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標(biāo)題: 如何保證車削槽底粗糙度 [打印本頁]
作者: 韓寒11    時間: 2018-9-23 12:26
標(biāo)題: 如何保證車削槽底粗糙度
        車一個30寬的槽怎么保證槽底的粗糙度達(dá)到1.6，并且沒有接刀痕跡，還不蹦刀，批量加工，類似于下圖的零件，以前做過槽底有粗糙度要求的工件，但是沒那么高的要求# r+ {) T3 g& h, v4 c3 k

( ~: A& U+ H- \9 ~1 k" p2 v  d[attach]465155[/attach]
9 M' N! Y( j# e& M! {" ~目前就是想選擇刀尖半徑0.4的切槽刀，分層車削每次小于0.4mm的吃刀量，但是加工時間會有點長，槽刀橫拉，對槽刀也是有一定的影響的5 q  _7 |$ u# \2 i
[attach]465154[/attach]
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% R1 [. V% a4 }
作者: 游風(fēng)曳雨    時間: 2018-9-23 14:00
先粗后精啊，你這種沒效率的
作者: 五面怪    時間: 2018-9-23 14:26
最后用鋒鋼光刀如何呀，磨出修光刃、低速大進(jìn)給！
4 z& A% c8 G6 ]9 X$ n( ^" A9 M
7 S" {% c: f  @& j, d樓主用的這么軟件是CAXA制造工程師嗎？
作者: loveskycc    時間: 2018-9-23 14:50
如果你的平行度和同心度沒有太高要求，就可以直接氣動漲緊，然后先粗車再精車，每次F0.4已經(jīng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了精車的切削量，通常最后光一刀是0.08或以下，你可以先大進(jìn)給粗車最后換刀來一道高速低進(jìn)給精車（當(dāng)然老式車床改數(shù)控是不行的，要無級變速的），如果你用的是切槽刀首先要保證每次移動量不超過刀寬，另外還要用短暫暫停保證刀完整走完一圈再退刀，不然就會有接刀痕跡，要再完美點就用具有修光刃的刀片～～～目前的數(shù)控加工，如果你用軟件編程，比如mc動態(tài)車，可以用球刀粗車，最后再用槽刀清根
作者: 韓寒11    時間: 2018-9-23 16:10
游風(fēng)曳雨 發(fā)表于 2018-9-23 14:00
$ c: [' C+ n$ ~# _4 M* N, I先粗后精啊，你這種沒效率的
) ~! R" d, Y+ \. J
對啊，感覺沒有效率，先粗后精是個辦法/ F' u7 C7 A! [4 W
作者: 韓寒11    時間: 2018-9-23 16:10
五面怪 發(fā)表于 2018-9-23 14:26
: c& Q* a6 Z! S4 Z/ T" c: @  ?+ \最后用鋒鋼光刀如何呀，磨出修光刃、低速大進(jìn)給！1 o. k- \* T1 A# L4 L% `( ~8 E! P
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樓主用的這么軟件是CAXA制造工程師嗎？

/ `3 w! R9 k$ F3 {" p; [到槽底后橫拉能抗得住嗎？感覺還是機(jī)夾刀能有點保證呢
: P' F& n2 r2 f/ t
作者: 韓寒11    時間: 2018-9-23 16:12
loveskycc 發(fā)表于 2018-9-23 14:50% R- x6 X6 K, D" g% o! O' y2 h
如果你的平行度和同心度沒有太高要求，就可以直接氣動漲緊，然后先粗車再精車，每次F0.4已經(jīng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了 ...

3 x+ p% m+ i- K可以，0.08mm的余量精加工擔(dān)心會出現(xiàn)嘣刀現(xiàn)象，不過可以試試的& z# r6 }- T  Y+ ^
作者: 郭磊gl    時間: 2018-9-28 11:47
先用縱切的方式粗車，再精車
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作者: 韓寒11    時間: 2018-9-28 18:32
郭磊gl 發(fā)表于 2018-9-28 11:47
# C  H- E4 h# U% H1 k: m( c9 O先用縱切的方式粗車，再精車
" @. r% o1 `. I. b
目前這種橫切的方法還是不行吧
作者: 悟語    時間: 2018-9-29 19:43
用5mm寬機(jī)夾切槽刀，先徑向加工，預(yù)留0.1mm，然后精車，用的刀片主切削刃，不選用直刃，選擇內(nèi)凹的
作者: 韓寒11    時間: 2018-9-30 19:56
悟語 發(fā)表于 2018-9-29 19:43& @+ c. U( c8 N" a
用5mm寬機(jī)夾切槽刀，先徑向加工，預(yù)留0.1mm，然后精車，用的刀片主切削刃，不選用直刃，選擇內(nèi)凹的

; W- R: }3 g' M; g( P* {精車是外圓刀么



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