人妻暴雨中被强制侵犯在线,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,四虎影免看黄,国产无人区二卡三卡四卡不见星空
機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
螺桿式空壓機(jī)排氣問題分析?
[打印本頁]
作者:
hynov
時(shí)間:
2019-2-20 14:47
標(biāo)題:
螺桿式空壓機(jī)排氣問題分析?
螺桿式空壓機(jī)排氣問題分析:
/ t' O$ \" J1 u% Q0 R9 \
- @( G0 c" R6 G4 H: `( m
(1)檢查傳統(tǒng)零件。常規(guī)檢查通常按照簡單和困難的順序進(jìn)行。
3 T* V. l1 y: P
1,由于壓縮機(jī)系統(tǒng)缺油,機(jī)頭不能很好地冷卻,機(jī)頭的排氣溫度過高,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油。
* r- c& w; P- Y. x
2個(gè)濾油器。螺桿式壓縮機(jī)的濾油器精度高,濾芯極易堵塞,導(dǎo)致主機(jī)供油不足,廢氣溫度過高。可以使用專用工具清除濾油器,并仔細(xì)檢查濾芯是否有污垢。如果濾芯臟了,應(yīng)及時(shí)更換。
c1 q( M' @2 ^
3個(gè)冷卻風(fēng)扇。冷卻風(fēng)扇是風(fēng)冷裝置的關(guān)鍵部件,可為油冷卻器和空氣后冷器提供強(qiáng)制冷卻。作為動(dòng)力源,風(fēng)扇可以使殼體與外部空間之間的冷卻空氣循環(huán),從而提高機(jī)器的散熱效果。一旦風(fēng)扇停止旋轉(zhuǎn),壓縮機(jī)的排氣溫度將在一定時(shí)間內(nèi)達(dá)到警報(bào)自停水平。鑒于大型冷卻風(fēng)扇區(qū)域——刀片細(xì)長——?jiǎng)偠炔?,——容易變形等等,需要?jīng)常檢查并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。
# Q$ o' F: x7 i6 @4 |" K6 I% v* y, G
4個(gè)冷卻器。油冷卻器和空氣后冷器是主要的散熱器組件,必須定期清潔。冷卻器外表面上的污垢主要是由冷卻油和灰塵形成的油,而冷卻器主要由翅片管制成。夾在翅片之間的污泥難以去除,低壓蒸汽噴霧的去污效果更好;冷卻器管的內(nèi)部污垢主要是在油循環(huán)過程中產(chǎn)生的焦炭,通常用特殊的清潔劑沖洗,直到碳被完全除去。
7 }) s' i8 d9 l) k
1 s- h2 R* ^( F7 y o
(2)壓力開關(guān)檢查。雙螺桿壓縮機(jī)的主發(fā)動(dòng)機(jī)排氣壓力由壓力開關(guān)設(shè)定。一旦壓力開關(guān)損壞或鎖沒有緊鎖,就會(huì)受到機(jī)器振動(dòng)的影響,設(shè)定值很容易漂移,導(dǎo)致排氣壓力超過極限值,從而導(dǎo)致機(jī)組排氣溫度過高。
) v0 j0 m8 `% {9 f) T
7 H' X4 x) k+ J, i$ d; ?
(3)檢查溫度控制閥。溫度控制閥是三通閥。當(dāng)壓縮機(jī)冷卻并啟動(dòng)時(shí),油可以被冷卻器旁通并直接注入主機(jī),以實(shí)現(xiàn)油溫的快速升高,以防止壓縮空氣中的水蒸氣在油分離器中冷凝。當(dāng)油溫升至65°C時(shí),溫度控制閥將隨著油溫升高逐漸打開主回路。通過調(diào)節(jié)流過油冷卻器和旁路的油的比例,控制油溫以確保壓縮機(jī)。注射溫度保持在最佳點(diǎn);如果溫度控制閥出現(xiàn)故障,潤滑油可以直接注入主機(jī)而不需要油冷卻器,油溫不能降低,導(dǎo)致廢氣溫度高,停機(jī)。關(guān)機(jī)后,應(yīng)首先檢查進(jìn)入排水管的油冷卻器的溫度。如果溫差不大,應(yīng)檢查溫度控制閥。溫度控制閥可能出現(xiàn)故障: 1號(hào)閥芯上的溫度彈簧隨油溫的變化無法正常運(yùn)行; 2閥體磨損,動(dòng)作不到位,無法正常工作。應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修復(fù)或更新。
( ?- ?$ ~2 T0 e
(4)檢查截油電磁閥。如果設(shè)備長時(shí)間在自動(dòng)啟停模式下運(yùn)行,由于頻繁啟動(dòng)和停止,斷油電磁閥很容易損壞,導(dǎo)致設(shè)備因供油不足或供油中斷而過熱。
8 P. ~- f' D% u* D# I, T
4 P* v, R* p9 ^+ @
(5)如果壓縮機(jī)不使用特殊潤滑油,而是用劣質(zhì)潤滑油代替,在高溫條件下,潤滑油不足以保護(hù)壓縮機(jī)的各個(gè)部件,這將導(dǎo)致廢氣溫度升高瞬間??諌簷C(jī)溫度過高是常見故障,往往不能引起操作人員的足夠重視,高溫持續(xù),會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低,設(shè)備消耗倍,縮短設(shè)備使用壽命。
4 X- r* D' C( z) e. S+ F) }. p0 a
, D P3 P8 Y# O) Y- p8 v" h
排氣壓力低
4 ?% `* q8 K1 O8 O
/ M& @6 _; Z8 ?( E0 ^( U
主機(jī)排氣壓力低主要是由于進(jìn)氣漏氣不足等原因造成的,需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查:
9 r) G1 v) N; g
5 z4 c" Q8 k9 Z, n( Q6 w+ u9 O
1放氣閥故障(裝載時(shí)不能關(guān)閉);
- D4 I) o5 B" ~: n# X( R
2壓力開關(guān)設(shè)定過低(繼電器控制單元);
' G8 ^' g/ \% b5 A r
3壓力表故障(繼電器控制單元),更換壓力表;
' H& M! d; Z. R2 _! a
4壓力開關(guān)故障(繼電器控制單元),維護(hù),必要時(shí)更換壓力開關(guān);
/ K2 K( r+ Q% |9 U3 d9 ^
5控制線泄漏:空壓機(jī)控制線泄漏會(huì)使進(jìn)氣閥打開不足,使機(jī)組負(fù)荷不能充滿;
7 N4 D0 R# o1 I' o
6空氣需求量大于供氣量:檢查供氣管路閥門是否打開或系統(tǒng)是否漏氣,減少使用的氣體量;
8 i. M; H% }7 I6 |
7空氣過濾器堵塞:空氣過濾器的功能是過濾吸入的空氣,以確保進(jìn)入空氣壓縮機(jī)的空氣是清潔的。如果空氣過濾器元件堵塞,則會(huì)影響裝置的進(jìn)氣量。因此,有必要及時(shí)更換濾芯;
5 i u" v1 L8 r' t$ ]
8壓力調(diào)節(jié)器故障或損壞:壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是根據(jù)客戶使用的燃?xì)饬孔詣?dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī),以達(dá)到供需平衡。因此,必須及時(shí)更換損壞的壓力調(diào)節(jié)器,及時(shí)調(diào)整故障壓力調(diào)節(jié)器;
6 q. l3 J8 }7 O
9油氣分離器堵塞:由于油路系統(tǒng)中存在或不存在某些雜質(zhì),過濾器元件在工作一段時(shí)間后會(huì)堵塞。壓縮空氣通過過濾元件的阻力增加,影響了裝置的正常運(yùn)行。因此,操作員應(yīng)根據(jù)顯示器面板上顯示的信號(hào)及時(shí)更換濾芯。
: e6 j& r- l) w
歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.xa-space.com/)
Powered by Discuz! X3.5