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發(fā)布時間: 2025-5-15 16:26
正文摘要:如圖所示,材質(zhì)45。我理解的加工工序如下 1.備毛坯料軸徑18mm 2.第一次熱處理:整體調(diào)質(zhì)處理 3.半精加工至軸徑15mm 4.第二次熱處理:2個標注“14”的表面淬火 5.精加工 各位看下,加工工序合理嗎 ... |
學習了謝謝各位大佬 |
zxflyc 發(fā)表于 2025-5-18 11:29 請教一下,14(0,-0.011)這個尺寸能精車到位嗎? |
數(shù)量很少的話,毛胚直徑按18可以,如果數(shù)量很多的話,盡量試試毛胚直徑16能不能做出來。 |
感覺是用14.5或15的冷棒料(1米長左右)直接調(diào)質(zhì)。自動車直接精車到中值附近。切斷,鍵槽加工,高頻(可以切斷前做。)看長度方面公差應該不嚴。也沒有什么其他要求 |
zbfyh 發(fā)表于 2025-5-16 14:18 熱軋棒料確實有氧化皮,冷拔棒料很少接觸,有相關(guān)的適用場合嗎?冷拔的優(yōu)缺點有哪些 |
孤星亡魂 發(fā)表于 2025-5-16 14:03 你在鍍鉻棒來車,車了鍍層不是就沒了嗎? |
孤星亡魂 發(fā)表于 2025-5-16 14:03 額,你鍍鉻棒來車?車了鍍鉻干嘛的? |
GB/T 905-1994 冷拉圓鋼、方鋼、六角鋼尺寸、外形、重量及允許偏差 冷拉圓鋼的表面氧化皮很少,我們泵產(chǎn)品用穿杠的中間部位不加工,長度不長熱處理變形不會很大 |
為啥為啥不用14或16的鍍鉻棒來車,而要用18的毛胚料,18的毛胚料便宜些嗎? |
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