螺紋沖點(diǎn)防松

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螺紋連接防松也是一門大學(xué)問，不知道諸位平時設(shè)計(jì)時螺紋防松都是用哪些方式的，最常見的防松方式都是加彈簧墊，其實(shí)加彈簧墊只是有施加了預(yù)緊力，防松效果不好，還有就是用專門的防松墊片，或者加螺紋膠，或者鉆孔綁鐵絲，最近看到一種防松方式是沖點(diǎn)破壞螺紋副的防松，不知道這種防松方式在哪些有用到？

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雙螺母防松、頂絲鎖螺紋防松、鎖片防松等

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雙螺母防松，上下螺母再用頂絲頂緊。

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對機(jī)械人來說，防松從來都不缺少方案，要看防松的要求等級，性價比；

一般不要使用破壞性方法來解決防松的問題，

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沖點(diǎn)（破壞螺紋副螺距）我們用在螺紋銷或螺紋頂絲的限位上 比如不希望螺紋銷從一端擰出 攻絲的時候還是把螺紋攻透 然后把最后一牙砸并，并不是為了防松。
防松一般用彈墊、齒墊，可靠性差點(diǎn)。
尼龍防松螺母是一次性的 擰起來比較費(fèi)勁
螺母上加頂絲孔 也可以用自帶頂絲的R型鎖緊螺母。
然后就是螺紋膠 常溫或者照射固化 熱風(fēng)機(jī)加熱拆卸 挺方便

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螺紋沖點(diǎn)防松一般用于調(diào)節(jié)的場所。螺紋的目的是用于調(diào)節(jié)的，一旦調(diào)好就沖點(diǎn)固定。比如安全閥之類需要定值的場景，不同值的安全閥通過螺紋調(diào)節(jié)來定值。而且沖點(diǎn)之后是一次使用，只能整體更換，不能調(diào)修。

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讓我想起干數(shù)控車床的時候。一個工件需要車內(nèi)螺紋，做好之后用螺紋塞規(guī)測量。有時候螺紋車大了，塞規(guī)的止端能擰進(jìn)去了。用車刀把螺紋開頭處的螺紋破壞一點(diǎn)。

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沖點(diǎn)破壞螺紋副的防松方式主要用于振動比較大的設(shè)備上。