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標(biāo)題: 扭震這個(gè)詞怎么解釋？ [打印本頁]

作者: 過冬 時(shí)間: 2008-12-2 12:37
標(biāo)題: 扭震這個(gè)詞怎么解釋？
軸存在扭震，扭震是什么意思？是扭力么？
另外軸表面的摩擦力很小，存在使軸扭轉(zhuǎn)的力么？

請高人幫忙解釋一下！

作者: 過街蛤蟆 時(shí)間: 2008-12-2 15:04
扭振，軸在傳遞扭矩的過程中，由于扭矩的值的波動(dòng)而引起的軸的扭轉(zhuǎn)角度的波動(dòng)，

由于軸自身有諧振頻率，當(dāng)外界的施振頻率與諧振頻率接近的時(shí)候，引起振幅加大，這種放大作用到達(dá)一定的幅度，將引起軸系的破壞，

你第二段話沒看懂，發(fā)個(gè)簡圖上來就知道怎么回事了。

作者: 過冬 時(shí)間: 2008-12-2 17:20
我以為扭震是齒輪軸相接觸時(shí)，在軸表面形成的一個(gè)摩擦力，即扭力，現(xiàn)在想想是不對的。
以樓上的說法，扭振是軸扭轉(zhuǎn)角度的波動(dòng)。
另外我還有點(diǎn)不理解 “軸扭轉(zhuǎn)角度” 是什么意思？

作者: 過街蛤蟆 時(shí)間: 2008-12-2 17:26
對軸施加一個(gè)扭矩，不同距離的軸的兩個(gè)斷面繞軸心產(chǎn)生一個(gè)偏轉(zhuǎn)，

不知樓上是學(xué)機(jī)械的瑪？

作者: 機(jī)械神話 時(shí)間: 2008-12-2 21:53
彈簧片摁一下，它會(huì)變形，一放手它會(huì)振動(dòng)。

一根長軸，作用一定扭矩，它會(huì)扭轉(zhuǎn)變形，一放手它會(huì)像你扭腰一樣運(yùn)動(dòng)。

這樣理解可以了吧？

軸和齒輪傳動(dòng)你是靠摩擦力嗎？沒有鍵槽嗎？如果有，鍵就是傳遞彎矩最終變?yōu)閷S的扭矩。

作者: 過冬 時(shí)間: 2008-12-3 09:27
沒有鍵槽，我這里想問的軸是齒輪軸，齒輪套在這個(gè)軸上，這個(gè)齒輪只起到一個(gè)傳動(dòng)的作用，齒輪軸上的齒輪與其他齒輪相互嚙合。如果齒輪軸產(chǎn)生了扭震，是因?yàn)槠渌X輪傳過來了力矩？如果是這樣的話，我想不太清楚，怎么會(huì)在齒輪軸上產(chǎn)生了扭矩？
以我的理解，使軸產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的力一般為軸表面的剪切力，那剪切力一定為外套齒輪與齒輪軸間的摩擦力所導(dǎo)致，但是外套齒輪與齒輪軸之間是有潤滑的，摩擦力不會(huì)很大，那么這個(gè)扭矩是咋樣產(chǎn)生的呢？

謝謝以上的回答！

作者: 櫟然 時(shí)間: 2008-12-3 21:45
漸開線齒輪嚙合中同時(shí)存在節(jié)圓上的徑向、法向力，而且不小。

作者: 機(jī)械神話 時(shí)間: 2008-12-5 20:48
標(biāo)題: 回復(fù) 6# 過冬的帖子
1.一般說到齒輪軸，就是軸在齒上（是一體的），而你又說“齒輪套在這個(gè)軸上”，怎么理解？就算套在上面，你以為套著就可以傳動(dòng)了？

2.兩齒輪在漸開面一接觸，就有力存在了，主動(dòng)輪把力傳給從動(dòng)輪，這個(gè)力對從動(dòng)輪的軸線產(chǎn)生力矩（或叫彎矩）。

3.你說的對，如果這個(gè)齒輪只是空轉(zhuǎn)的話，它不受扭矩。不過你這個(gè)齒輪軸難道不接其他機(jī)械部件嗎？

4.請你說說齒輪是怎么裝配的？

作者: 上海狐飛 時(shí)間: 2008-12-6 21:29
一般原動(dòng)機(jī)是柴油機(jī),是要計(jì)算扭振的

作者: 深南大道 時(shí)間: 2008-12-8 00:15
標(biāo)題: 回復(fù) 6# 過冬的帖子
樓主上個(gè)圖吧，說了半天也不明白你的軸做何用處？
是完全用來支撐齒輪的，還是用來傳遞力的

作者: lnlzgbx 時(shí)間: 2009-4-3 10:41
扭振，軸在傳遞扭矩的過程中，由于扭矩的值的波動(dòng)而引起的軸的扭轉(zhuǎn)角度的波動(dòng)，
在內(nèi)燃機(jī)：柴油機(jī) 汽油機(jī)的曲軸上都存在扭振

作者: dyyou 時(shí)間: 2010-10-9 14:04
路過，學(xué)習(xí)了！?。。。?！

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