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標(biāo)題: 微通道行業(yè)前景、創(chuàng)業(yè) [打印本頁(yè)]
作者: 機(jī)械Dr.B    時(shí)間: 2019-4-3 13:47
標(biāo)題: 微通道行業(yè)前景、創(chuàng)業(yè)
      本人之前接觸過微通道行業(yè)，主要是汽車散熱器、冷凝器、蒸發(fā)器、中冷器相關(guān)生產(chǎn)工藝，就目前而言，國(guó)內(nèi)能獨(dú)立設(shè)計(jì)生產(chǎn)微通道行業(yè)設(shè)備的沒有幾家，能做的幾家也是盜用國(guó)外的圖紙?，F(xiàn)在鋁制微通道主要應(yīng)用于汽車散熱、空調(diào)方向。那么商機(jī)來了--家用空調(diào)，個(gè)人覺得銅資源不斷匱乏，成本不斷升高，鋁制空調(diào)取代現(xiàn)有空調(diào)已成必然趨勢(shì)。
: h/ B: b7 C! z" k1 D8 H, @9 k8 d% G      那么問題來了，現(xiàn)在的冷凝器鋁管為擠出管，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，成本高，而且無法表面處理，造成時(shí)間久了容易腐蝕泄露。因此想到了復(fù)合鋁箔折彎管來替代現(xiàn)有擠出管，目前散熱器的B TYPE TUBE 國(guó)內(nèi)有幾家在嘗試生產(chǎn)，就結(jié)果而言，差強(qiáng)人意，客戶反映不理想。更別說冷凝器管的研發(fā)。
1 e& Y9 r& R9 [# ?9 J* N! i      日本某家公司研發(fā)出生產(chǎn)該管設(shè)備，但價(jià)格高，使用情況不明（國(guó)內(nèi)目前僅一臺(tái)）。本人剛好對(duì)相關(guān)技術(shù)由研究，歡迎各位工友討論，指教！討論主要包括：超薄板折彎，焊接，點(diǎn)膠，飛剪，控制……（附上相關(guān)參數(shù)）4 g6 @3 D+ a8 h. [2 p* o7 @
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      微通道冷凝器鋁管外形尺寸：寬12mm-32mm 厚1.2mm-3mm，復(fù)合材料厚度0.2mm-0.3mm；內(nèi)部肋板間距0.5mm-1mm（孔越小，冷凝劑對(duì)流散熱效果越好），料厚0.1mm-0.2mm。
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作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2019-4-3 15:10
流體力學(xué)、熱力學(xué)玩明白，這個(gè)可以去創(chuàng)業(yè)。不然依舊是皮包公司之類的買賣
作者: 機(jī)械Dr.B    時(shí)間: 2019-4-3 15:35
魍者歸來 發(fā)表于 2019-4-3 15:10" W4 F' `- d$ @6 Q% f9 M7 d
流體力學(xué)、熱力學(xué)玩明白，這個(gè)可以去創(chuàng)業(yè)。不然依舊是皮包公司之類的買賣
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首先這個(gè)是國(guó)內(nèi)外近半個(gè)世紀(jì)試驗(yàn)下來的結(jié)果，所謂的流體力學(xué)，熱力學(xué)不過是書本上的而已，說實(shí)話我隨便找?guī)讟右后w混合，單單粘性系數(shù)能讓專業(yè)人研究半年，這不是公司該做的事。
; e( X! R9 r) A其次，兄臺(tái)，你是不是抓錯(cuò)重點(diǎn)了，我說的是做生產(chǎn)這種管子的設(shè)備的，至于散熱效果那是汽車配件公司要關(guān)心的，他們提供產(chǎn)品圖紙，我們做工具（設(shè)備）生產(chǎn)產(chǎn)品。. g1 o; {& p+ R: I/ k( a7 o. |

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作者: ruanmingqin0220    時(shí)間: 2019-4-3 15:54
國(guó)內(nèi)換熱器加工設(shè)備排前幾位的寧波精達(dá)好像在做，浙江盾安（以前浙江民企規(guī)模排前幾十位，不過前2年資金出現(xiàn)問題，省里給保下來了）也在做，但沒聽說做的很好
作者: 機(jī)械Dr.B    時(shí)間: 2019-4-3 15:58
ruanmingqin0220 發(fā)表于 2019-4-3 15:545 ~3 b6 w1 }9 @
國(guó)內(nèi)換熱器加工設(shè)備排前幾位的寧波精達(dá)好像在做，浙江盾安（以前浙江民企規(guī)模排前幾十位，不過前2年資金出 ...
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對(duì)，看來看去都是國(guó)外的技術(shù)，沒有更新，沒有吃透形成惡心循環(huán)。
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作者: 國(guó)統(tǒng)區(qū)    時(shí)間: 2019-4-3 16:55
這個(gè)東西  不是自己看不起自己  國(guó)人真的搞不了 先不考慮內(nèi)部結(jié)構(gòu)  就外形而言  必須焊接成型 （考慮你的內(nèi)部結(jié)構(gòu) 估計(jì)的） 兩條焊縫和四條焊縫都可以  關(guān)鍵是國(guó)產(chǎn)的擠壓設(shè)備 以前記得是1比16吧  現(xiàn)在不知道了   普通焊接  變形解決不了 摩擦焊接  冒失可以  內(nèi)部就不知道 你準(zhǔn)備咋樣連接 完了內(nèi)表面處理  試壓  分切  這個(gè)不是是幾千萬過億的 項(xiàng)目  牽扯很多
作者: 機(jī)械Dr.B    時(shí)間: 2019-4-3 17:10
國(guó)統(tǒng)區(qū) 發(fā)表于 2019-4-3 16:557 h1 Z* m4 @7 [" P
這個(gè)東西  不是自己看不起自己  國(guó)人真的搞不了 先不考慮內(nèi)部結(jié)構(gòu)  就外形而言  必須焊接成型 （考慮你的內(nèi) ...
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管子成型 內(nèi)部肋板自動(dòng)插入我倒是能設(shè)計(jì) 焊接方面 采用高頻線圈感應(yīng)焊接 具體的還要在研究下 如何做到 接口處熱集中  至于里面肋板的焊接 外面的管子材料是復(fù)合鋁箔 內(nèi)部肋板成型時(shí)要涂釬焊劑 這樣 管子成型后 直接整體控制溫度加熱 有釬焊劑的位置會(huì)融化焊牢  
8 ]  M/ A* n) m* g: N+ D當(dāng)然 這些都是方案 具體實(shí)施起來應(yīng)該蠻麻煩 所以看下論壇工友是否有更好的技術(shù)支持 和優(yōu)化方案。
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作者: 機(jī)械Dr.B    時(shí)間: 2019-4-3 17:12
國(guó)統(tǒng)區(qū) 發(fā)表于 2019-4-3 16:55( [( C9 M* o* B; Z# U' C
這個(gè)東西  不是自己看不起自己  國(guó)人真的搞不了 先不考慮內(nèi)部結(jié)構(gòu)  就外形而言  必須焊接成型 （考慮你的內(nèi) ...
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切斷是個(gè)問題  很容易破壞里面的肋板  不知道有沒有高速激光切割  應(yīng)為成型速度蠻快的 - e( Y! a! j. P. ~6 e3 t
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2019-4-4 10:09
成型精度跟材料的等級(jí)也有關(guān)系，T1，T2差別很大。
作者: 國(guó)統(tǒng)區(qū)    時(shí)間: 2019-4-4 10:09
其實(shí)沒有明白你的意思
9 j* I2 P" D3 p, K1你的意思是外面管子整體冷啦成型  這個(gè)就是我說的幾年前國(guó)內(nèi)冷啦鋁型材的長(zhǎng)厚比1:16  不知道現(xiàn)在是多少 冷拉機(jī)構(gòu)估計(jì)不夠  內(nèi)部需要筋板 冷拉完+ w: ]) @. p! T- B5 X2 v: _. p
需要退火不 不退貨害怕影響后面工序 退火材料估計(jì)不好處理  還有表面的處理  外表面好處理  內(nèi)面呢  是先處理 還是整體完成后處理
& W# P, w, a$ s# E, u$ f2 焊接 以你的內(nèi)部筋板的厚度焊接只能點(diǎn)焊 這樣的結(jié)果是通道相互貫通  影響不影響 產(chǎn)品的使用  還有就是可以焊接嗎  你說的高頻估計(jì)材料都不夠氧化的; Z) n6 \8 [1 N1 c" a* Z! u. q9 }
3 內(nèi)部表面的處理  一般需要防腐防銹吧 鋁顯然是不行的; u: u9 b5 h& r! T% d& G, l9 _
4 變形問題  。4 V, b3 c2 I5 S( Z7 U& Y, H, p1 X
5 為啥不采用熱管技術(shù)呢？4 Y, ^9 \; b2 ~$ M7 d. b, w
作者: pengjc2001    時(shí)間: 2019-4-4 10:47
沒有千萬級(jí)資金的體量，就別去折騰這個(gè)。
作者: 機(jī)械Dr.B    時(shí)間: 2019-4-4 14:15
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2019-4-4 10:09
: L0 P* ]% ]" _0 ^3 Z- t成型精度跟材料的等級(jí)也有關(guān)系，T1，T2差別很大。
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材料方面還好 之前設(shè)計(jì)過類似的 復(fù)合材料基本滿足拉伸以及后期壓力測(cè)試要求
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作者: 機(jī)械Dr.B    時(shí)間: 2019-4-4 14:23
國(guó)統(tǒng)區(qū) 發(fā)表于 2019-4-4 10:09' e: C4 r- Y! B' |6 z
其實(shí)沒有明白你的意思
# }% s2 L+ }- v  q1你的意思是外面管子整體冷啦成型  這個(gè)就是我說的幾年前國(guó)內(nèi)冷啦鋁型材的長(zhǎng)厚比1: ...
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擠壓成型模具成本高 成型的管不耐腐蝕 這是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上有的 如果想用于家用空調(diào)顯然行不通! q, I3 B% g# _
因此，打算研究個(gè)復(fù)合鋁箔折彎成型，成型同時(shí)內(nèi)部肋板直接組裝在內(nèi)，內(nèi)部肋板 也有鋁箔折彎成型，成型時(shí)上下表面涂有助焊劑
! {% u7 Z; e5 w7 D管子整體成型后進(jìn)行 冷凝器芯子組裝時(shí) 芯子整體加熱 涂有助焊劑的位置復(fù)合材料會(huì)融化然后跟管子焊牢。8 _) e9 i9 F% D/ H7 ?3 K
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以上是初步構(gòu)想 里面細(xì)節(jié)會(huì)很麻煩，開貼目的是想向工友征求更好的意見以及每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)（比如說高頻焊接焊鋁電流的控制之類的）2 t( n* K4 W5 u* M6 V6 J

/ |( u0 q  ?, d6 B; Y9 i; @另外 國(guó)統(tǒng)工友說的熱管技術(shù)你這邊有詳細(xì)資料普及下唄， 多謝# V! s7 ], H- ^% y2 V
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作者: 機(jī)械Dr.B    時(shí)間: 2019-4-4 14:31
pengjc2001 發(fā)表于 2019-4-4 10:47$ z8 _9 S1 R# X
沒有千萬級(jí)資金的體量，就別去折騰這個(gè)。
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咱們搞機(jī)械的只需保證 方案可行能落地 至于資金 只要能行 會(huì)有人買單, _9 N" X0 V2 d1 Y' A! D% K

! e% H" |7 G- N1 }0 m% x2 C/ r本人是真的喜歡機(jī)械行業(yè)，是真的羨慕 made in germany /japan 。
4 n! q% B: C( \, L6 t* B8 K) J3 T6 Q4 A9 E3 ^  ]! i6 ?
So Hope oneday MADE IN CHINA china + e( B/ Q- u) o8 K$ X0 E' m/ \

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作者: 機(jī)械Dr.B    時(shí)間: 2019-4-4 14:37
國(guó)統(tǒng)區(qū) 發(fā)表于 2019-4-4 10:09
: p9 q- J5 i, Y- i7 B/ h$ H* Z- W: x其實(shí)沒有明白你的意思
2 v- j* n& P' a" Y* a1你的意思是外面管子整體冷啦成型  這個(gè)就是我說的幾年前國(guó)內(nèi)冷啦鋁型材的長(zhǎng)厚比1: ...
# A7 S) @& t4 C/ B: e
變形問題好解決 切斷前一工序 做矯直機(jī)構(gòu) ，鋁本身防銹不擔(dān)心，主要是制冷劑腐蝕問題，所以鋁箔折彎能解決這方面問題 鋁箔表面會(huì)有復(fù)合層1 \5 |9 A5 H) Q: C0 a
作者: 國(guó)統(tǒng)區(qū)    時(shí)間: 2019-4-8 11:13
方案  不是實(shí)際情況   這個(gè)估計(jì)找特斯拉的老板才有可能成功  國(guó)內(nèi)就算了 大家意淫一下就可以了
作者: bluear016    時(shí)間: 2025-4-22 16:39
現(xiàn)在是已經(jīng)創(chuàng)業(yè)并生產(chǎn)了嗎?有沒有產(chǎn)品，傳熱系數(shù)怎么樣？我搞空調(diào)的



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