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標(biāo)題: 用中心架車內(nèi)孔 [打印本頁]

作者: 265202 時(shí)間: 2019-2-8 04:27
標(biāo)題: 用中心架車內(nèi)孔
有些零件較長而且直徑大，內(nèi)孔要求直徑0.03公差，大直徑鉸刀又比較昂貴，必須車，甚至內(nèi)孔磨
這里有一個(gè)內(nèi)孔錐度問題，用傳統(tǒng)工藝就是中心架普車，對人工技術(shù)要求很高，通過調(diào)微中心架支點(diǎn)軸承來保證圓柱度，還有注意軸承潤滑和散熱，尤其是薄壁。
許多設(shè)計(jì)零件是盡量避免用這樣的工藝，多采用分解裝配發(fā)保證其用途?；蛘哂苗M（直徑較大時(shí)）

作者: 265202 時(shí)間: 2019-2-8 04:28
長徑比大于5以上，5以下還能湊合車

作者: 265202 時(shí)間: 2019-2-8 09:19
有一個(gè)典型零件車床尾座套筒同軸度要求很高

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2019-2-10 19:17
用好一點(diǎn)的中心架可以保證夾持面的跳動(dòng)在0.01mm以內(nèi)，內(nèi)孔的0.03公差要求是可以保證的，前提是工件外圓夾持面和中心架支撐面要保證一刀活兒，磨削最好

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-2-10 19:41
用中心架車內(nèi)孔的師傅工資都輕松過萬了。

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