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標(biāo)題: 減速機(jī)上可以裝配變頻器么? [打印本頁(yè)]

作者: hfshiyunsong    時(shí)間: 2008-8-5 10:39
標(biāo)題: 減速機(jī)上可以裝配變頻器么?
如題!變頻器和一般的電機(jī)有什么區(qū)別?只是改變頻率么?
作者: 憨老馬    時(shí)間: 2008-8-5 10:59
可以的,我們?cè)谧灾频淖詣?dòng)焊機(jī)上就是如此的。
作者: hfshiyunsong    時(shí)間: 2008-8-5 11:02
謝謝。那變頻器和一般的電機(jī)有什么區(qū)別?只是改變頻率么?
作者: 巍峨的山峰    時(shí)間: 2008-8-5 11:16
樓主的意思是變頻電機(jī)和非變頻電機(jī)又什么區(qū)別嗎?
  I. f/ h8 s- }. L) d( `普通電機(jī)有的也能變頻調(diào)速的。
作者: hfshiyunsong    時(shí)間: 2008-8-5 14:49
標(biāo)題: 回復(fù) 4# 巍峨的山峰 的帖子
是不是要裝一個(gè)Variable Speed Drive就可以把普通電機(jī)變成變頻調(diào)速的了?
作者: 天氣    時(shí)間: 2008-8-5 15:19
有變頻器,也有帶變頻的電機(jī)
作者: 蕭蕭天竹    時(shí)間: 2008-8-5 22:04
首先變頻電機(jī)和普通異步電機(jī)的區(qū)別是,變頻電機(jī)帶有獨(dú)立的冷卻風(fēng)扇,可以給電機(jī)散熱,而普通異步電機(jī)的電機(jī)軸和風(fēng)扇是一根軸,散熱效果差
6 @4 Y3 |+ L& p+ q變頻電機(jī)要實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速必須配有變頻器,3 ~+ o/ N" R) Q# I5 s6 U; J
變頻電機(jī)(變頻器)---聯(lián)軸器--- 減速機(jī)
作者: 蕭蕭天竹    時(shí)間: 2008-8-5 22:07
普通異步電動(dòng)機(jī)與變頻電動(dòng)機(jī)的區(qū)別+ W9 u! G2 u4 l8 S1 M- t9 J

* E: E7 q$ n* E1 F普通異步電動(dòng)機(jī)是由電網(wǎng)正弦波電壓供電的,在恒定50 Hz頻率下工作;而變頻電動(dòng)機(jī)在通用電壓型變頻器供電的情況下,( Q2 o2 V  l) K
被施加PWM波電壓(即脈沖寬度調(diào)制方式的方波),工作的頻率范圍是變化的,通常從0.5Hz左右至400Hz左右。所以兩者無(wú)論在起動(dòng)、運(yùn)行以及對(duì)絕緣的要求方面都有較大的差異。- l% ?# Z4 K, H% C( W
    普通異步電動(dòng)機(jī)用變頻器供電會(huì)產(chǎn)生如下問(wèn)題:
# e& t- E, {0 v0 b5 W4 G2 [8 d    (1)普通異步電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的超速能力為1.2倍的額定轉(zhuǎn)速。因此,變頻后若超過(guò)60 Hz,則從機(jī)械角度看,軸承和轉(zhuǎn)子的離心力、電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)等都會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。
) x' S( u# ~2 s6 _8 {& h9 {! q    (2)普通異步電動(dòng)機(jī)在低頻運(yùn)行時(shí),由于轉(zhuǎn)速很低,同軸安裝的冷卻風(fēng)扇的風(fēng)量大大降低(冷卻風(fēng)量與斗爭(zhēng)速的三次方成正比例),電動(dòng)機(jī)因散熱困難而溫升急劇增加,將無(wú)法實(shí)現(xiàn)額定轉(zhuǎn)矩的輸出。
% ~6 Q$ o5 N  ^% v3 w  @    (3)PWM波具有很大的dU/dt值,通常380v電壓等級(jí)的IGBT變頻器,其dU/dt可達(dá)每微秒數(shù)千伏,而且繞組的電壓非均勻分布,繞組端部對(duì)地的電壓最高,所以從電氣角度講,電動(dòng)機(jī)的絕緣難以承受;,還應(yīng)注意,PWM波經(jīng)電纜到電動(dòng)機(jī)的傳榆過(guò)程中,由于電動(dòng)機(jī)與電纜的特征阻抗不同,會(huì)引起波的反射和疊加,最終造成電動(dòng)機(jī)端于的過(guò)電壓。. W- R5 t6 y5 q  A; J. y% a+ N
(4)變頻供電時(shí)產(chǎn)生的諧波,能使電動(dòng)機(jī)定子電流增大2%—20%(大小與變頻器特性有關(guān),空載時(shí)尤為突出),同時(shí)諧波電流還增加了無(wú)功功率,使電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)降低(諧波損耗可使電動(dòng)機(jī)的效率降低1%—3%);諧波發(fā)熱也是不可忽視的,通常變頻供電下的電動(dòng)機(jī)溫升約比電網(wǎng)供電時(shí)高5—10K。
7 h- R# K" f6 x  x(5)由于三相PWM波為高頻波,而且在每一瞬間的合成電壓不為零,所以反映在電動(dòng)機(jī)上的零序分量較大,軸電壓也較大。對(duì)于大功率電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),軸電流問(wèn)題是必須注意的。
+ V! f: N. T7 n當(dāng)然,涉及的問(wèn)題還遠(yuǎn)不止這些  為了電動(dòng)機(jī)適合變頻器的特點(diǎn),于是制造出變頻電動(dòng)機(jī),其特點(diǎn)是:" }6 t! k+ c6 N2 W  g5 `. K
(1)具有較高的機(jī)械強(qiáng)度,采用高速軸承,通常允許在100 Hz下運(yùn)行,即為額定轉(zhuǎn)速的2倍。7 f, y  \! @+ W6 z
    (2)采用比B級(jí)絕緣耐熱性能更好的F級(jí)絕緣,并加強(qiáng)端部、槽部的絕緣以及整體的浸漬處理,以提高絕緣強(qiáng)度和降低電磁噪聲。對(duì)電動(dòng)機(jī)的匝間耐壓也有進(jìn)一步提高。5 t! h; B/ X2 K# S
    (3)電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有較寬的調(diào)速范圍,電磁負(fù)荷設(shè)計(jì)裕量大,在低頻下起動(dòng),有較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。在一般情況下,變頻電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的過(guò)載倍數(shù)為1.15—1.20,在額定電壓和頻率下的過(guò)載倍數(shù)為1.6-2.0。對(duì)于冶金起重等電動(dòng)機(jī),則過(guò)載倍數(shù)更大。3 a( l' R$ g# }. c5 c& H. l7 f
    (4)電壓型變煩器應(yīng)選用漏抗較大的電動(dòng)機(jī),電流型變頻器則應(yīng)選用漏抗較小的電動(dòng)機(jī)。往往漏抗大的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)較小,所以電動(dòng)機(jī)制造時(shí)必須兼顧這兩方面的因素。
8 C# L0 A" H# W7 w6 Q1 \    (5)帶獨(dú)立風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)的冷卻方式,應(yīng)保證在整個(gè)高速范圍內(nèi)的冷卻通風(fēng)。
# p/ _1 W- X1 L5 m- b- O0 X, |/ I    (6)對(duì)于6KV及以上電壓等級(jí)的電動(dòng)機(jī),應(yīng)安裝絕緣軸承,以阻斷軸承電流。
作者: zjldar    時(shí)間: 2008-11-16 08:32
標(biāo)題: 要考慮輸入軸轉(zhuǎn)速的
要慎重,電器方面的就不要說(shuō)了,就減速器傳遞功率而言是有問(wèn)題的,因?yàn)闇p速器的傳遞功率與輸入軸的轉(zhuǎn)速有關(guān)。




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