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我們國內(nèi)的輪胎到底差在哪里?

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1#
發(fā)表于 2014-9-18 16:17:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  最近看到美國對中國輪胎雙反的新聞,實在忍不住要出來叨叨幾句了!中國的很多輪胎企業(yè)要遭殃了!說實話,以前對于中國制造確實無感,但是最近幾年中國制造已經(jīng)顛覆了過去的形象,國內(nèi)好多行業(yè)都在飛速發(fā)展。尤其是輪胎這種傳統(tǒng)行業(yè)。無論是在質(zhì)量還是技術(shù)上,都不比國外的輪胎差在哪里。
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7 a" y" }4 f0 w4 Z$ I  國內(nèi)的輪胎市場被國外品牌占去了一大部分,我們自己的品牌在國內(nèi)反而沒有了立足之地,出口到美國還被人家給雙反。內(nèi)外的雙重打擊,如何能發(fā)展的了???現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地的全是米其林、普利司通這些外有物種,前幾天去了上海國際輪胎展,看到我們的很多輪胎泰凱英、三角還有被美國雙反波及的佳通,做的都非常好,但是為什么在國內(nèi)知名度就抵不過那些洋輪胎呢?原因就是我們起步晚,不會做品牌,只能打價格戰(zhàn),但是在性價比上確遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國外輪胎品牌。
  L: }  k  W; Z3 z* k  4 H8 G5 m# w+ x: z4 E" a0 j
  同等質(zhì)量的輪胎,洋輪胎和國產(chǎn)輪胎要差上百塊甚至幾百塊錢。原因就是洋輪胎占領(lǐng)中國市場要花大量的廣告費,這錢誰出?當(dāng)然是我們,而我們自己的輪胎在品牌知名度上雖沒有洋輪胎高,要維持生產(chǎn)只能通過價格來提高競爭力,無論是國內(nèi)還是國外都是這樣的,就因為我們的輪胎企業(yè)還是傳統(tǒng)型的。
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" l: X4 E# S6 {6 _. }  面對美國對中國輪胎的“雙反”政策,除了需要我們的輪胎企業(yè)自己轉(zhuǎn)型,改變打價格戰(zhàn)的營銷方式外,還需要我們國人對我們輪胎的支持!
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2#
發(fā)表于 2014-9-18 16:28:29 | 只看該作者
就是因為你這類人太多了。所以輪胎不行。

點評

哈哈,原來呆俠也很XI利啊  發(fā)表于 2014-9-18 16:38

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
互通有無 + 1 思想深刻,見多識廣!

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3#
發(fā)表于 2014-9-18 16:39:50 | 只看該作者
一切都得重新洗牌,才能好的起來。。。
4#
發(fā)表于 2014-9-18 16:44:10 | 只看該作者
國內(nèi)互相擠兌結(jié)果  國產(chǎn)質(zhì)量應(yīng)該算一流了!
5#
發(fā)表于 2014-9-18 16:54:13 | 只看該作者
國內(nèi)輪胎的質(zhì)量有的是不錯,但是大多都還不行
6#
發(fā)表于 2014-9-18 16:58:22 | 只看該作者
俺有同學(xué)在輪胎廠干的,他們公司自己人都不用自己的自己生產(chǎn)的輪胎,憑啥讓別人去用
7#
發(fā)表于 2014-9-18 17:24:21 | 只看該作者
質(zhì)量過關(guān)?我看不見得。普林斯通前些日子在廣東找貼牌工廠,打樣的輪胎無法通過普林斯通的測試。換句話說,橡膠配方導(dǎo)致輪胎性能差異。, E5 Y/ [2 U# ~! j
8#
發(fā)表于 2014-9-18 21:05:41 | 只看該作者
奧巴馬的輪胎特保案,本想保護(hù)美國的輪胎制造業(yè),結(jié)果幾年下來美國的從業(yè)人口反而下降了5萬多人。別和那"愛無能"的呆子一般見識,他是做買辦生意的,所以在他嘴里國產(chǎn)必須是垃圾,你必須很無能
9#
 樓主| 發(fā)表于 2014-9-19 17:19:37 | 只看該作者
本帖最后由 SKBG 于 2014-9-19 17:22 編輯
0 H+ D! r6 B% E0 \
我很呆 發(fā)表于 2014-9-18 16:28 & |* T) K9 O, U
就是因為你這類人太多了。所以輪胎不行。
" g1 ~6 e! |2 @7 `8 b
這話怎么說?
" r- i2 @- d" `( N; h, D- v) i+ l0 e1 N- T2 |% j8 y) v
10#
發(fā)表于 2014-9-29 14:11:52 | 只看該作者
雙反是一種貿(mào)易壁壘手段,米國在搞反傾銷,人家否定的不是我們的輪胎質(zhì)量,否定的是價格太便宜了,米國輪胎打價格戰(zhàn)完全抗不住
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