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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 為什么今年汽車行業(yè)項(xiàng)目好多都停了 [打印本頁(yè)]

作者: wangyunzhi 時(shí)間: 2019-5-10 17:23
標(biāo)題: 為什么今年汽車行業(yè)項(xiàng)目好多都停了
做加工行業(yè)的設(shè)備銷售，今年有好幾個(gè)項(xiàng)目談的不錯(cuò)，然后就暫停了。。。。
運(yùn)氣不好么？
一些廠家，同行也都在說(shuō)項(xiàng)目是有的，但是延期的多。不像往年那么痛快。

各位有遇到這種情況么

作者: zll3310737 時(shí)間: 2019-5-10 17:52
剛才才看的社區(qū)公眾號(hào)，4月份各大汽車廠商銷售斷崖式下跌。銷售不旺，所以需求自然不旺了。

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2019-5-10 19:33
燒包的人少了。

作者: 菜鳥XSH 時(shí)間: 2019-5-10 19:45
限行、限購(gòu)........等政策，自然令許多潛在車主卻步。

作者: 聶華 時(shí)間: 2019-5-10 20:15

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2019-5-10 19:33
燒包的人少了。

算是吧，前幾年汽車增長(zhǎng)是真猛，現(xiàn)在基本家家有輛了吧

作者: 聶華 時(shí)間: 2019-5-10 20:17
買一輛幾年不換，需求就沒那么多了

作者: 草9852002 時(shí)間: 2019-5-10 20:27
同學(xué)在起亞廠都休長(zhǎng)假了！

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2019-5-10 20:31
確實(shí)是汽車廠家的需求在減少，很多項(xiàng)目都在延期，另外廠家也在觀望未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，什么類型的新能源？氫燃料還是電池，還是其它，沒法確定，所以，都暫緩了采購(gòu)計(jì)劃

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2019-5-10 21:01
電動(dòng)汽車多吧。

作者: 曉昀 時(shí)間: 2019-5-10 23:05
不光是汽車行業(yè)吧，我們所在的行業(yè)也是，減產(chǎn)減量，春節(jié)后簽了一個(gè)上千萬(wàn)的單子，到現(xiàn)在買方不付預(yù)付款，我們也不敢投產(chǎn)，圖紙準(zhǔn)備差不多了。

作者: 果果0122 時(shí)間: 2019-5-11 08:16
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作者: zmztx 時(shí)間: 2019-5-11 08:23
制造業(yè)PMI，這段時(shí)間不好。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字

作者: 位的地方vv 時(shí)間: 2019-5-11 09:07
貿(mào)易戰(zhàn)爭(zhēng)也是一個(gè)很重要的因素，去年就預(yù)估2019不好過(guò)?。?！

作者: 海慕之 時(shí)間: 2019-5-11 09:48
房子大漲，買完房沒錢買車，也不敢買車了

作者: okmeiyou 時(shí)間: 2019-5-11 10:21
爆發(fā)增長(zhǎng)之后，該買的都買了，銷量增長(zhǎng)肯定會(huì)放緩一段時(shí)間，房地產(chǎn)一樣，有錢買的都買了，沒錢的繼續(xù)沒錢。

作者: 3983596 時(shí)間: 2019-5-11 16:38

曉昀發(fā)表于 2019-5-10 23:05
不光是汽車行業(yè)吧，我們所在的行業(yè)也是，減產(chǎn)減量，春節(jié)后簽了一個(gè)上千萬(wàn)的單子，到現(xiàn)在買方不付預(yù)付款，我 ...

有點(diǎn)坑呀，設(shè)計(jì)和圖紙的準(zhǔn)備也是成本的投入哈

作者: 曉昀 時(shí)間: 2019-5-11 16:49

3983596 發(fā)表于 2019-5-11 16:38
有點(diǎn)坑呀，設(shè)計(jì)和圖紙的準(zhǔn)備也是成本的投入哈

人力成本都不算啥，幸虧采購(gòu)還沒有投入資金。

作者: Vecror 時(shí)間: 2019-5-12 15:16

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2019-5-10 19:33
燒包的人少了。

哈哈哈

作者: 五面怪 時(shí)間: 2019-5-12 15:33
掙不著Q了唄

作者: loveskycc 時(shí)間: 2019-5-13 08:12
年年喊經(jīng)濟(jì)不景氣，年年房?jī)r(jià)物價(jià)上漲，最后發(fā)現(xiàn)買的人還是繼續(xù)買。。。有時(shí)候我都在懷疑，到底是因?yàn)殚_的廠太多了把蛋糕分掉了，還是真的蛋糕小了~~~

作者: xiaojun_pspc 時(shí)間: 2019-5-13 10:43
今年機(jī)械行業(yè)比起去年的營(yíng)銷量確實(shí)低了很多。

作者: qihaibing 時(shí)間: 2019-5-13 11:36
車太多了

作者: wangyunzhi 時(shí)間: 2019-5-13 11:48
原來(lái)大家都有遇到這樣的問(wèn)題。大環(huán)境的影響真的太重要了。真正的凜冬將至啊。。。。。

作者: 蒲蒲機(jī)加工 時(shí)間: 2019-5-13 12:57
做機(jī)加的，今年上半年基本也就養(yǎng)養(yǎng)工人，收支持平，沒說(shuō)你單子，接的都是沒利潤(rùn)的，這樣還有很多人在搶······然后工人一不小心做報(bào)廢了，就徹底虧本，現(xiàn)在已經(jīng)青黃不接，下個(gè)月的單子還不知道在哪里

作者: 海邊民工 時(shí)間: 2019-5-13 14:28
又要倒閉一大批。

作者: 所羅門_x 時(shí)間: 2019-5-13 14:36
我覺得汽車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期了，國(guó)家限定國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)了，過(guò)幾年燃油車都限制生產(chǎn)了，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)這么大，誰(shuí)還敢大張旗鼓的擴(kuò)張式生產(chǎn)？國(guó)產(chǎn)的力帆不就是鮮明的例子嗎？合資的又咋的，看看韓系車？如果不是財(cái)團(tuán)當(dāng)靠山，如果不大幅度降價(jià)銷售現(xiàn)在和力帆一樣。真不明白國(guó)家為何這么抄之過(guò)急的推電動(dòng)，還玩?zhèn)€倒計(jì)時(shí)，發(fā)達(dá)國(guó)家都沒這么在意汽車排放咱急個(gè)毛線？這是為了討好誰(shuí)嗎？

作者: 還珠樓主 時(shí)間: 2019-5-13 18:57
廣州7月1號(hào)上國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)了，國(guó)五的車肯定要暫停了

作者: wx_RTFbRZ3w 時(shí)間: 2019-5-14 16:18
國(guó)六的執(zhí)行政策忽然下達(dá)，廠家現(xiàn)在是不是都忙著銷庫(kù)存了？

作者: 謙卑畏天恩 時(shí)間: 2019-5-14 22:45

所羅門_x 發(fā)表于 2019-5-13 14:36
我覺得汽車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期了，國(guó)家限定國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)了，過(guò)幾年燃油車都限制生產(chǎn)了，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)這么大，誰(shuí)還敢大張 ...

可能是電用不了，油供應(yīng)有變數(shù)

作者: 993695946 時(shí)間: 2019-5-15 13:14
今年汽車行業(yè)不景氣，很多國(guó)產(chǎn)車企都在虧本，哪還有錢去投資設(shè)備

作者: 柳建凱 時(shí)間: 2019-5-15 13:23
每年兩三千萬(wàn)，連續(xù)十年，得生產(chǎn)出多少，再加上進(jìn)口，下降也是正常的。

作者: luiw 時(shí)間: 2019-5-15 17:32
燃油車配件的單停了，廠家說(shuō)爆倉(cāng)了，現(xiàn)在做新能源電動(dòng)車的配件，其他行業(yè)的單很淡。

作者: 伊爾山123 時(shí)間: 2019-5-16 09:49

所羅門_x 發(fā)表于 2019-5-13 14:36
我覺得汽車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期了，國(guó)家限定國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)了，過(guò)幾年燃油車都限制生產(chǎn)了，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)這么大，誰(shuí)還敢大張 ...

那就是個(gè)噱頭，國(guó)家又不傻，就是忽悠韭菜入場(chǎng)拉動(dòng)消費(fèi)的

作者: 機(jī)械爬蟲 時(shí)間: 2019-5-16 14:15
市場(chǎng)需求趨于飽和了吧？

作者: william78 時(shí)間: 2019-5-17 09:20
忙著開發(fā)，為將來(lái)做準(zhǔn)備

作者: 老狼_123 時(shí)間: 2019-5-18 10:39

聶華發(fā)表于 2019-5-10 20:17
買一輛幾年不換，需求就沒那么多了

車輛年檢提高標(biāo)準(zhǔn)了。。。逼著你換車。。

作者: 依然交角2012 時(shí)間: 2019-5-19 20:12
今年汽車行業(yè)銷量放緩甚至可以說(shuō)是下跌嚴(yán)重，主機(jī)廠銷量都不好，那么配套的零部件行業(yè)自然訂單減少，業(yè)務(wù)下降

作者: 海南百川 時(shí)間: 2019-5-19 23:43
車子多了，停車，限牌，新排放標(biāo)準(zhǔn)。最主要還是經(jīng)濟(jì)不景氣

作者: a1297613221 時(shí)間: 2019-5-22 10:02
慢慢來(lái)

作者: 長(zhǎng)橋臥波 時(shí)間: 2019-5-22 10:27
經(jīng)濟(jì)不好的狀況下，不僅僅是汽車行業(yè)，整個(gè)制造業(yè)都是這樣，消費(fèi)低迷。市場(chǎng)處于觀望期。

作者: 聶華 時(shí)間: 2019-5-22 22:49

老狼_123 發(fā)表于 2019-5-18 10:39
車輛年檢提高標(biāo)準(zhǔn)了。。。逼著你換車。。

是啊，不過(guò)這個(gè)過(guò)程很慢的，最主要還是逼迫汽車升級(jí)。真正車主使用得有好幾年的緩沖期。

作者: 刀刀催人老 時(shí)間: 2019-6-3 22:31
一個(gè)是壟斷，一個(gè)是減產(chǎn)

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