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標(biāo)題: 汽車行業(yè)真的不行了嗎？ [打印本頁(yè)]

作者: ralphtyler 時(shí)間: 2019-3-14 14:08
標(biāo)題: 汽車行業(yè)真的不行了嗎？
去年底就有感覺，今年特別明顯，汽車賣不掉，汽車零部件廠商沒訂單，汽車設(shè)備供應(yīng)商沒項(xiàng)目，2019中國(guó)汽車會(huì)往哪個(gè)方向發(fā)展？本人從事汽車焊裝行業(yè)近十年，今年給人的感覺很不好

，各位客官怎么看。有川渝附近的同行嗎？聊聊唄！

作者: ィ心兂鎅 時(shí)間: 2019-3-14 14:27
汽車哪里有愁賣的？

作者: jiangsuwanhua 時(shí)間: 2019-3-14 14:34
WHAT？汽車行業(yè)會(huì)不行？開玩笑吧，以后家家戶戶哪個(gè)沒個(gè)兩三輛汽車的，所以你說(shuō)的不現(xiàn)實(shí)。

作者: ralphtyler 時(shí)間: 2019-3-14 14:36

ィ心兂鎅發(fā)表于 2019-3-14 14:27
汽車哪里有愁賣的？

哈哈，但愿今天能暢賣

作者: ralphtyler 時(shí)間: 2019-3-14 14:37

jiangsuwanhua 發(fā)表于 2019-3-14 14:34
WHAT？汽車行業(yè)會(huì)不行？開玩笑吧，以后家家戶戶哪個(gè)沒個(gè)兩三輛汽車的，所以你說(shuō)的不現(xiàn)實(shí)。

真希望能早點(diǎn)實(shí)現(xiàn)，不然我們這個(gè)行業(yè)要垮掉了，哈哈

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2019-3-14 14:42
是競(jìng)爭(zhēng)激烈了，在就是到了汽車發(fā)展的十字路口了，是新能源還是燃油，車廠不好判斷，所以也沒法投資發(fā)展

作者: ralphtyler 時(shí)間: 2019-3-14 14:44

韓寒11 發(fā)表于 2019-3-14 14:42
是競(jìng)爭(zhēng)激烈了，在就是到了汽車發(fā)展的十字路口了，是新能源還是燃油，車廠不好判斷，所以也沒法投資發(fā)展

是的，就看國(guó)家會(huì)出臺(tái)什么樣的刺激政策了，如果任由這樣下去，今年會(huì)倒下好多中小型制造企業(yè)

作者: 布魯斯李 時(shí)間: 2019-3-14 15:07
真不知樓上的兩位的莫名其妙的自信打哪來(lái)的
國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的嚴(yán)峻形勢(shì)都到什么程度了

車市疲弱，去年創(chuàng)下1990年以來(lái)首次市場(chǎng)萎縮，到了今年中國(guó)車市仍尚未有復(fù)蘇的跡象，2月份汽車銷量大減18.5%，已接連9個(gè)月下滑，祭出的各種優(yōu)惠甚至「汽車下鄉(xiāng)」政策目前都仍無(wú)法幫助市場(chǎng)重新振作起來(lái)。

中國(guó)「全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)」（CPCA）在昨（8）天發(fā)布的「2月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析」顯示，2月中國(guó)汽車銷量較去年同期下降18.5%至119萬(wàn)輛，且較1月大幅下滑45.4%，大幅下滑的原因是1月的春節(jié)前銷售旺季，及2月春節(jié)期間的對(duì)比所致，不過(guò)報(bào)告中指出，春節(jié)后車市恢復(fù)緩慢。

《彭博》的報(bào)導(dǎo)則指出，雖然為了因應(yīng)車市銷量表現(xiàn)疲弱，各車廠無(wú)不卯足全力祭出優(yōu)惠，但目前中國(guó)消費(fèi)者仍在觀望，等待政府祭出更多刺激經(jīng)濟(jì)措施，或是等待市場(chǎng)重新振作；CPCA秘書長(zhǎng)崔東樹就曾表示，由于目前消費(fèi)者都在觀望，因此「當(dāng)政府采取行動(dòng)的步伐越慢，車市銷量就會(huì)持續(xù)糟糕?！?/blockquote>

作者: zyk566515 時(shí)間: 2019-3-14 15:48
4S店關(guān)的不少?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: MOV 時(shí)間: 2019-3-14 15:51
就目前我了解而言，汽車行業(yè)算是機(jī)械行業(yè)里行業(yè)紅利最高的幾個(gè)之一，傳統(tǒng)機(jī)加之類的才是真的不行。

作者: lsjjsl 時(shí)間: 2019-3-14 15:52
已從汽車行業(yè)出來(lái)的路過(guò)

作者: 大尾（yi）巴狼 時(shí)間: 2019-3-14 15:56
等特拉斯國(guó)產(chǎn)要踢死多少國(guó)產(chǎn)新能源車，損害多少利益方，前不久剛降價(jià)就因?yàn)閭€(gè)別原因在海關(guān)處未通關(guān)

作者: 路園山 時(shí)間: 2019-3-14 16:30
由之前的過(guò)熱回歸正常而已，汽車行業(yè)一直都行。

作者: ralphtyler 時(shí)間: 2019-3-14 17:05

lsjjsl 發(fā)表于 2019-3-14 15:52
已從汽車行業(yè)出來(lái)的路過(guò)

有沒有好的出路，大俠帶帶哇

作者: ralphtyler 時(shí)間: 2019-3-14 17:07

大尾（yi）巴狼發(fā)表于 2019-3-14 15:56
等特拉斯國(guó)產(chǎn)要踢死多少國(guó)產(chǎn)新能源車，損害多少利益方，前不久剛降價(jià)就因?yàn)閭€(gè)別原因在海關(guān)處未通關(guān)

是啊，就看國(guó)家怎么出臺(tái)政策了

作者: ralphtyler 時(shí)間: 2019-3-14 17:07

路園山發(fā)表于 2019-3-14 16:30
由之前的過(guò)熱回歸正常而已，汽車行業(yè)一直都行。

嗯嗯，今年就是一個(gè)企業(yè)的分水臨，挺過(guò)去就不錯(cuò)了

作者: 北回歸線24 時(shí)間: 2019-3-14 17:57
已從汽車行業(yè)出來(lái)的路過(guò)

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-3-14 20:29
最近又有汽車下鄉(xiāng)的政策了，今年會(huì)好起來(lái)的。。。

作者: 小郎163_BB7Un 時(shí)間: 2019-3-15 08:08

遠(yuǎn)祥發(fā)表于 2019-3-14 20:29
最近又有汽車下鄉(xiāng)的政策了，今年會(huì)好起來(lái)的。。。

治標(biāo)不治本，高房?jī)r(jià)已經(jīng)把老百姓的錢掏空了，那里還有額外資金去消費(fèi)，汽車產(chǎn)能也嚴(yán)重過(guò)剩，汽車產(chǎn)業(yè)恐怕一時(shí)緩不過(guò)來(lái)?。?br />

作者: Just4U 時(shí)間: 2019-3-15 08:23

遠(yuǎn)祥發(fā)表于 2019-3-14 20:29
最近又有汽車下鄉(xiāng)的政策了，今年會(huì)好起來(lái)的。。。

汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)生的效應(yīng)會(huì)越來(lái)越小的，年齡大的沒駕照，年輕的都已經(jīng)出去了。

作者: 大蘿卜跟 時(shí)間: 2019-3-15 14:36

ralphtyler 發(fā)表于 2019-3-14 14:44
是的，就看國(guó)家會(huì)出臺(tái)什么樣的刺激政策了，如果任由這樣下去，今年會(huì)倒下好多中小型制造企業(yè)

汽車行業(yè)應(yīng)該很有余地啊，目前國(guó)產(chǎn)化剛起步，而且供應(yīng)鏈、所需技術(shù)比較全面，國(guó)家肯定會(huì)大力支持的；只是好像這幾年傳統(tǒng)汽車國(guó)內(nèi)沒太大發(fā)展，從電力上爭(zhēng)上游了罷了

作者: ralphtyler 時(shí)間: 2019-3-15 15:46

北回歸線24 發(fā)表于 2019-3-14 17:57
已從汽車行業(yè)出來(lái)的路過(guò)

求帶哇，有沒有好項(xiàng)目

作者: ralphtyler 時(shí)間: 2019-3-15 15:47

小郎163_BB7Un 發(fā)表于 2019-3-15 08:08
治標(biāo)不治本，高房?jī)r(jià)已經(jīng)把老百姓的錢掏空了，那里還有額外資金去消費(fèi)，汽車產(chǎn)能也嚴(yán)重過(guò)剩，汽車產(chǎn)業(yè)恐怕 ...

是啊，所以今年感覺汽車行業(yè)好難，怎么搞哦，

作者: ralphtyler 時(shí)間: 2019-3-15 15:49

大蘿卜跟發(fā)表于 2019-3-15 14:36
汽車行業(yè)應(yīng)該很有余地啊，目前國(guó)產(chǎn)化剛起步，而且供應(yīng)鏈、所需技術(shù)比較全面，國(guó)家肯定會(huì)大力支持的；只是 ...

主要是汽車銷量下降，會(huì)導(dǎo)致各供應(yīng)商，設(shè)備商產(chǎn)值急驟下滑，從而會(huì)影響到基本制造加工等行業(yè)，

作者: 張大鵬zdp 時(shí)間: 2019-3-15 22:00
客車行業(yè) 也是逐漸進(jìn)入寒冬期，本人就在客車龍頭企業(yè)，感受比較明顯

作者: ralphtyler 時(shí)間: 2019-3-16 15:01

張大鵬zdp 發(fā)表于 2019-3-15 22:00
客車行業(yè) 也是逐漸進(jìn)入寒冬期，本人就在客車龍頭企業(yè)，感受比較明顯

是啊，怎么辦哦，兄弟有沒有什么好點(diǎn)的項(xiàng)目介紹下

作者: sunbin00 時(shí)間: 2019-3-20 13:50
同行同感

作者: xuqunde 時(shí)間: 2019-3-21 08:18
現(xiàn)在都開始搞汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼了，說(shuō)到底還是需求沒有那么多了

作者: 鎖夜 時(shí)間: 2019-3-21 12:01
有個(gè)朋友從事的汽車行業(yè)，據(jù)說(shuō)公司去年開始3連辭職

作者: ccc321 時(shí)間: 2019-4-23 16:23
形勢(shì)不好，關(guān)稅

作者: 聽何處 時(shí)間: 2019-4-24 16:10
不行了

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