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發(fā)布時間: 2024-4-12 22:04
正文摘要:本帖最后由 charlie909 于 2024-4-11 05:05 編輯 / ?) z# K( _- t7 W* P. E- }" e- Q ( H4 a4 T8 h( O( c 接著上次的話題,這邊的足球、棒球運動確實有群眾基礎,他們不擇場地及時間,7、8月中午頂著 ... |
https://weibo.com/2204116410/50248092701191437 @6 ]! r4 A5 Q 墨西哥面臨美國壓力,將停止對中國電動汽車制造商提供刺激優(yōu)惠措施。路透社引述墨西哥三名匿名官員的消息稱,在美國的壓力下,墨西哥政府拒絕為電動汽車生產投資提供低成本公共土地或減稅等刺激優(yōu)惠措施,以此與中國汽車制造商保持一定距離。. _1 K5 W: \4 r. u# ?! k 消息人士稱,墨西哥高級官員與中國汽車制造商的最后一次會面是在今年1月份,與會的是比亞迪BYD公司的高管。比亞迪公司是全球銷量最大的電動汽車制造商之一。) O" r) D; y% J2 b N* T 消息人士稱,在會議上,墨西哥官員明確表示,他們不會像過去一樣向汽車制造商提供優(yōu)惠措施,并且官員未來將暫停與中國汽車制造商的任何會議。- `9 O- G4 c2 k: ~5 h9 I 墨西哥總統(tǒng)府、經濟部、比亞迪公司和中國駐墨西哥使館都沒有對這一說法做出回應。目前約有20家中國汽車制造商在墨西哥銷售汽車,但尚未在該國設立工廠。中國汽車約占墨西哥品牌汽車總數(shù)的三分之一。消息人士將此舉歸因于美國政府的壓力,特別是來自美國貿易代表辦公室的壓力,要求中國汽車制造商不得進入根據北美自由貿易協(xié)定建立的自由貿易區(qū)。 盡管面臨種種阻力,比亞迪等中國汽車制造商仍在尋求在墨西哥扎根。2月底,比亞迪堅稱墨西哥的任何工廠都將服務于當?shù)厥袌?,而不是銷往美國。但許多行業(yè)官員對此表示懷疑。7 Y# h7 a$ s+ g% l+ ] 9 m/ \# X7 p. a- I( w5 X7 ] LZ大佬如何看這個消息? |
4000 人民幣也太少了把,這點錢出去不值當-.-,是不是少了個零 |
siralop 發(fā)表于 2024-4-13 13:18 加班補貼,大過工資。 i0 ]& f8 {/ _. i4 w# u. X |
按1:0.45來計算9000比索也就4000人民幣,能說說你的綜合收入嗎?這些太少了 |
墨西哥有沒有墨西哥雞肉卷![]() |
灰色產業(yè)鏈發(fā)達且完善。機械包裝 以及汽車相關產業(yè)很不錯。就是天天燒烤我很不習慣。 |
怎么看下來,有一種,墨西哥是發(fā)達國家的趕腳... |
9000比索/月,大哥是不是少了個零。 |
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