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標題: 裝配時過盈量問題 [打印本頁]

作者: datangman    時間: 2018-3-31 20:56
標題: 裝配時過盈量問題
本帖最后由 datangman 于 2018-3-31 20:58 編輯
' z: ~) |! m  M% e& w4 v: g1 a5 F- g. a! ?( m- w, }& B8 a- I5 S- B
請問公稱直徑φ100、φ150、φ200、φ250、φ300的軸與孔的配合,當過盈量分別為多少絲時,可以用榔頭(手錘)就可以輕輕砸(敲)進去?當過盈量分別為多少絲時,必須用大錘或油壓機才能裝進去?當過盈量分別超過多少絲時,就根本無法裝配?  同樣軸承裝配時,怎樣確定軸和孔的公差?
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作者: 打鋼的    時間: 2018-3-31 21:34
樓主對間隙配合、過渡配合、過盈配合的設計手冊知識有什么不了解嗎
作者: 韓寒11    時間: 2018-3-31 21:47
好像過盈配合這塊在設計手冊上有詳細的介紹
作者: zmztx    時間: 2018-3-31 21:55
過盈量分別超過多少絲時,就根本無法裝配/ K& J1 o  R  ^' P) Q$ _1 c
這話有問題吧?' d& \" h1 r3 i; i8 I4 c" G

作者: 454141017    時間: 2018-4-1 06:52
大直徑的難說,要看加工精度。不妨軸大一點,用溫差法裝配。
作者: 東海fyh126    時間: 2018-4-1 10:45
本帖最后由 東海fyh126 于 2018-4-1 10:46 編輯 9 M" J- j' l3 G
, P; I% W/ ~" s. \! U+ f1 N5 M7 F
只要過盈,輕輕推進去是不可能的。其它措施另說。
作者: 赤血龍騎    時間: 2018-4-1 12:06
  這個跟工件的表面粗糙度有關系,也就是說跟加工方法有關系,相同的公差,車的軸和磨的軸表面粗糙度不一樣,裝配的時候配合的松緊也不一樣。
作者: datangman    時間: 2018-4-2 22:47
謝謝各位!好好看看設計手冊




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