車伸縮臂采用油缸拉鏈條的方式
GENIE公司高空車30米伸縮臂采用液壓油缸拉鏈條的方式，采用油缸帶動鏈條的方式可以用于驅(qū)動兩倍于油缸長度的伸縮臂，鏈條共四根，兩根用于伸出牽引，兩根用于縮進牽引。我看該集裝箱正面吊的吊臂矩形高度超過其它直臂正面吊，安裝空間可以滿足。

作者: lujinchu 時間: 2008-5-18 09:43
建議用齒輪齒條傳動實現(xiàn)

作者: 只有我想不到 時間: 2008-5-27 12:59
這個應(yīng)可以使用滿足要求，沒有具體計算

作者: 共想 時間: 2008-6-1 11:13
還是覺得30樓說的比較容易實現(xiàn)!

作者: xwjyjs 時間: 2008-6-17 18:30
是不是內(nèi)置的同弧度軌道，然后通過同弧度的齒條和油馬達驅(qū)動或是卷揚機鋼絲繩來實現(xiàn)

作者: xwjyjs 時間: 2008-6-17 18:42
30樓所介紹的方式就是我們公司采用的，同時實現(xiàn)三節(jié)臂的伸縮

作者: qian008 時間: 2008-6-22 10:15
用兩級油缸

作者: olive3000 時間: 2008-12-5 20:24
誰有普通直伸縮臂的圖紙?能否發(fā)給我參考下??謝謝了!

郵箱:

olive3000@sohu.com

[ 本帖最后由 olive3000 于 2008-12-5 20:27 編輯 ]

作者: 蒼龍 時間: 2008-12-6 11:13

原帖由 英德康 于 2008-5-14 22:35 發(fā)表
5 X8 R. @( d! ` FGENIE公司高空車30米伸縮臂采用液壓油缸拉鏈條的方式，采用油缸帶動鏈條的方式可以用于驅(qū)動兩倍于油缸長度的伸縮臂，鏈條共四根，兩根用于伸出牽引，兩根用于縮進牽引。我看該集裝箱正面吊的吊臂矩形高度超過其它直臂 ...

高空作業(yè)車的負載和正面吊的負載級別相差太大了吧。

作者: kaiyuan_abin 時間: 2009-4-22 17:49
學(xué)習(xí)中！用齒輪齒條傳動

作者: zyfbird 時間: 2012-10-22 10:32
油缸擺桿到底是什么樣的，大家有這方面的資料嗎？

作者: 海風hai 時間: 2012-11-4 11:43
用滑輪拉的也可以啊

歡迎光臨機械社區(qū) (http://www.xa-space.com/)