十幾年前的事情了，維修心得

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2000年時(shí)我在單位裝備車(chē)間里當(dāng)技術(shù)員。

當(dāng)時(shí)廠里生產(chǎn)自己用的粗精鏜專機(jī)，大部分零件都是自己生產(chǎn)，只有內(nèi)滾式鏜桿跟鏜桿的定位套從保定某廠里買(mǎi)。專機(jī)裝完后精鏜專機(jī)出問(wèn)題了：有兩個(gè)孔鏜孔出震紋，孔達(dá)不到圖紙要求。
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! V+ e$ ^1 W4 e* q3 C. {! P: d當(dāng)時(shí)保定廠里第一次來(lái)了個(gè)搞技術(shù)的，弄了兩天說(shuō)是設(shè)計(jì)缺陷，轉(zhuǎn)速會(huì)共振。反正都是按手冊(cè)上切削速度定的轉(zhuǎn)速，這沒(méi)辦法改了。

后來(lái)又來(lái)了一個(gè)設(shè)備維修員，當(dāng)天吃飯時(shí)我跟他一起聊天，他說(shuō)他修過(guò)他廠里的一臺(tái)內(nèi)圓磨，好多人沒(méi)弄好他弄好了。他是用研磨兩角接軸承的間隔套的方法來(lái)解決的，兩天下來(lái)無(wú)果而終便回家了。
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" I1 {8 {! t5 M  {3 x當(dāng)時(shí)我跟鉗工班的同事一起聊，有人說(shuō)敲鏜桿時(shí)聲音好象不一樣，說(shuō)實(shí)話我沒(méi)聽(tīng)出區(qū)別。既然找出懷疑對(duì)象了，我就跟主任說(shuō)了，主任覺(jué)得這理由好可笑。但是沒(méi)辦法就說(shuō)你看著弄下吧。于是我抱著死馬當(dāng)成活馬醫(yī)的態(tài)度，找了兩件40Cr的調(diào)質(zhì)料車(chē)了后去高頻淬火后磨了外圓裝上試試。當(dāng)時(shí)我也懷疑上海機(jī)床廠的外圓床，畢競(jìng)咱不是專業(yè)廠家啊，結(jié)果裝上后還成功了！瞎貓碰到死耗子了。到現(xiàn)在有時(shí)一想這事都覺(jué)得可笑。沒(méi)什么依據(jù)還弄個(gè)偏方出來(lái)。野路子就象狗肉上不了大席啊。
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! N0 Z" y1 |* c" Q; q' L. J" b2 B' y初次發(fā)帖不當(dāng)之處海涵啊。

dxysos

修設(shè)備就跟看中醫(yī)一樣，要忘聞問(wèn)切，樓主這是切了，聽(tīng)聲音

xlf63

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7 [5 c$ P/ ~# P% [* X樓主這種情況估計(jì)是零件材料上的固有頻率與某一工作頻率產(chǎn)生了共振，從而引起了震紋。而且樓主說(shuō)是聲音不一樣，說(shuō)明零件固有頻率的確有差異。廠家來(lái)人說(shuō)的可能是對(duì)的，但他沒(méi)有提出解決辦法，也可能不在他的服務(wù)范圍內(nèi)?，F(xiàn)在樓主改變了材料，使零件固有頻率與工作頻率錯(cuò)開(kāi)了。解決了這一現(xiàn)象。
: j. c$ @& t7 j) p' M$ M& O8 ?說(shuō)句良心話，好的工人，多能從聲音判別常用的鋼材材料。

不懂愛(ài)情1991

  理論是有些煩，不過(guò)沒(méi)事的時(shí)候了解點(diǎn)還是有用的啊

騎著龍看海

經(jīng)驗(yàn)也是有道理的，可能沒(méi)搞明白是什么道理，畢竟一線的工人師傅大多學(xué)歷不高。

shaokuang

那總結(jié)出到底是什么原因了嗎?

xlf63

在維修上，碰到一次是撞到了。碰到二次就不是撞到運(yùn)氣那么簡(jiǎn)單。有時(shí)在維修中，只要想著了，就要去想法子試驗(yàn)檢查確認(rèn)。

yantouchang

我覺(jué)得是高手是實(shí)力，不全是運(yùn)氣。

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補(bǔ)充下是換的裝精鏜刀的哪根

半先生

呵呵，有時(shí)候死耗子也要有心的貓才碰得到。