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標題: 小吊車發(fā)動機配件維護注意事項 [打印本頁]

作者: 赫赫有名qin 時間: 2019-3-25 11:46
標題: 小吊車發(fā)動機配件維護注意事項

針對小吊車司機而言，機器設(shè)備是許多人的“戰(zhàn)友兼兄弟”！因此，維護保養(yǎng)好車輛不能大意。但是，作為起重吊車心臟的發(fā)動機，配件磨損是不可避免的，但一些磨損利用科學(xué)驗證是可以避免的，這些常見問題吊車司機要了解。

拉缸，是引起發(fā)動機重大故障最關(guān)鍵的原因之一。汽缸內(nèi)壁出現(xiàn)顯著的縱向劃痕和刮傷，嚴重傷害發(fā)動機性能，拉缸的原因有很多，森源重工在這給大家詳細介紹一下：
一、磨合不良：新啟用或大修后的發(fā)動機，缸內(nèi)存有很多微觀凹陷和凸起，潤滑油膜較難形成，尚未磨合馬上投入大負載運行，易造成拉缸事故；

二、重積碳：積碳作為一種硬質(zhì)磨料，過多的積碳造成活塞環(huán)粘連可卡滯在環(huán)內(nèi)，會在汽缸壁上磨出縱向溝痕；
三、發(fā)動機預(yù)熱前大油門，高負荷：發(fā)動機在未做好預(yù)熱的狀況下，各零部件未獲得充足潤滑，假如采取大油門高負荷，會造成氣缸孔初期磨損加劇。
氣缸磨損量過大會導(dǎo)致下列問題：
1，會造成設(shè)備的動力性會出現(xiàn)顯著的降低。
2、會造成設(shè)備油耗量增加，會影響的發(fā)動機的整個系統(tǒng)的潤滑效果。
3、氣缸磨損量過大后發(fā)動機必須進行大修，價格不菲，車主蒙受經(jīng)濟損失。
灰塵導(dǎo)致的活塞環(huán)早期磨損
不及時更換機油或使用劣質(zhì)機油、機濾導(dǎo)致軸瓦嚴重磨損
減少氣缸磨損的主要措施：
一、冬季氣溫較低，在發(fā)動機啟動后，先要發(fā)動機預(yù)熱1-2分鐘，使?jié)櫥偷竭_各潤滑點，在每個構(gòu)件獲得充足潤滑后才開始起步，留意不要冷車提高轉(zhuǎn)速和起步。剛開始起步就轟油門提高轉(zhuǎn)速會造成氣缸與活塞干摩擦加劇，增大氣缸的磨損量。也不要怠速時間過長，過長會導(dǎo)致缸內(nèi)積碳，也會增加缸孔內(nèi)壁的磨損。
二、熱車的另一個主要原因在于，休息時車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)90%的機油又流回發(fā)動機下部機油殼內(nèi)，只有少部分機油殘留在機油油道內(nèi)。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于缺乏潤滑的狀態(tài)，發(fā)動機在運行30秒以后才會因機油泵的運轉(zhuǎn)而將機油壓送到發(fā)動機的各個需要潤滑的零部件。
三、運行中，應(yīng)使發(fā)動機冷卻液保持在正常溫度80～96℃范圍。溫度太低，或太高，都會對氣缸造成傷害。
四、加強保養(yǎng)，及時清潔空氣濾清器，禁止拆除空氣濾清器行駛。這主要是為了防止微塵顆粒隨空氣進入氣缸，造成缸孔內(nèi)壁的磨損。

小型吊車維護發(fā)動機配件時還要注意以下幾點：
（1）冷卻體系整體狀況不良；
（2）水箱發(fā)生銹蝕、結(jié)垢；
（3）燃油體系維護保養(yǎng)不及時；
（4）曲軸箱油泥土多；
（5）進氣管道不潔凈；
（6）空氣濾芯堵塞時棄之不管，疏通不及時；
（7）機油變質(zhì)及機油濾芯不暢，不及時更換及清理；
（8）長時間作業(yè)不定時維護。
配件在發(fā)動機的工作中至關(guān)重要，日常管理中合理的掌握好一定的手段，可以延長其使用年限和壽命，對于小吊車長時間使用作用巨大。

作者: jiangsuwanhua 時間: 2019-3-25 14:52
恩，寫的很好，感謝分享

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