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樓主: 702736

習(xí)以為常的自行車(chē)腳蹬螺紋方向

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2019-11-25 07:27:23 | 只看該作者
中國(guó)機(jī)械任重道遠(yuǎn)
22#
發(fā)表于 2019-11-25 08:42:54 | 只看該作者
好像從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)踩掉的。
23#
發(fā)表于 2019-11-25 09:52:18 | 只看該作者
wryp 發(fā)表于 2019-11-24 15:23
我的自行車(chē)是左腳踏正扣,右腳踏反扣。這是正確的!
同時(shí),我在市場(chǎng)上(寶)買(mǎi)過(guò)的腳踏也是正確的!見(jiàn)圖 ...

你仔細(xì)看看,我咋看你的圖片是左腳左旋右腳右旋的
24#
發(fā)表于 2019-11-25 10:04:24 | 只看該作者
搞不明白你們扭矩什么的是怎么分析的
我考慮的是軸承出現(xiàn)不完全失效時(shí),運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生反向的扭矩
這么一來(lái)左正右反就會(huì)保證腳踏不掉
另外我看圖左踏板應(yīng)該是順時(shí)針擰緊,正牙的

點(diǎn)評(píng)

你可以這么做個(gè)試驗(yàn)。。把自行車(chē)腳踏板螺紋旋松,只保留2圈左右的螺紋旋合,然后,模擬人踩自行車(chē)向前行的動(dòng)作(著力點(diǎn)在踏板軸上,在右腳側(cè)產(chǎn)生大齒盤(pán)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)),發(fā)現(xiàn),你并沒(méi)有刻意去轉(zhuǎn)踏板軸,但軸已旋緊了。  發(fā)表于 2019-11-25 11:40
真理總是常握在大多數(shù)人手中。但層主你不是。  發(fā)表于 2019-11-25 11:19
你是對(duì)的!這么點(diǎn)問(wèn)題如果大多數(shù)人都錯(cuò),中國(guó)機(jī)械任重道遠(yuǎn)!  發(fā)表于 2019-11-25 10:46
25#
發(fā)表于 2019-11-25 10:56:30 | 只看該作者
wryp 發(fā)表于 2019-11-24 15:56
我知道你意思了,新標(biāo)準(zhǔn)制定有誤?這太正常了。教科書(shū)越改越差勁,標(biāo)準(zhǔn)制定越來(lái)越差勁,,,,,,,,都 ...

比較傾向是這廠(chǎng)家弄錯(cuò)了,貌似發(fā)bearing音為培林就夠扯了,不過(guò)他這個(gè)錯(cuò)了也沒(méi)啥關(guān)系,車(chē)子總能配的上

26#
發(fā)表于 2019-11-25 11:12:26 | 只看該作者
我把話(huà)筒重新還給樓主!樓主您好。。。。。。。。
27#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-25 11:20:09 | 只看該作者
其實(shí)注意觀察,這樣的事很多的
28#
發(fā)表于 2019-11-25 11:42:12 | 只看該作者
大伙可以這么做個(gè)試驗(yàn)。。把自行車(chē)腳踏板螺紋旋松,只保留2圈左右的螺紋旋合,然后,模擬人踩自行車(chē)向前行的動(dòng)作(著力點(diǎn)在踏板軸上,在右腳側(cè)產(chǎn)生大齒盤(pán)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)),發(fā)現(xiàn),你并沒(méi)有刻意去轉(zhuǎn)踏板軸,但踏板軸已經(jīng)多旋進(jìn)去了幾圈了,也就是旋緊了。也就知道螺紋這么設(shè)計(jì)是不是合理的。

點(diǎn)評(píng)

真理越辯越明,但愿都有所收獲。  發(fā)表于 2019-11-25 14:44
看來(lái)得來(lái)段視頻  發(fā)表于 2019-11-25 14:37
左反右正的螺紋,是層主認(rèn)為正確合理的方式。 但樓主卻一直認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)是錯(cuò)的,應(yīng)該是左正右反的螺紋,還說(shuō)以前的標(biāo)準(zhǔn)就是這樣,但現(xiàn)行的老外的標(biāo)準(zhǔn)也是左反右正,不知樓主雜想的。  發(fā)表于 2019-11-25 14:28
這種常識(shí)問(wèn)題也要爭(zhēng)論的話(huà)讓人懷疑是不是惡意灌水。。。分析的對(duì)象為腳踏軸,而不是整個(gè)腳踏板整體,這個(gè)都鬧不明白的話(huà)實(shí)在沒(méi)法理解  發(fā)表于 2019-11-25 13:57
已經(jīng)做過(guò)了才發(fā)的內(nèi)容。  發(fā)表于 2019-11-25 13:36
設(shè)計(jì)驗(yàn)證的思路正確,但你還缺少親手做一下試驗(yàn)的關(guān)鍵一步。  發(fā)表于 2019-11-25 13:04
29#
發(fā)表于 2019-11-25 12:54:24 | 只看該作者
之前同事就是給孩子買(mǎi)的自行車(chē)  腳蹬子擰不上去
30#
發(fā)表于 2019-11-25 14:18:16 | 只看該作者
五天假期 發(fā)表于 2019-11-24 13:53
@圖農(nóng)SWS 我就是照你所說(shuō)這樣想的,不知有什么疏漏?

    簡(jiǎn)易受力分析圖,沒(méi)畫(huà)反作用力,因?yàn)橄勇闊?br /> 根據(jù)日常使用自行車(chē)的經(jīng)驗(yàn),一般自行車(chē)踏板(排除鎖踏特殊情況)受力在腳踏處于牙盤(pán)支點(diǎn)上方開(kāi)始,受力逐漸增大,至腳踏位于牙盤(pán)支點(diǎn)0度位置時(shí),受力最大,其后至牙盤(pán)支點(diǎn)下方時(shí),受力消失。取45度、0度為例分析,踏板自身與旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向力忽略不計(jì)(就做一個(gè)內(nèi)孔為六邊形的軸承,你拿去幫我拆個(gè)螺栓好么?)根據(jù) 施加的力的方向分析扭矩方向判斷旋向是否合理


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