也是看到這個(gè)地方，我認(rèn)為像樓上一位說的那樣，這里的減速比i應(yīng)該是1：x的形式，我們可以把書上的這個(gè)公式換成我們常用的i在分子上，這樣就不會(huì)誤會(huì)和糾結(jié)。

選擇滾珠絲杠的時(shí)候  除了這種計(jì)算  一定要注意剛度  剛度 剛度的計(jì)算

有知道的給解釋下

公式好多

絲桿有減速比？

在自動(dòng)機(jī)與自動(dòng)線那個(gè)貼圖里面的公式，分母N*i，因?yàn)閭鲃?dòng)比是和電機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，而傳動(dòng)比有分為增速和減速，所以在這里i如果是減速比，(i=2),那就應(yīng)該取他的倒數(shù)N*1/2.。我是這么理解的不知道對(duì)不對(duì)，希望多多指教

我也有此疑惑，不知道你搞清楚了嗎，，

|斯文少弟2018發(fā)表于 04-17 15:39這個(gè)傳動(dòng)比，在網(wǎng)上搜很多也是放在分母上。THK案例 傳動(dòng)比設(shè)定的1，根本看不出來 對(duì)錯(cuò)。對(duì)于小白，太難了，就想找個(gè)案例， 沒錯(cuò)誤的，一步一步怎么算的，為什么這樣考慮，讓我想起大學(xué)某些教材，語(yǔ)言組織得 就是不讓人學(xué)會(huì)似的

重經(jīng)驗(yàn)主義，忽略理論?？梢钥聪耇BI和東方電機(jī)選型冊(cè)，或者機(jī)械設(shè)計(jì)第三章，關(guān)于傳動(dòng)比都有個(gè)解釋。

同創(chuàng)達(dá)-葉工 發(fā)表于 2023-4-18 08:52
其實(shí)你不用糾結(jié)。每分鐘的運(yùn)行速度（400mm/s*60）除于（每分鐘電機(jī)的轉(zhuǎn)速1500r/min除于減速比（2））=導(dǎo)程 ...

減速比，即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，用符號(hào)“i”表示 。   我看到的減速比的定義就是 輸入除以輸出。 比如自動(dòng)機(jī)與自動(dòng)化這本書，公式也明確是 減速比。  這個(gè)計(jì)算公式是一系列計(jì)算公式的前提，后面還有 扭矩和慣量、減速比的計(jì)算式。  公式正確就是正確，錯(cuò)誤就是錯(cuò)誤，沒有中間值。要么想你說的，在條件中說  減速比為2 ，具體計(jì)算式i=1/2。  遇到不清楚的小白，會(huì)很疑惑的。尤其他找到的其它資料很多也是 照抄錯(cuò)誤的公式，本來滾珠絲杠的選型計(jì)算過程就很繁雜