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標(biāo)題: 非標(biāo)軌道選擇45鋼還是50鋼好? [打印本頁]

作者: 僵尸號 時間: 2019-1-19 12:45
標(biāo)題: 非標(biāo)軌道選擇45鋼還是50鋼好?
非標(biāo)軌道選擇45鋼還是50鋼好?
熱處理工藝:調(diào)質(zhì)（保心部強(qiáng)度)+表面淬火（保證承載面硬度）
我看有人選擇45鋼，有人則選擇50鋼。請問選擇哪種更好?

作者: 鑫森淼炎垚 時間: 2019-1-19 14:08
在普通應(yīng)用場合,可以忽略其差別.

作者: 曉昀 時間: 2019-1-19 20:08
看你的使用功能是什么？45＃和50＃都是優(yōu)質(zhì)碳素鋼，其差別在含碳量上，50＃比45＃含碳量高一點(diǎn)，所以50＃鋼比45鋼強(qiáng)度好。

作者: kimchin2010 時間: 2019-1-19 20:45
一般工況的話45就可以了，如果精密機(jī)械上的個人覺得鑄鐵的

作者: 未來第一站 時間: 2019-1-19 22:53
普通45#可以了。

作者: 曉昀 時間: 2019-1-20 12:58
本帖最后由曉昀于 2019-1-20 14:00 編輯

你看看GB11264-2012的標(biāo)準(zhǔn)，50Q后面的"Q”表示橋梁的“橋”的第一個字母，這是輕軌專用材質(zhì)。

作者: WO7608889 時間: 2019-1-20 14:20
軌道不是用35#么？

作者: WO7608889 時間: 2019-1-20 15:30
本帖最后由 WO7608889 于 2019-1-20 15:32 編輯

WO7608889 發(fā)表于 2019-1-20 14:20
p, D3 w% R+ g+ `: i) G S軌道不是用35#么？

我們接到的圖紙都是35#，但公司不買35#，于是用45#代替。然后會出現(xiàn)焊接困難。反正我是嘗到45#的苦頭了，車間各種反饋。我遇到的是這種情況，無關(guān)對錯。順便問一句，非焊接軌道沒有伸縮縫是否正確？

作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2019-1-20 21:13
牌號越高越好。

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