頭部是有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)套頭當(dāng)硬限位，供應(yīng)商應(yīng)該有配套型號(hào)的

LatersM 發(fā)表于 2024-9-6 09:04
旋轉(zhuǎn)氣缸用帶緩沖的，現(xiàn)在的油壓緩沖器換成硬限位。

意思是直接上硬限位，不用油壓緩沖器了，好像也對(duì)??；  我說怎么有的圖檔就是直接用一個(gè)硬限位螺絲，也沒有緩沖器；

旋轉(zhuǎn)氣缸用帶緩沖的，現(xiàn)在的油壓緩沖器換成硬限位。

多謝各位老大點(diǎn)評(píng)，理解大概意思是精度不要求太高湊合著能用，一時(shí)半會(huì)兒也不會(huì)搞壞緩沖器；

亞德客樣冊(cè)上，HRQ系列，用液壓緩沖器重復(fù)定位精度為0.05°，用調(diào)整螺絲重復(fù)定位精度0.2°
如果能滿足你的要求，可以直接用旋轉(zhuǎn)氣缸上的液壓緩沖器即可，不用額外增加緩沖器

不可以直接用于定位

你去亞德客官網(wǎng)搜一下油壓緩沖器用限位螺母，加上那個(gè)就妥妥的了，而且不會(huì)額外占空間

看你需要的精度，0.1mm？1mm？10mm？要是0.1mm和1mm肯定不行

油壓緩沖器主要用于吸收運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中的慣性能量，實(shí)現(xiàn)減速和停止的功能。它通過油在內(nèi)部流動(dòng)產(chǎn)生的阻尼作用來消耗動(dòng)能，從而起到緩沖效果。對(duì)于精確定位的需求，油壓緩沖器本身并不是為精確定位設(shè)計(jì)的，其主要目的是保護(hù)設(shè)備免受沖擊損壞并減少震動(dòng)。