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標(biāo)題: 雙機(jī)頭阿特拉斯空壓機(jī)經(jīng)常性排氣溫度高 [打印本頁]
作者: a632358563    時(shí)間: 2018-3-26 15:56
標(biāo)題: 雙機(jī)頭阿特拉斯空壓機(jī)經(jīng)常性排氣溫度高
      兩機(jī)頭相差溫度在20攝氏度 環(huán)境溫度上升后 排氣溫度達(dá)到105報(bào)警停機(jī) 冷卻器除塵后有所好轉(zhuǎn) 進(jìn)氣溫度升高后 再次出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)！
作者: 曉昀    時(shí)間: 2018-3-26 18:33
冷卻器是風(fēng)冷方式還是水冷方式？
作者: 曉昀    時(shí)間: 2018-3-26 18:41
本帖最后由 曉昀 于 2018-3-26 18:43 編輯 ! b  g3 |: J( ]3 Y3 R3 c

  ~8 j* |, ]% Z排氣溫度高有很多因素（除了環(huán)境溫度升高的因素），
% @" x6 k* z) X1,冷卻器的布局不好，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)不順暢；/ D: r6 S( v- r8 V
2,風(fēng)機(jī)的冷風(fēng)量不夠；; }3 b: c7 {6 R2 O8 k0 n' d
3,冷卻器上面有污垢和灰塵，也影響散熱量；) H* P& a4 [& {" f' Z0 e/ ?# ?2 s. C' T
4,油分之后的溫控閥是不是有問題？潤滑油沒有進(jìn)油冷卻器而直接進(jìn)空壓機(jī)
# @4 N- E! p! O4 h0 p8 m5，潤滑油過濾器濾芯是不是堵了？等等
作者: a632358563    時(shí)間: 2018-3-27 14:59
曉昀 發(fā)表于 2018-3-26 18:33
# m* Q! Q2 a  U  d4 T. V冷卻器是風(fēng)冷方式還是水冷方式？
7 D- r8 x1 G" V+ q; R5 I- k! p
風(fēng)冷式的 ( D* p& E$ l# L) ?" B$ F& p
作者: a632358563    時(shí)間: 2018-3-27 15:04
曉昀 發(fā)表于 2018-3-26 18:41$ {: |1 t. E  I, @( B
排氣溫度高有很多因素（除了環(huán)境溫度升高的因素），
6 }$ z, s1 b6 W# b9 R1 S1,冷卻器的布局不好，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)不順暢；
8 W# G! R! w5 H; c6 a2,風(fēng)機(jī)的冷 ...

& U) I6 a0 y8 X除塵后溫度有所下降 但雙機(jī)頭溫度一直相差20攝氏度 油氣分離器濾芯剛換 油量足夠 風(fēng)冷通道無堵塞 + k( m1 ]( }7 b2 s' X1 T7 i
作者: wx_XmG3rix1    時(shí)間: 2018-8-3 16:07
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