應(yīng)車間師傅的話，提高其曝光率寫的一篇關(guān)于大修的宣傳稿7 c6 M/ }/ E3 Q8 P$ Q, V! F; d1 z
, }% }+ s% j/ F! Y1 s" GLW530大修之螺旋 7 X$ M2 @; Y5 c: N$ c
- q4 D7 j6 P; y9 ^/ w$ _上海離心機(jī)研究所的lw530離心機(jī)的修理，年末修理的所有機(jī)器年前掃尾，這兩臺(tái)機(jī)器的任務(wù)就很艱巨，但是最后在大家的一起努力下順利完成了。 針對(duì)這兩臺(tái)機(jī)器技術(shù)通知單上面的要求是兩邊上蒙頭，校正前后的跳動(dòng)小于0.015mm，同時(shí)需要修復(fù)平面，并對(duì)其做光刀處理。我們遇到的問題就是首先蒙頭制作方面沒有成組制作，那么現(xiàn)在我們就需要重新根據(jù)兩臺(tái)機(jī)器的定位止口尺寸配套制作兩套工裝，時(shí)間不允許，同時(shí)產(chǎn)品不屬于長期生產(chǎn)，成本過高；第二就是需要修復(fù)一邊平面，且保證其跳動(dòng)，應(yīng)該如何在機(jī)床上面加工修理呢？ 面對(duì)這兩個(gè)問題，我們使用的方法是不需要修理平面的小端直接采用其配套的小端螺旋軸頸，而大端則借用上次修理此產(chǎn)品的工裝。不過采用這個(gè)辦法，經(jīng)過28號(hào)星期天加班的努力，問題卻沒能得到很好地解決，因?yàn)槠溟L度將近3000mm，大端工裝定位不好，導(dǎo)致兩邊跳動(dòng)和平面度相差太大，這種辦法無法完成修理工作。 星期一剛上班，大家就立刻著手這件事情，最后在李師傅和陳師傅的商量下，決定大端采用芯軸固定的方法。這個(gè)方法就是將螺旋大端的空位利用起來，相當(dāng)于一個(gè)長銷加一個(gè)平面，過定位來保證其定位準(zhǔn)確。這個(gè)芯軸是采用的直徑為100棒料，螺旋大端的空位首先上鏜床校正，鏜圓保證其與螺旋定位軸頸位同軸，接著按照鏜床數(shù)據(jù)采用小過盈量車芯軸。芯軸車好后，將芯軸敲打到進(jìn)螺旋大端，上普車，采用一夾一頂，不過芯軸處加上可調(diào)蒙頭再用頂針頂起，校兩邊跳動(dòng)，還是相差達(dá)到10絲左右。 這個(gè)方法又一次失敗了，在李師傅和陳師傅的多方面思考下，才發(fā)現(xiàn)原來是這個(gè)定位面過小，同時(shí)螺旋重量很大，導(dǎo)致芯軸傾斜使兩邊跳動(dòng)很大。最后想到了采用螺釘定位芯軸，在空位面上增加幾個(gè)螺釘定位，那么芯軸就不會(huì)發(fā)現(xiàn)傾斜的情況了。 采用螺釘定位芯軸的方法很好地解決了這個(gè)問題，期間大家都付出了很多的努力，最后終于在元旦前順利地完成了修理任務(wù)！
+ H. q% x, M# k只能說在公司寫這種文章，無法附圖，很難表示清楚，現(xiàn)在增加附圖。; j x5 X# M" \& {- O+ z* E
大家一起討論一下,謝謝！ | 
發(fā)表于 2014-1-6 22:12:32
QQ好友和群
QQ空間
