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機械社區(qū)

標題: 關于機械設計發(fā)展的一些感想 [打印本頁]

作者: huaihebian 時間: 2018-11-21 15:46
標題: 關于機械設計發(fā)展的一些感想
   公司是老公司了，百年企業(yè)。一百年來的設備變換和變化很多。先前看到70年代80年代的機器。那時候就是純機械的，那么多連桿凸輪氣動閥門，齒輪，鏈條，真的很震撼。當然了設備也很破舊了，到處是油污，到處是噪聲。
   后來又看到了公司90年的設備。有變化，有很大的變化。設備有電控箱了，電控箱上面有l(wèi)ed  溫控表之類的亮亮的東西了，里面也搞了一堆堆繼電器。進入21世紀初，公司的設備大變樣。先是外觀，加了鈑金罩殼，做成了全封閉。內(nèi)在的就是有了控制系統(tǒng)，，不再是一大堆繼電器，柜子內(nèi)也很
清爽了。

   2010年，公司的設備又來個大變樣。凸輪取消了，用電子凸輪了；齒輪也沒有了，改成電子齒輪了；連桿機構啥的也沒了，改用氣缸了。聽說2020又準備做改動了，取消所有機械機構，改用電子機構；取消機械傳動，取消那些看起來油污的齒輪，鏈條，連桿。伴隨著機械消失的同時，我司的設備電氣，電子，計算機開始使用了。小到繼電器，plc，電路板，單片機，智能相機，工控機，上位機系統(tǒng)，網(wǎng)絡化，app，遠程傳遞功能一個個接著一個如雨后春筍。

   我就在想，公司設備這幾十年的變遷，也是機械一個發(fā)展的歷程。曾經(jīng)的機械傳動，機構設計等等在現(xiàn)在智能化時代都不再那么重要。
當然了，機械的一些東西，還是傳承下來的。我們重點就談一談這些機械的經(jīng)典傳承。

   1.結構。
   有結構工程師這個職稱的。主要就是指外觀和整體框架設計。我司設備幾十年的發(fā)展，伴隨著機械傳動和機械機構消失的同時，結構卻越來越重要了。體現(xiàn)在，設備整體框架布置更合理了，更人性化了更美觀了，外觀更大氣了，更符合人機工程學了。

   2.夾具治具。
   這個是重點。電氣電子技術再怎么發(fā)展，夾具治具永遠都是需要的，而且是變動很緩慢的。我們設備這幾十年改動下來，別的地方天翻地覆，唯獨這一塊紋絲不動。毫不夸張的說，隨著技術的發(fā)展，可能機械工程師以后工作的重點和主要內(nèi)容就是夾具治具工裝設計了。

   隨手寫的一些感想，歡迎討論。

作者: 李迎398048991 時間: 2018-11-21 16:00
采用更加簡單以及方便布置的電控原件是發(fā)展的趨勢，這種方案的設計調(diào)整，維護都比較方便，但是機械本省自帶的高可靠性是電控設備無法替代的，對于抗外界干擾的能力也是無可比你的。100年前的車床可以繼續(xù)用，但是20年前的電子元件還有多少是正常的。對于超大批量零件的生產(chǎn)設備還是純機械結構的更加穩(wěn)定，可靠。比如說子彈的生產(chǎn)，估計沒多少會才采用電子控制系統(tǒng)，最多是用電子設備替代一部分人工

作者: 陌上古道 時間: 2018-11-21 16:24
"取消所有機械機構，改用電子機構；
取消機械傳動，取消那些看起來油污的齒輪，鏈條，連桿。"具體可以講講電子機構和機械機構的區(qū)別嗎？還有齒輪、連桿、鏈條等，在我的認知里，感覺有些場合必須用這些啊。感覺自己真的落伍了，思維感覺有些固化了

作者: 魍者歸來 時間: 2018-11-21 16:26
如果當勞動力成本趨于穩(wěn)定，提升效率產(chǎn)生的利潤能彌補更換非機械零件損壞的費用，自動化就是不可逆的趨勢。

作者: 圣氣靈人 時間: 2018-11-21 16:29
在可預見的時間內(nèi)，機械機構被完全替代是不現(xiàn)實的，電子電氣發(fā)展的再牛叉，也脫離不了載體

作者: zhonshui 時間: 2018-11-21 19:27
我也覺得是，電子電氣發(fā)展的再NB ，始終脫離不了機械這個基礎，和載體，制造業(yè)的根本就是機械，
只不過隨著技術和行業(yè)的發(fā)展，有些東西做的越來越標準化和精致，
比如說氣動的旋轉氣缸，你把它拆開看其實里面還是一個齒輪齒條傳動，只不過包裝了一個漂亮的外殼
包括夾子氣缸，其實里面就是一個連桿機構，只不過這個機構做的很精致

作者: Wwloe 時間: 2018-11-21 22:22
不是說取消了，是非標的東西變的標準了，變的模塊化，一大堆標準件，只需要選定需求的參數(shù)，調(diào)出一個個模塊組合在一起。

作者: 軍CSJ 時間: 2018-11-22 08:21
機械設計大神很多，但沒人敢說自己夾具設計水平高。

作者: 樂夫 時間: 2018-11-22 14:10
機械基礎地位眼下還替代不了，再先進的設備目前還離不了機械傳動，如機器人上用的rv減速機、諧波減速機等。

作者: 遠祥 時間: 2018-11-22 15:06
因為機械的精度不易保證和達到，特別是重載的，而電氣自動化裝置則好實現(xiàn)，所以導致越來越多的電氣化裝置代替了經(jīng)典的機械結構。

作者: 前景錢 時間: 2018-11-22 16:16
還是純機械的有技術含量

作者: t125438094 時間: 2018-11-23 08:31
機械是所有機器的基礎

作者: ttaony 時間: 2018-11-23 11:31
感覺非標模塊化，標準化是非標行業(yè)未來的發(fā)展方向。

作者: huaiming764 時間: 2018-11-23 16:53
牛人！不過現(xiàn)在都是電氣化了。

作者: leo_zbj6Z 時間: 2018-11-23 17:08
有沒有機械設備改進的團隊？

作者: 只有快樂 時間: 2018-11-23 17:30
以前優(yōu)先保證功能和成本，現(xiàn)在在易用性，多功能性上提出了更高要求。

作者: 虎Tiger 時間: 2018-11-24 10:35
有電子齒輪嗎？還沒有聽說過，機械的東西是傳遞力和動力的，電子的東西只是控制元件，不能進行力和力矩的傳遞，進行動作執(zhí)行還是要靠機械，所以說只要是運動機械，機械機構使不可能替代的，除非是電子產(chǎn)品，只做做個殼子和一些按鍵等結構件，但是這種東西不能被稱作機器的，所以說基本的傳動機構是不可能被取代的。

作者: 不染° 時間: 2018-11-26 08:15
電子不應該只是控制嗎，最后的執(zhí)行機構肯定還是機械結構啊....

作者: 天外之王0001 時間: 2018-11-27 13:14
以后機械越來越難做了

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