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標(biāo)題: 泵車分動箱最主要的故障之一就是異響 [打印本頁]

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作者: 湖南響箭重工    時間: 2018-4-15 10:10
標(biāo)題: 泵車分動箱最主要的故障之一就是異響
泵車在作業(yè)時，分動箱的主要故障之一就是異響，為什么稱為異響呢？
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就是因為情況太過復(fù)雜了，就模糊的定義了非正常響聲之外的聲音，都是算作是異響。分動箱是齒輪傳動部件，正常的齒輪發(fā)出的是連續(xù)運轉(zhuǎn)的響聲，異響一般是周期性的或者尖銳的響聲。

異響的原因有以下兩種：
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1 u; ?3 {1 i& u- g" I2 I( f4 c第一、齒輪、軸承磨損導(dǎo)致異響。

齒輪或者軸承磨損，會導(dǎo)致工作噪音增大，聲音隨著轉(zhuǎn)速的增高變得更大，如果不及時修復(fù)，聲音會隨著時間推移，越來越大。進而導(dǎo)致箱體軸承孔磨損、油泵軸頭磨損和密封損壞。該故障比較好判別，也比較好處理，發(fā)現(xiàn)之后拆解箱體，檢查齒輪和軸承即可，把損壞的部分更換故障就會消除。
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第二、系統(tǒng)共振異響。
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此故障多發(fā)生在底盤怠速情況下，非工作狀態(tài)。本身底盤怠速狀態(tài)對于負(fù)載較為敏感，再加上分動箱自身和傳動軸的磨損，導(dǎo)致系統(tǒng)性共振，發(fā)出異響，異響聲音一般表現(xiàn)為周期性的敲擊聲，類似錘子敲打鋼管的聲音。
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$ o) v) ~' y( F7 [這種異響比較難解決，可能你換了分動箱、換了傳動軸都不能有效解決，因為這是個系統(tǒng)問題，不是單個零部件的故障。
" P9 {7 q1 W+ v/ t+ Y
' r" O4 V% s6 I: `3 x遇到此類問題，可以嘗試用以下辦法去解決：1、提高怠速，避開共振（會導(dǎo)致油耗高）；2、傳動軸重新打動平衡塊，做動平衡后再安裝使用；基本上就可以解決95%以上的問題。

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作者: 等等，月光    時間: 2019-2-20 14:17
受教了

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作者: 龍御滄_tMl07    時間: 2019-7-31 20:00
分析的不錯

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