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標(biāo)題: 混凝土攪拌車在正反轉(zhuǎn)時有發(fā)抖的現(xiàn)象---請教 [打印本頁]
作者: lxcwhbj    時間: 2008-11-15 08:50
標(biāo)題: 混凝土攪拌車在正反轉(zhuǎn)時有發(fā)抖的現(xiàn)象---請教
最近發(fā)現(xiàn)我廠的混凝土攪拌車在正反轉(zhuǎn)時有發(fā)抖的現(xiàn)象，請問是什么原因？怎樣消除呢？
作者: sebastian1979    時間: 2008-11-15 20:18
泄漏。。。。
作者: 海德福液壓    時間: 2008-11-15 23:50
標(biāo)題: 哪里抖呀
估計是溢流閥出問題的概率大
作者: lxcwhbj    時間: 2008-11-17 09:23
我們可是沒出廠的新車啊，也不是一臺兩臺的問題，帶有普遍性的。
作者: 鎢錳合金    時間: 2008-11-17 09:42
正轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn)有抖動這個肯定是正常的，慣性的作用。7 E( }7 T4 e) }3 c
解決的方法，增加整車重量，降低重心，最重要不要超載。 好像不大可能
作者: lxcwhbj    時間: 2008-11-17 10:10
新車不存在超載的問題啊，重心也不高，符合要求。不是正轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn)，而是從停止變轉(zhuǎn)動也有抖動的，就是整車晃動那樣子。
作者: 迷糊    時間: 2008-11-17 10:26
似乎是緩沖的問題。調(diào)過么？
作者: lxcwhbj    時間: 2008-11-17 10:29
怎么調(diào)緩沖呢？樓上的朋友。
作者: 鎢錳合金    時間: 2008-11-17 10:36
原帖由 lxcwhbj 于 2008-11-17 10:10 發(fā)表 8 ^. M. ]6 Z9 y
新車不存在超載的問題啊，重心也不高，符合要求。不是正轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn)，而是從停止變轉(zhuǎn)動也有抖動的，就是整車晃動那樣子。
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+ B+ w6 ?! U3 z7 S從停止變轉(zhuǎn)動有抖動。你想啊，汽車起步都會抖動的，這個是正常的。
2 g0 p; f2 }* K' n" v* K這種車設(shè)計就有超載的設(shè)計，嚴格的講底盤和上面的裝備是不匹配的。但是不能超載誰會買。( p: I9 i- M/ R0 X
重心高是結(jié)構(gòu)決定的，否則不能實現(xiàn)功能。
作者: lxcwhbj    時間: 2008-11-17 11:12
請問樓上的朋友，你是從事什么工作的，對攪拌車了解嗎？你的意思是說這種現(xiàn)象正常了？
作者: 鎢錳合金    時間: 2008-11-17 13:00
標(biāo)題: 回復(fù) 10# lxcwhbj 的帖子
我駕齡11年，在建材行業(yè)混過七八年，散裝水泥罐車是開過，也有機會開混泥土車但沒去。近年在做半導(dǎo)體設(shè)備。
0 K4 O9 v  D+ z+ f/ Y混泥土攪拌車外部結(jié)構(gòu)可以看到，罐子內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒拆開過，不是很清楚，樓主可以解釋一二。
作者: lxcwhbj    時間: 2008-11-17 13:45
內(nèi)部就是葉片，按照設(shè)計的螺旋線對稱布置，正轉(zhuǎn)攪拌，反轉(zhuǎn)出料。
作者: 鎢錳合金    時間: 2008-11-17 14:00
原帖由 lxcwhbj 于 2008-11-17 13:45 發(fā)表 ; n5 ?. o' f5 Q7 T* o
內(nèi)部就是葉片，按照設(shè)計的螺旋線對稱布置，正轉(zhuǎn)攪拌，反轉(zhuǎn)出料。

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/ I2 S7 m, t3 {3 ]4 H% h( t, t跟我想象的差不多，有點像球磨機的結(jié)構(gòu)。
- A. l1 ]% a/ Y$ P要求把混泥土揚到最高時由重力自己掉下來，有一個凌界轉(zhuǎn)速。
$ y' P5 q. Y+ H' ^$ y我在以前手動啟動球磨機時，不是一下子就開動了，因為太重，要讓機器“蹬”幾下，不然電機會燒掉。就像汽車起步，離合器抬太快就會熄火。/ [4 A5 P' j0 n
混泥土罐子少說20多噸，直徑2米左右，讓它轉(zhuǎn)起來要多大扭力？一下子肯定不能把速度提起來。所以說啟動時有抖動肯定還是正常的。
作者: 盛夏有風(fēng)    時間: 2008-12-1 11:26
學(xué)習(xí)了，支持
作者: 郭光明    時間: 2008-12-31 23:12
學(xué)習(xí)了，支持
作者: 液壓小工    時間: 2009-1-1 08:51
慣性負載很大，應(yīng)該是需要在液壓元件上做緩沖設(shè)計?？戳藘晌坏挠懻?，好像沒有提及國外同類產(chǎn)品是否也存在這個問題。
作者: ydhyyqyf    時間: 2009-2-7 15:23
正轉(zhuǎn)后應(yīng)將手柄放在中位上，在搬動手柄反轉(zhuǎn)，試一試。
8 _( b3 _) }+ x2 f2 s5 r) u& u要不然就是嘛大有問題。
作者: ydhyyqyf    時間: 2009-2-10 16:03
不知問題解決了沒有。9 M2 m4 c* x4 O% m3 u2 _9 s
發(fā)張滾筒驅(qū)動液壓原理圖。& u6 N- r; f9 U" m  `) Q/ [
可能是馬達問題，可以測量系統(tǒng)壓力。
作者: 永遠007    時間: 2009-2-10 21:35
是否正常要看發(fā)抖的程度，空載不應(yīng)該整車發(fā)抖的，3 a$ v9 ~" R5 n; O+ i
我干了6年攪拌車設(shè)計，還沒遇到這種情況呢，因該是液壓系統(tǒng)負載過大，1 w" k$ s4 k+ V  l$ l; f
你用的液壓油合適嗎?
作者: lxcwhbj    時間: 2009-2-18 13:24
多謝各位朋友啦！這個問題最近還真沒出現(xiàn)呢！我們也沒怎么改進，就是車型不同了。估計是不同的底盤造成的。需要針對各種不同的底盤進行上裝設(shè)計，可我們基本就是一種上裝，因此可能會造成有的車重心匹配不合理而發(fā)抖吧。
作者: zcw911    時間: 2009-7-26 11:55
本帖最后由 zcw911 于 2009-7-26 11:57 編輯 ! ~8 o) y9 s1 f! y
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一般來說，攪拌車出現(xiàn)抖動多是由于重心偏移造成的，當(dāng)然，也要看車的使用情況，首先檢查濾芯和油質(zhì)；其次，檢查積料；還有要看抖動的規(guī)律性，重心偏移的情況下，罐體轉(zhuǎn)一圈抖兩三下，且抖動位置固定，空車較明顯。若是在罐體啟動時正車抖動，要檢查減速機的潤滑?？傊霈F(xiàn)故障要具體問題具體分析，不能籠統(tǒng)地判斷。
作者: 秋狼    時間: 2009-8-27 07:46
我們的攪拌車也是這樣的問題,我們八輛車同時買的 同樣的車型和裝置 同一廠家 新車就這樣的 現(xiàn)在兩年多了 已經(jīng)有四輛車麻煩大了 還有兩車也已經(jīng)有異響 車子抖動會加大液壓部分和減速機的磨損 這恰恰又是攪拌車最關(guān)鍵的部分 也是最貴的地方 那些裝置都是最進口的 減速機就是兩萬多啊
作者: minitiantian    時間: 2011-11-3 17:15
學(xué)習(xí)，正在弄如何檢測正反轉(zhuǎn)的方案。0 {1 O! `8 j7 B- @: M' s& l
不知道各位大俠有什么好的建議不？
作者: lxcwhbj    時間: 2012-6-19 14:52
這個問題一直沒給大家最終解釋，很抱歉！這個問題只是出現(xiàn)了一段時間，也就是那一種車型有這個現(xiàn)象，后來的車型就沒有了。分析可能是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上有問題，或者是加工制造時結(jié)構(gòu)尺寸有偏差，攪拌車的副車架為框架結(jié)構(gòu)，總體尺寸不好控制。這個車型以后就沒出了，也再沒出現(xiàn)抖動問題。



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