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發(fā)布時間: 2022-8-16 09:04
正文摘要:圖紙已加工完裝配完了,被質(zhì)管部的領(lǐng)導(dǎo)看到,問我這個惰輪為什么不增加軸向定位方式。我答:“節(jié)省成本,重載、低速,軸和鏈輪之間產(chǎn)生不了相對滑動” 圖紙里內(nèi)孔和軸徑給的公差是比較常見的φ40H7g6,實(shí)際裝配中能 ... |
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按照標(biāo)準(zhǔn)是要加鍵槽,靠軸承座旋轉(zhuǎn),但實(shí)際運(yùn)用徑向不加也沒啥問題,鏈輪孔跟軸磨損基本機(jī)器也用的差不多了 |
使軸由承受循環(huán)應(yīng)力改為承受靜應(yīng)力,可提高軸的強(qiáng)度 |
圍觀 |
Jerome2 發(fā)表于 2022-9-15 14:18 特10 |
該咋說咋說,零件渲染的不錯。 |
是怕軸向有竄動,應(yīng)該就叫軸向定位。 |
terry159 發(fā)表于 2022-8-18 11:08 感謝,學(xué)習(xí)了! |
設(shè)計有問題,新手設(shè)計水平。 應(yīng)該采用定位套軸向固定, 軸可以采用階梯軸, 采用平鍵防止旋轉(zhuǎn)打滑。 對于輕載荷可以用帶軸承鏈輪,重載荷像圖中兩端軸承最好 |
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