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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 有人說，京東是在變相裁員！ [打印本頁]

作者: 曉昀 時間: 2019-2-21 12:05
標(biāo)題: 有人說，京東是在變相裁員！
本帖最后由曉昀于 2019-2-21 12:05 編輯

2019春節(jié)已過，似乎互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的寒冬卻還未離開，甚至有加重的趨勢。

2月15日滴滴CEO程維宣布公司將做好過冬準(zhǔn)備，將對非主業(yè)“關(guān)停并轉(zhuǎn)”，裁員15%。緊接著，就有消息曝出在上周末舉行的京東集團(tuán)開年大會上，京東宣布2019年將末尾淘汰10%的副總裁級別以上的高管，這個級別以上的高管預(yù)計有幾十到一百人左右。

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      對此，京東回應(yīng)稱，末尾淘汰10%副總裁級別以上高管的消息屬實(shí)，但目前暫無更多消息透露。

      京東的裁員消息不是第一次傳出了，去年11月底，就有媒體曾經(jīng)報道過京東將大面積裁員，京東那時的回應(yīng)是，有人故意在匿名社區(qū)將京東正常的人員流動和末位優(yōu)化造謠為“京東大面積裁員”。

      12月時，又曾經(jīng)傳出“京東到家貨架倒閉并且在全國大批量裁員”的消息，京東到家人員當(dāng)時也回復(fù)表示，只是項(xiàng)目做的些微調(diào)整，為了聚焦做主營零售業(yè)務(wù)。

      這次，以末尾淘汰的形式正式開啟“變相裁員”之路！

內(nèi)憂外患的京東

在過去的幾年中，京東一直在積極的擴(kuò)招員工，京東在2011年底的員工數(shù)約為2萬人，而截至到2018年9月份，員工人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了17.5萬人，8年間擴(kuò)大了足足8倍。

但龐大的員工數(shù)量卻沒有產(chǎn)生應(yīng)有的業(yè)績，從公開數(shù)據(jù)(見下圖)可以看出，從2017開始京東營收增速開始走向下坡路。

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本來，企業(yè)規(guī)模越來越大，必然會有一個爆發(fā)到平穩(wěn)增長的過程，但京東的情況有所不同，因?yàn)闃I(yè)績下滑的背后，京東的活躍用戶數(shù)也一直處于逐年下滑的狀態(tài)，甚至出現(xiàn)了負(fù)增長，對于一家電商企業(yè)來說，這種下滑是致命的。

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      因此，京東的股價在2018年走勢一直不太好，“春江水暖鴨先知”，這背后是多家機(jī)構(gòu)“棄船而逃”式的減持。

      高瓴資本是京東上市前的股東，但是從2016年起，該機(jī)構(gòu)就連續(xù)多個季度拋售京東股票。到2018年8月，高瓴資本僅僅持有2121萬股京東股票，早已退出了京東的主要股東之列。

      曾經(jīng)的京東第三大股東老虎基金，消失得比高瓴資本更早，除了以上兩個大家熟知的金融機(jī)構(gòu)之外，很多華爾街投資機(jī)構(gòu)也都有減持京東股票的行為。

      大股東接連減持，劉強(qiáng)東自己還“不爭氣”，鬧出了性侵事件，更是讓京東股價一路走低。劉強(qiáng)東自己身價也縮水過百億，不得不說，2018年對于京東來說是一個十分難捱的年份。

      有句話說的確實(shí)沒錯：“欲望就像手中的沙，握得越緊，失去得越多”，這話對于劉強(qiáng)東來說再合適不過了。

   不止內(nèi)憂，京東的外患也不少。

      在貿(mào)易戰(zhàn)背景下，投資者對于全球化倒退的擔(dān)憂，使得2018年的科技股和中概股都挺慘的，大環(huán)境如此，京東掌門人還出事，京東真的是怎一個“慘”字了得！

      此外，國內(nèi)電商的競爭還一個個的“如狼似虎”，拼多多、阿里的兩面夾擊，蘇寧的玩命追趕，更是逼得京東喘不過氣來。電商新秀拼多多甚至一度市值超越了京東，雖然立馬又被京東給“找補(bǔ)”回來了，但是也能看出京東目前處境之艱難。

互聯(lián)網(wǎng)的寒冬

      正如上文提到的，在多重壓力之下，京東終于撐不住了，于是也就和其他企業(yè)一樣，邁入了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“裁員”的浪潮中。雖然京東給自己找了個好聽的借口——末尾淘汰，但明眼人都知道背后究竟是怎么回事。

      這波寒潮并沒有結(jié)束，雖然又一年的“金三銀四”即將到來，但是看上去，卻并不樂觀。

      不僅是滴滴和京東，從2018年冬天開始，美團(tuán)、摩拜、知乎、新浪、58等一線互聯(lián)網(wǎng)公司先后曝出裁員，流傳在朋友圈的各種“圣誕節(jié)前我失去了工作”、“別人都在過節(jié)，我卻在找工作”等話題和文章也層出不窮。

      末位淘汰會讓京東“更上一層樓”嗎？

      京東其實(shí)一直有堅(jiān)持末位淘汰、去蕪存菁的原則，只不過這次是首次被曝出針對高層實(shí)行。不過末位淘汰真的能夠挽救京東近來低迷的走勢嗎？

      狼性企業(yè)，淘汰，無疑是想要讓員工打起精神，更加有競爭意識，誰也不想成為被淘汰的那個，華為，阿里巴巴均在實(shí)行。

      馬云也曾經(jīng)說，即使你的工作很努力很出色，但是如果你是最后一個，對不起你就要離開。在兩個人和兩百個人之間，我只能選擇對兩個人殘酷。

      但是末尾淘汰真的沒有坑嗎？有的，那就是企業(yè)一定要正確制定目標(biāo)，這個目標(biāo)一定要是通過努力可以完成的，如果管理者制定的目標(biāo)讓員工感覺到無法實(shí)現(xiàn)，那么這樣可能會使員工產(chǎn)生消極情緒，這樣更加會對企業(yè)不利。

      并且京東這次是針對高管進(jìn)行淘汰，也就意味著很可能會在戰(zhàn)略方向上進(jìn)行調(diào)整。行業(yè)遇到瓶頸，互聯(lián)網(wǎng)遭遇寒冬，京東搞“末位淘汰”，也是正常不過的事。

作者: 曉昀 時間: 2019-2-21 12:07
昨天下午在地鐵上聽到旁邊有幾個人說互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)現(xiàn)在也不好做，出現(xiàn)了裁員的動作，今天在高鐵上就看到這篇文章。

作者: 韓寒11 時間: 2019-2-21 12:28
看來互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也不太好，和大環(huán)境有直接的關(guān)系，機(jī)械行業(yè)則不同，沒什么感覺，已經(jīng)不能再壞了

作者: majingfeng 時間: 2019-2-21 12:29
“已經(jīng)不能再壞了”
但愿吧

作者: loveskycc 時間: 2019-2-21 13:58
人啊，紅的時候放個屁都是香的，一旦有點(diǎn)風(fēng)吹草動任何人都可以事后諸葛亮一把。。。所以一般碰到這種新聞，大家看看就好

作者: 麥兜大俠 時間: 2019-2-21 14:22
現(xiàn)在到處都在裁員

作者: Venerealulcer 時間: 2019-2-21 14:26

韓寒11 發(fā)表于 2019-2-21 12:28
看來互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也不太好，和大環(huán)境有直接的關(guān)系，機(jī)械行業(yè)則不同，沒什么感覺，已經(jīng)不能再壞了

機(jī)械這行說不好，近期是汽車零部件廠家難受，但是能源產(chǎn)業(yè)配套的機(jī)加工公司忙的要死。前陣子全行業(yè)難受的時候，自行車配件公司累吐血。像自動化，配套汽配自動化的也難過，玩環(huán)保的忙了3年了，搞水電、火電或者水廠控制自動化的，三年不開張，開張吃三年，后期光維護(hù)就刺激的一逼。之前某電廠BOM了一次，閥門，泄露檢測等火起來了。太難說了，幾家歡喜幾家愁。

作者: 獨(dú)霸求敗 時間: 2019-2-21 14:41

韓寒11 發(fā)表于 2019-2-21 12:28
看來互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也不太好，和大環(huán)境有直接的關(guān)系，機(jī)械行業(yè)則不同，沒什么感覺，已經(jīng)不能再壞了

確實(shí)機(jī)械行業(yè)前幾年不行時候沒人叫也沒人關(guān)注，就和土木一樣。土木也不行對大部分人來說，只能說互聯(lián)網(wǎng)一枝獨(dú)秀把。

作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2019-2-21 14:45
這么多利潤可觀的大企業(yè)都在裁員，可想而知那些小企業(yè)的日子該有多么難過。。。

作者: 炮丶灰 時間: 2019-2-21 15:18
還是來工地搬磚吧，只要有力氣，工頭肯定要

作者: jiangsuwanhua 時間: 2019-2-21 16:45
我們還在招人。

作者: zll3310737 時間: 2019-2-21 17:01
資本退出了，阿東要小心了。

作者: 前景錢 時間: 2019-2-21 17:04
今天不努力工作，明天努力找工作。

作者: qihaibing 時間: 2019-2-21 17:26
希望經(jīng)濟(jì)景氣。全民炒樓真的受不了

作者: lichuang88 時間: 2019-2-21 17:27
互聯(lián)網(wǎng)衰退了，電信時代要來了，流量又要不夠用了

作者: 韓寒11 時間: 2019-2-21 19:58

Venerealulcer 發(fā)表于 2019-2-21 14:26
機(jī)械這行說不好，近期是汽車零部件廠家難受，但是能源產(chǎn)業(yè)配套的機(jī)加工公司忙的要死。前陣子全行業(yè)難受的 ...

機(jī)械細(xì)分的行業(yè)太多，現(xiàn)在來看和新能源沾邊的都不錯，看來行業(yè)發(fā)展的好壞和國家的政策發(fā)展有直接的影響

作者: 狙擊手 時間: 2019-2-23 22:49
劉強(qiáng)奸說的話我們從來不信。

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