塵世天涯 發(fā)表于 2018-5-30 15:09
樓主，我想你是理解錯(cuò)我的意思了。

并不是讓你增加滑塊，是減少滑塊，兩根導(dǎo)軌，共計(jì)4個(gè)滑塊。是有公 ...

謝謝大俠，我對力學(xué)這塊不太懂，剛接觸，謝謝

根據(jù)圖1中的結(jié)構(gòu)看來，滑塊能承受的最大壓力和最大拉力是一樣的。
圖2中，廠家樣本上也詳細(xì)說明了。

塵世天涯 發(fā)表于 2018-5-30 15:09
樓主，我想你是理解錯(cuò)我的意思了。

并不是讓你增加滑塊，是減少滑塊，兩根導(dǎo)軌，共計(jì)4個(gè)滑塊。是有公 ...

喔，這個(gè)東西啊，但是這個(gè)是垂直向下的，我的使用方向剛好是相反的，不知道是否合用，這個(gè)計(jì)算公式

蕳單瞹 發(fā)表于 2018-5-30 14:24
是的，我實(shí)際已經(jīng)用了，就是多用幾個(gè)滑塊，來均分受力，緩解滑塊所受到的力

樓主，我想你是理解錯(cuò)我的意思了。

并不是讓你增加滑塊，是減少滑塊，兩根導(dǎo)軌，共計(jì)4個(gè)滑塊。是有公式來算每個(gè)滑塊的受力的。再多滑塊，當(dāng)然是有益處，但是卻沒有公式來計(jì)算載荷分布了。因?yàn)橐呀?jīng)脫離了常規(guī)用法。

蕳單瞹 發(fā)表于 2018-5-30 14:23
有點(diǎn)不一樣，受力不一樣

F氣缸和G板的關(guān)系，得出合力矩方向，G大于F就是正常選，F(xiàn)大于G就是類似倒裝

還沒有人回答出正確回答。

TBI總代理 發(fā)表于 2018-5-30 14:05
有需要到我們TBI的可以聯(lián)系QQ1790672594貨期很好！

呵呵，你能解答我的問題，或許可以考慮

看前方 發(fā)表于 2018-5-30 12:15
新手的看法：把導(dǎo)軌翻到上面去安裝，加個(gè)倒的L型固定座安裝導(dǎo)軌！

呵呵，沒法這么干，你說的是改結(jié)構(gòu)了

塵世天涯 發(fā)表于 2018-5-30 12:45
樓主，你這6個(gè)滑塊的用法，確實(shí)是沒有現(xiàn)成的公式可以計(jì)算。通常都是兩根滑軌，四個(gè)滑塊一起用。

你把滑 ...

是的，我實(shí)際已經(jīng)用了，就是多用幾個(gè)滑塊，來均分受力，緩解滑塊所受到的力