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標(biāo)題: 液壓挖掘機(jī)中液壓油的壓力怎么來(lái)的呢? [打印本頁(yè)]

作者: commerceman    時(shí)間: 2008-6-21 10:30
標(biāo)題: 液壓挖掘機(jī)中液壓油的壓力怎么來(lái)的呢?
液壓挖掘機(jī)中液壓油的壓力怎么來(lái)的呢?
  b% e2 F+ t5 U9 a  f: k) ?4 V可能會(huì)有人認(rèn)為說(shuō)當(dāng)然是主泵出來(lái)的壓力油,但真是這樣的嗎,好象泵只管流量不管壓力吧.
' A" r; f1 c5 p# H0 M有人可能會(huì)說(shuō)是負(fù)載,油遇到阻力,壓力就升高,是這樣的嗎,如果是這樣,那空載的時(shí)候系統(tǒng)壓力是怎么實(shí)現(xiàn)的呢?
作者: 江恩技術(shù)    時(shí)間: 2008-6-21 12:34
原帖由 commerceman 于 2008-6-21 10:30 發(fā)表
3 S  ^, Y% P# |# t" M液壓挖掘機(jī)中液壓油的壓力怎么來(lái)的呢?= 將電動(dòng)機(jī)或其它原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能向系統(tǒng)供油!
7 U7 i/ j# y( @2 b# k% o: s可能會(huì)有人認(rèn)為說(shuō)當(dāng)然是主泵出來(lái)的壓力油,但真是這樣的嗎,好象泵只管流量不管壓力吧=.????
' D$ H) r/ q0 e% K- X4 m: ]7 W有人可能會(huì)說(shuō)是負(fù)載,油遇到阻力,壓力就升高,是這樣的嗎,如果是這樣,那空載的時(shí)候系統(tǒng)壓力 ...

/ ~- i1 y$ l+ G/ M' q提這個(gè)問(wèn)題。。。郁悶!
作者: commerceman    時(shí)間: 2008-6-21 14:31
謝謝,但這位兄弟并沒(méi)有明白我的意思,油箱中的油并沒(méi)有壓力,在哪里變成有30MP以上的壓力油的呢?) Q5 m" Y! h; k# G8 W0 I- V
主泵(泵油)?主控閥(分配油)?還是負(fù)載(想想車胎打氣)?6 d0 J* N* Y6 ^$ m" ^( N# Z
請(qǐng)熟悉挖掘機(jī)的兄弟告訴笨笨
作者: fanshanling    時(shí)間: 2008-6-21 15:22
挖掘機(jī)是變量系統(tǒng),不工作時(shí)只有很少的液壓油,提供給泄露源
作者: 液壓小工    時(shí)間: 2008-6-23 09:03
負(fù)載壓力轉(zhuǎn)化為電信號(hào)控制電磁閥,電磁閥控制伺服閥改變泵的斜盤(pán)擺角從而改變泵的流量與壓力。聯(lián)合作業(yè)時(shí)由壓差傳感器參與控制工作。
作者: 里奧    時(shí)間: 2008-7-6 22:16
壓力來(lái)源于負(fù)載,沒(méi)有負(fù)載的時(shí)候只有閥的背壓% z, v  I2 O- T& z! o* w
建議去下載《單斗液壓挖掘機(jī)》看看!
作者: 里奧    時(shí)間: 2008-7-6 22:19
就在:中國(guó)機(jī)械社區(qū) » 工程機(jī)械 » 挖掘機(jī)資料
作者: 380718864    時(shí)間: 2008-7-10 15:21
流量和壓力是密不可分的
作者: 四改    時(shí)間: 2008-7-11 17:02
剛剛工作,學(xué)習(xí)中
作者: jimmycole    時(shí)間: 2008-7-14 10:23
哇,好像要的機(jī)械知識(shí)很全面才行啊。
作者: wjzxjj    時(shí)間: 2008-7-14 11:10
標(biāo)題: 液壓挖掘機(jī)中液壓油的壓力怎么來(lái)的呢?
"可能會(huì)有人認(rèn)為說(shuō)當(dāng)然是主泵出來(lái)的壓力油,但真是這樣的嗎,好象泵只管流量不管壓力吧.
+ h! N. B) b8 A0 E( W1 s% K有人可能會(huì)說(shuō)是負(fù)載,油遇到阻力,壓力就升高,是這樣的嗎,如果是這樣,那空載的時(shí)候系統(tǒng)壓力是怎么實(shí)現(xiàn)的呢?"4 q1 y2 W  i+ v; R. f. Z
      挖機(jī)在空載時(shí)為什么還會(huì)有壓力. 嘿嘿..說(shuō)明你對(duì)挖機(jī)的油路不熟. 在回油最后一級(jí)有回油濾芯, 還裝有一背壓閥. 還就是挖機(jī)自身運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)阻力, 自身重力產(chǎn)生的阻力就是因?yàn)橛羞@些個(gè)東西才出現(xiàn)了你所說(shuō)的在空載時(shí)仍有壓力.9 p8 ?6 G& Y- b
    壓力是相對(duì)而言的, 沒(méi)有阻力就沒(méi)有壓力. 力是相對(duì)的, 說(shuō)白了壓力的產(chǎn)生是為了克服阻力產(chǎn)生的.
作者: 胡樂(lè)安    時(shí)間: 2008-7-15 17:38
標(biāo)題: 笨笨
有一點(diǎn)是肯定的,沒(méi)有阻力沒(méi)有壓力。挖機(jī)的液壓系統(tǒng)的壓力來(lái)源于:泵打出的油經(jīng)過(guò)單身閥再實(shí)現(xiàn)各個(gè)部分的分配,如果沒(méi)有負(fù)載(即鏟斗里沒(méi)有重體),系統(tǒng)也可以形成壓力,因?yàn)橥诒鄣囊苿?dòng)都需要靠液壓缸的伸進(jìn)伸出來(lái)實(shí)現(xiàn),這個(gè)時(shí)候液壓缸就有了負(fù)載,也就是需要有一個(gè)與負(fù)載一樣的力來(lái)實(shí)現(xiàn)負(fù)載的運(yùn)動(dòng),就是依靠液壓系統(tǒng)的壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)液壓缸的推力來(lái)與負(fù)載平衡,使負(fù)載運(yùn)動(dòng)。系統(tǒng)的最高壓力由安全閥設(shè)定,使挖機(jī)的液壓機(jī)構(gòu)在設(shè)定的壓力下工作。7 _: F! o. P1 Y( n  Q7 q
    呵呵,請(qǐng)大家指教?
作者: lfhyj    時(shí)間: 2009-3-25 23:02
壓力來(lái)源于負(fù)載
作者: 齊魯大帝    時(shí)間: 2009-4-21 19:35
找出液壓教材書(shū)看一下把
作者: wxhycj    時(shí)間: 2009-4-22 13:58
液壓油的壓力確實(shí)是由負(fù)載決定的,但是它的產(chǎn)生則是由泵不斷向液壓系統(tǒng)提供壓力而產(chǎn)生的,當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力升高時(shí)會(huì)使系統(tǒng)流量減少而壓力不斷升高,這是由溢流閥或變量泵來(lái)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的,在空載時(shí)系統(tǒng)的壓力則是由于管路的阻力及背壓閥實(shí)現(xiàn)壓力的調(diào)節(jié),這樣也有利于減消液壓沖擊。液壓系統(tǒng)的壓力控制如果是閉環(huán)控制,則通過(guò)傳感器實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)壓力的調(diào)節(jié)。
作者: honggxin    時(shí)間: 2009-4-22 15:10
深圳市鴻信潤(rùn)滑有限公司 成立于2004年,是中國(guó)華南地區(qū)規(guī)模最大的潤(rùn)滑經(jīng)銷商之一,主要代理殼牌(Shell),美孚(Mobil),長(zhǎng)城,潤(rùn)滑油著名品牌及專業(yè)經(jīng)營(yíng)各種切削油,發(fā)電機(jī)油,壓力機(jī)油,防銹油,火花機(jī)油,齒輪油,導(dǎo)軌油,紡織機(jī)油,乳化油,渦輪機(jī)油,導(dǎo)熱油,淬火油等,面向全國(guó)各地銷售,送貨上門(mén)。
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作者: kaiyuan_abin    時(shí)間: 2009-4-22 15:41
是啊,流量和壓力是密不可分的!




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