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標(biāo)題: 目前中國(guó)能生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電上用的軸承嗎 [打印本頁(yè)]

作者: 阿倫19820488 時(shí)間: 2008-7-22 13:15
標(biāo)題: 目前中國(guó)能生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電上用的軸承嗎
如題。謝謝！

作者: 過(guò)街蛤蟆 時(shí)間: 2008-7-22 14:19
大型的都是進(jìn)口的，不知你說(shuō)多大的，

作者: hitme 時(shí)間: 2008-7-24 10:10
瓦房店可以做，國(guó)內(nèi)其他的不敢保證！

作者: 一兩酒 時(shí)間: 2008-7-24 13:06
都可以作，不過(guò)考慮到可靠性，業(yè)主選擇國(guó)產(chǎn)的少。
基本設(shè)計(jì)到：圓錐，圓柱（滿(mǎn)滾子圓柱），調(diào)心滾子，和回轉(zhuǎn)支撐。
但是一家廠搞定所有品種的沒(méi)有。
象洛陽(yáng)，瓦房店，萬(wàn)馬都是比較大的。
國(guó)外也只有SKF可以提供全套的。

作者: hitme 時(shí)間: 2008-7-24 13:37
國(guó)內(nèi)做的先不說(shuō)可靠性，就是很多開(kāi)始都轉(zhuǎn)不起來(lái)。
目前也就瓦軸做的還算可以，給華銳和東汽開(kāi)始階段做過(guò)很多，都練手差不多了。
洛軸剛開(kāi)始做，目前正在給蘇司蘭做，不知道真的做出來(lái)怎么樣。
其他的軸承廠商風(fēng)電行業(yè)還沒(méi)有得到認(rèn)可。

風(fēng)機(jī)上的軸承一般都是指變槳軸承，偏航軸承和主軸軸承。
其他部件上的軸承都是部件供貨商一并提供。
比如齒輪箱里的軸承齒輪箱廠家負(fù)責(zé)。

作者: 旬倩 時(shí)間: 2008-7-24 14:17
5樓在風(fēng)力發(fā)電機(jī)廠么？哪家??？

作者: 孫殿俊sun 時(shí)間: 2008-7-24 18:14
瓦房店軸承股份有限公司正全方位進(jìn)軍風(fēng)電市場(chǎng)，包括偏航、變獎(jiǎng)、齒輪箱、主軸和電機(jī)

作者: 伊凡 時(shí)間: 2008-7-25 09:30
洛陽(yáng)軸承集團(tuán)也參加了6.25-27于北京召開(kāi)的2008年第五屆亞洲風(fēng)能大會(huì)及國(guó)際風(fēng)能設(shè)備展覽會(huì)，有意思的是FAG并沒(méi)有參加。

與會(huì)的幾家軸承生產(chǎn)商有：

成都天馬鐵路軸承有限公司

成都天馬鐵路軸承有限公司主營(yíng)鐵路貨車(chē)提速軸承、大修軸
承、鐵路機(jī)車(chē)軸承、大型軸承和非標(biāo)軸承設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售。

江陰吉鑫機(jī)械有限公司
江蘇吉鑫風(fēng)能科技股份有限公司主要生產(chǎn)600kW、1.25MW、
1.5MW、2MW等系列的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂、底座、橫
梁、輪軸、齒輪箱體和軸承座等主要零部件的專(zhuān)業(yè)風(fēng)電產(chǎn)品生
產(chǎn)企業(yè)。

M Seals A/S
如果您在尋找軸承、變速箱、葉片角度控制器、風(fēng)向感應(yīng)器的
油封供貨商，那么M Seals 正是值得您關(guān)注的公司。

勞力氏－德方庭
勞力氏是法國(guó)的一家專(zhuān)業(yè)從事回轉(zhuǎn)支承設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的公司，
我們?cè)O(shè)計(jì)并制造直徑從150mm到4.5m的回轉(zhuǎn)支承，可以配套
10KW到4.5MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，占有全球50%的槳葉軸承市
場(chǎng)。

鐵姆肯（中國(guó)）投資有限公司
鐵姆肯公司作為全球領(lǐng)先的軸承和合金鋼制造商，致力于提供
專(zhuān)業(yè)的摩擦管理解決方案來(lái)增強(qiáng)風(fēng)機(jī)部件的性能。

[ 本帖最后由伊凡于 2008-7-25 09:35 編輯 ]

作者: hitme 時(shí)間: 2008-7-25 11:09
參加風(fēng)能展會(huì)與能加工是兩碼事，
參加風(fēng)能展會(huì)與風(fēng)電業(yè)內(nèi)是否認(rèn)可你的軸承又是兩碼事。
他們之間沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系。

國(guó)內(nèi)軸承目前瓦軸做的還可以，但是還有一些地方需要改進(jìn)，比如密封圈問(wèn)題，摩擦力矩問(wèn)題等。
國(guó)內(nèi)其他的軸承廠商在風(fēng)電行業(yè)處于起步階段，還沒(méi)有批量生產(chǎn)，類(lèi)似與在給風(fēng)電設(shè)備公司做樣機(jī)。

江陰金鑫的輪轂做的不錯(cuò)。

作者: magicshake 時(shí)間: 2008-8-28 16:49
瓦軸、天馬目前有批量生產(chǎn)能力，
洛軸有生產(chǎn)全套產(chǎn)品的技術(shù)和業(yè)績(jī)，不過(guò)產(chǎn)能不足

作者: 老寒山石 時(shí)間: 2008-9-1 10:06
據(jù)了解， 1.5兆瓦的發(fā)電機(jī)組從運(yùn)輸?shù)桨惭b運(yùn)行的費(fèi)用和發(fā)電機(jī)本身的成本相當(dāng)甚至還要高，所以從電器到軸承等關(guān)鍵部件可靠性的要求都很高。國(guó)產(chǎn)軸承有在試驗(yàn)，但正式使用也只有較小的機(jī)型。如750KW以下的有可能在用。

作者: gongsh 時(shí)間: 2008-9-6 15:43
都可以作，考慮到可靠性，選擇國(guó)外的多

作者: 制造的困惑 時(shí)間: 2008-9-22 14:32
國(guó)內(nèi)號(hào)稱(chēng)能做風(fēng)能軸承的不少，但風(fēng)力發(fā)電軸承是高風(fēng)險(xiǎn)高投入的項(xiàng)目。
此類(lèi)一般要求20年免維修，這種可靠性難于達(dá)到，國(guó)內(nèi)雖然有洛陽(yáng)軸承廠做了個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但是做得怎么樣有待檢驗(yàn)。國(guó)家應(yīng)該投入，開(kāi)始階段不可避免要走點(diǎn)彎路，但是，風(fēng)能電價(jià)能不能適合中國(guó)，這些必要的教訓(xùn)也很關(guān)鍵。

作者: 落星如雨 時(shí)間: 2008-11-10 21:07
斑竹的眼光比較長(zhǎng)遠(yuǎn)，始終盯住市場(chǎng)。這是產(chǎn)品最終的使命，要是國(guó)家的一些項(xiàng)目負(fù)責(zé)人能有你的頭腦就好了。

作者: darklarry 時(shí)間: 2009-5-3 19:56
SKF大連
就是為風(fēng)電行業(yè)而投資的工廠～

作者: 踏步江山 時(shí)間: 2009-5-4 11:30
江蘇帝達(dá)貝軸承，也就是原來(lái)的鐵姆肯無(wú)錫軸承有限公司。致力于風(fēng)電軸承的開(kāi)發(fā)，現(xiàn)可提供偏航和變漿的回轉(zhuǎn)支撐。而且，依托總部TIMKEN對(duì)風(fēng)電用增速箱提供優(yōu)化方案，已經(jīng)成功使用在齒輪箱上。

作者: wenzi 時(shí)間: 2009-5-7 11:06

國(guó)內(nèi)的不行，現(xiàn)在很多做不了的

作者: hpky2007 時(shí)間: 2009-5-23 11:13
滾動(dòng)的軸承不行，換下國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的滑動(dòng)軸承怎么樣？

作者: BBSLELE 時(shí)間: 2009-7-28 12:24
我同意九樓說(shuō)的。
呵呵，我看得出上面說(shuō)話的人都是行人。
我現(xiàn)在也是在一個(gè)風(fēng)電軸承廠做調(diào)試員，做的是偏槳兩米大的產(chǎn)口。
確定是說(shuō)軸承是可以做的出來(lái)，但是質(zhì)量不是很穩(wěn)定，還有就是密封圈涉及到的摩擦力矩問(wèn)題真是很難把握。風(fēng)電的想聊的加我QQ-182862213。

作者: wuzhn 時(shí)間: 2009-7-28 13:34
5樓是行業(yè)內(nèi)的人，這個(gè)問(wèn)題不用再討論了。

作者: DDN 時(shí)間: 2009-7-29 13:06
齒輪箱內(nèi)軸襯、變槳軸承、偏航軸承有少量用國(guó)產(chǎn)的，但是因?yàn)橘|(zhì)量穩(wěn)定可靠性要求高的原因，尚未大規(guī)模使用。

作者: LGLVZHIYONG 時(shí)間: 2009-8-5 17:54
可以部分國(guó)產(chǎn)，但不是全部！

作者: xingchilun 時(shí)間: 2009-8-5 21:05
啊，現(xiàn)在能提供全套風(fēng)力發(fā)電軸承的國(guó)外廠家有SKF，F(xiàn)AG，NSK。TIMKEN主要提供齒輪箱用的軸承（如GE的有指定TIMKEN的）。
國(guó)內(nèi)聽(tīng)說(shuō)提供現(xiàn)在試供的就瓦軸和洛軸。主軸和增速箱用的軸承差距還是比較大。變漿和偏航減速機(jī)用軸承大概挺多廠家都能提供。

作者: darklarry 時(shí)間: 2009-8-5 22:59
主軸軸承：SFK Nautilus！

作者: chenlong0411 時(shí)間: 2009-8-13 17:14
國(guó)內(nèi)軸承目前瓦軸做的還可以，現(xiàn)在風(fēng)電在國(guó)內(nèi)還是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，很有發(fā)展

作者: 冷色騎士 時(shí)間: 2009-8-16 00:16
國(guó)內(nèi)可以做。但我不知道是哪家。也不知道他們會(huì)不會(huì)在市面上流通。我說(shuō)的是廢話。
不過(guò)，因?yàn)橛行┹S承因?yàn)榉N類(lèi)范圍精度的關(guān)系，歐美日是禁止向中國(guó)出口的，因?yàn)檫@些軸承可以用于軍工生產(chǎn)及能源開(kāi)發(fā)。
中國(guó)有自己的精密軸承特種軸承制造廠，我聽(tīng)說(shuō)過(guò)一個(gè)（名字忘了），但沒(méi)在市面看到。

作者: amolcn 時(shí)間: 2009-9-7 19:01

:) 學(xué)

作者: LGLVZHIYONG 時(shí)間: 2009-9-12 16:33
現(xiàn)在比較多了！我知道現(xiàn)在瓦房店就有好幾家在做，而且訂貨量還比較大！主要是最近我國(guó)風(fēng)電項(xiàng)目上的太多了，F(xiàn)AG 等生產(chǎn)風(fēng)電軸承的企業(yè)做不過(guò)來(lái)了，也正好給我國(guó)的企業(yè)一個(gè)迎頭趕上的絕好機(jī)會(huì)！

作者: 154157734 時(shí)間: 2009-9-16 18:33
現(xiàn)在感覺(jué)風(fēng)電軸承并沒(méi)有那么的難做，特別是偏航，變槳，外資企業(yè)的價(jià)格太高，特別是經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前，我想國(guó)內(nèi)的企業(yè)還是有很大的優(yōu)勢(shì)的，現(xiàn)在中國(guó)做風(fēng)電軸承的廠家skf（大連),Rothe Erde,ROLLIX -DEFONTAINE（青島）,鐵姆肯湘電，平山重工等，國(guó)內(nèi)廠家有瓦軸，洛陽(yáng)，萬(wàn)馬，大冶，等，本人也在外資風(fēng)電軸承公司工作，喜歡探討的朋友可以聯(lián)系我 qq283850677

作者: qfei 時(shí)間: 2010-4-20 22:10
瓦軸生產(chǎn)全套產(chǎn)品的技術(shù)和業(yè)績(jī)

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