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標(biāo)題: 電梯改造，千億級別大市場啊 [打印本頁]

作者: 702736 時間: 2019-6-20 09:53
標(biāo)題: 電梯改造，千億級別大市場啊
近日看到一個報導(dǎo)，說是老房子電梯改造，有一個公司在上海推出分期付款包用15年的方案，底樓不出錢，2樓以上出錢，2樓每月30多元，6樓每月300多元分期付款，包括電費了。這個方案感覺很好，企業(yè)利用政府補(bǔ)助資金啟動改造，其實已經(jīng)有利潤了，再15年能拿到穩(wěn)定的本金和利息收入，比銀行都好啊。
其實有實力的公司可以考慮這個市場，千億級別啊。

作者: 貓咪小新 時間: 2019-6-20 09:54
舊樓改造和維保的市場早就開始搶占了

作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2019-6-20 10:08
三樓以下都不用出電梯費的！住三樓走樓梯更快！

作者: 喂我袋鹽 時間: 2019-6-20 10:55
人心不齊，電梯難移

作者: 柳建凱 時間: 2019-6-20 11:40
政府主導(dǎo)還差不多！

作者: qihaibing 時間: 2019-6-20 13:34
住戶心齊才好辦事

作者: 3983596 時間: 2019-6-20 13:37
政府許可合作和安全才是第一位，蛋糕有多大不重要，關(guān)鍵能吃下多少

作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2019-6-20 15:04

|遠(yuǎn)祥發(fā)表于 06-20 10:08三樓以下都不用出電梯費的！住三樓走樓梯更快！

老了更要多爬樓梯鍛煉

作者: 702736 時間: 2019-6-20 15:16
看來你很年輕，也沒關(guān)注過老年人。有好多老年人，膝蓋不行了，走樓梯很可憐的，而且比例很高

作者: xuqunde 時間: 2019-6-20 15:30
這種安電梯的樓，需要一個損己利人的一樓鄰居才可能實施。

作者: 702736 時間: 2019-6-20 15:40
無論怎樣一樓總是要吃虧點的，但大多人還是愿意幫助別人的

作者: 錦博 時間: 2019-6-20 15:44

遠(yuǎn)祥發(fā)表于 2019-6-20 10:08
三樓以下都不用出電梯費的！住三樓走樓梯更快！

家具呢？扛?。?br />

作者: 韓寒11 時間: 2019-6-20 20:22
看過一個新聞?wù)f是一樓不同意安裝電梯，說是當(dāng)時買一樓的時候多花好多錢的，現(xiàn)在裝上電梯了，樓上升值的，所以，一樓堅決不同意安裝電梯，房主阻攔施工，結(jié)果心臟疾病爆發(fā)，沒搶救過來，電梯改造市場很大，但是住戶之間的矛盾也很大啊

作者: mysise 時間: 2019-6-20 20:59

702736 發(fā)表于 2019-6-20 15:40
無論怎樣一樓總是要吃虧點的，但大多人還是愿意幫助別人的

一樓有錢收就行了，二樓不用出錢，三樓以上按比例收。我記得廣州這邊好像是這樣的規(guī)定

作者: 未來第一站 時間: 2019-6-20 21:42
國內(nèi)撿破爛都能算千億級別市場。

作者: biggunner 時間: 2019-6-21 09:38
經(jīng)?？吹叫侣劸褪且粯欠磳ρb不了，還有一樓的說影響采光降低房產(chǎn)價值需要其它樓層補(bǔ)齊就讓裝

作者: 裔然 時間: 2019-6-21 13:09
裝電梯與一樓有毛的關(guān)系？

作者: 風(fēng)》追逐 時間: 2019-6-22 15:07
就怕你裝了沒15年房子給扒了

作者: 702736 時間: 2019-6-22 15:30

風(fēng)》追逐發(fā)表于 2019-6-22 15:07
就怕你裝了沒15年房子給扒了

這個倒是可用保險的辦法來解決

作者: 心中的承諾 時間: 2019-6-23 06:11
第一、居民間關(guān)系難協(xié)調(diào)，意見不統(tǒng)一。
第二、城建規(guī)劃機(jī)關(guān)批準(zhǔn)依據(jù)是：全體同意（至少是本單元和前后左右相鄰單元及樓的鄰居）。
第三、出資比例意見不統(tǒng)一，無法簽字同意。
第四、地下管網(wǎng)、墻面管網(wǎng)、地下地上線纜管線（特別是天然氣、熱力、供水）遷移費用巨大。
第五、房管局收取房屋改建擴(kuò)建綜合評估鑒定費（這個報告是有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)出具幾乎都是指定）給用是以一棟樓來計算，一個單元安裝也是需要出整棟樓的費用。
第六、電梯井道基礎(chǔ)及底坑受原有建筑的位置和存在限制不能做深基坑，不好打樁，無法加大基礎(chǔ)筏板，在寬高比過大情況下又不能做到與原建筑硬連接（主要考慮沉降不均和原有建筑的主體結(jié)構(gòu)安全）所以會出現(xiàn)因基礎(chǔ)和抗風(fēng)原因引起的傾斜隱患。
第七、井道外部封裝的材料及井道基礎(chǔ)超越了電梯設(shè)備的造價近兩倍以上，百姓接受能力差，盼望政府補(bǔ)貼。
第八、電梯廠商、電梯經(jīng)銷商、電梯維保單位都想做主角，但是這是建設(shè)工程，需要建設(shè)方、勘察方、設(shè)計方、監(jiān)理方、施工方五方責(zé)任主體按照職責(zé)分擔(dān)安全責(zé)任，電梯廠商只是設(shè)備供應(yīng)商而且還不愿意當(dāng)供應(yīng)商，導(dǎo)致安全隱患和成本過大。
第九、百姓不懂建設(shè)工程手續(xù)造成各方對對費用的誤解，政府審圖是收費的不是無償?shù)模?dāng)然也有工程項目總承包，但是也需要對百姓做出詳細(xì)的報價清單（按照定額參考價下浮或者上浮，原因是零星工程一個兩個是上浮的否則虧損，批量加裝是下浮的）。
第十、運行成本、安全責(zé)任、一二樓的補(bǔ)償費用與電梯加裝工程疊加費用過高，也有三樓以上合伙買下一二樓后用于出租收益作為電梯費用支出，或者在樓頂給一樓加蓋（當(dāng)然是規(guī)劃審批許可的）。
第十一、平層入戶的方案是大家同政府補(bǔ)貼同等盼望的，但是GB7588修改過后必須能通過步行梯到達(dá)每一次實現(xiàn)救援...所以陽臺入戶和北側(cè)廚房、客廳入戶沒有步行樓梯這一方案被禁止，除非有步行梯相伴。

做了很多加裝工程，也建設(shè)過一座8萬平米的電梯制造廠，也就是建設(shè)電梯廠完成后附帶著做了加裝電梯....一句話：眾口難調(diào)，居民間關(guān)系復(fù)雜，難做！

作者: juliana_wang 時間: 2019-6-24 13:52
住戶意見不統(tǒng)一，很難實現(xiàn)

作者: juliana_wang 時間: 2019-6-24 13:55
能不能由物業(yè)部門，合理安排，期待加裝電梯

作者: welkint 時間: 2019-6-24 14:31
住戶意見不統(tǒng)一，特別是一樓二樓住戶，很難實現(xiàn)
需要國家多主導(dǎo)一下（可以從稅收里面撥錢嘛），這個問題才會解決。

作者: 702736 時間: 2019-8-8 20:09
仔細(xì)看了樓房結(jié)構(gòu)，大多6層樓房可以拆掉一半樓梯，把電梯建在室內(nèi)，直接到各樓平層，另建室外樓梯應(yīng)急使用

作者: 心中的承諾 時間: 2020-1-6 11:43
本帖最后由心中的承諾于 2020-1-6 11:45 編輯

其實我一直在做舊樓改造加裝電梯工程的總包，已經(jīng)有二年多了，起因是我入職某日電梯廣州公司在徐州投資的年產(chǎn)2萬臺電梯廠區(qū)建設(shè)工程，任職籌建辦經(jīng)理，是項目的推進(jìn)具體總負(fù)責(zé)，廠從2014年報規(guī)報建，2016年竣工投產(chǎn)，2018年取得不動產(chǎn)證，電梯廠投產(chǎn)后，我轉(zhuǎn)任總助，后兼任電梯加裝部長，一直至今都在做，2019年在杭州做，現(xiàn)在回到徐州過春節(jié)... ..... 這個加裝電梯關(guān)鍵在于政府的法規(guī)和政府推進(jìn)力度，主要是地下管線的遷移、一二樓居民的協(xié)調(diào)同意（要是有法規(guī)規(guī)定：二樓以上有60歲老人兩名、70歲老人一人、軍烈屬一人、殘疾人一人的情況下不限于要一二樓同意就好了！）。其次就是分?jǐn)偙壤苊鈨?nèi)部因出資比例而鬧僵，前者是對外，后者是對內(nèi)！
關(guān)于電梯銷售、電梯加裝的現(xiàn)場勘察、方案設(shè)計、預(yù)算概算總價、相關(guān)法律法規(guī)、相關(guān)處理辦法可以加我微信咨詢我，微信號：13813289000

作者: 702736 時間: 2020-1-6 15:29

心中的承諾發(fā)表于 2020-1-6 11:43
其實我一直在做舊樓改造加裝電梯工程的總包，已經(jīng)有二年多了，起因是我入職某日電梯廣州公司在徐州投資的年 ...

多努力，是一片大市場

作者: 心中的承諾 時間: 2020-1-6 15:58

702736 發(fā)表于 2020-1-6 15:29
多努力，是一片大市場

市場不大的。

作者: 心中的承諾 時間: 2021-11-7 08:56
根據(jù)物權(quán)法：公共區(qū)域占用及改造需要全體業(yè)主簽字同意，并且張貼公示既有住宅增設(shè)電梯的平面布置圖、剖面圖、公共區(qū)域占用改造加固方案、原房屋的主體安全評估報告，還要有業(yè)主出資分?jǐn)偙壤齾f(xié)議書，至于說無償加裝有償使用和分期付款全國成功的幾乎沒有，原因的很多主要是電梯運行期間的權(quán)屬問題、安全責(zé)任主體不明確等，其次是手續(xù)報建是以業(yè)主為主體法律規(guī)定安全責(zé)任是業(yè)主濟(jì)南....政治....新鄉(xiāng).....各個地區(qū)都有爛尾和政府發(fā)文這倆家公司禁止進(jìn)入，還有很多土建鋼構(gòu)電梯企業(yè)別這所謂的幾家企業(yè)以虛構(gòu)的增梯量簽合同履約保證金套進(jìn)去，我在這行8年，自己做成百十部舊樓加裝了，都是與業(yè)主一個單元一個單元的簽訂，從沒有過幾百臺上千臺的.....有些公司只是把這個地區(qū)的潛在量說是自己簽訂了意向協(xié)議其實是虛構(gòu)的，誰都能簽訂這些....

作者: 702736 時間: 2021-11-7 12:07
電梯是特種行業(yè)，利潤也很高，還是懶政的原因吧。我同學(xué)家造了6層的電梯，70萬，有一半毛利吧

作者: 暗影之星 時間: 2021-11-8 10:18

702736 發(fā)表于 2021-11-7 12:07
電梯是特種行業(yè)，利潤也很高，還是懶政的原因吧。我同學(xué)家造了6層的電梯，70萬，有一半毛利吧

電梯是特種行業(yè)，利潤干不過回收廢品的。
數(shù)量越多，利潤比例越低。
像你這種一臺電梯的，呵呵，是橫著走的。

70萬不能說毛利是多少，你用的什么品牌，什么品質(zhì)的電梯，井道是怎么做的，外封用什么材料，現(xiàn)場實際條件也沒有，無法給出比較。

比如三菱日本原廠出產(chǎn)的電梯，一臺幾百萬不是毛毛雨。你買汽車，買個五菱也是車，買個法拉利也是車，你能說買法拉利的虧了？

作者: 702736 時間: 2021-12-23 10:19
今天咨詢了一個公司的座椅電梯，電池的，國產(chǎn)大致是一層樓6萬，加一層是1萬左右。
一輛汽車6萬蠻好的了，一個座椅就要這個價？我想這其實是個好生意。

作者: wugehaoniu 時間: 2021-12-23 16:38
政府出的是小錢，為了利益，困難重重

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