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發(fā)表于 2019-11-25 15:05:51
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本帖最后由 魍者歸來(lái) 于 2019-11-25 22:46 編輯
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數(shù)字油缸是啥?
6 X8 O1 \9 v8 \) j* W說(shuō)白了就是把液壓中的【比例、伺服】控制換成了電氣的【PLC伺服】控制。表面上是換了套路,實(shí)際上屬于【彎道超車】的一種。$ b3 E! j/ U; ~( h4 }
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為什么很少見到數(shù)字油缸?
6 P# X# ~) }7 H. k' y- s" F1、老板不會(huì)輕易把資金投入到不熟悉的領(lǐng)域,現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)用著挺好的,為什么要換?
% i) v7 t% F. f9 j% C! b2、主要工作崗位上的工程師還是【老一輩】液壓技術(shù)專家,自己的技術(shù)足夠駕馭液壓系統(tǒng),沒(méi)必要花時(shí)間和精力去鼓搗新東西。
# Y9 L+ Q o% w6 s) d8 A3、客戶(特別是大客戶)很看中品牌。就像鋰電車一樣,盡管生產(chǎn)的企業(yè)很多,如果沒(méi)有政策補(bǔ)貼,能活下來(lái)的就只會(huì)是特斯拉一家。' ~- f: j2 F' B5 C0 p& d
, [* z. c m. ^* F' A0 v5 l" c% Q0 _
再說(shuō)兩句題外話:如果有一項(xiàng)技術(shù),差不多傻子都能用了,這還算是【技術(shù)】嗎?相關(guān)從業(yè)者第一反應(yīng)不是推廣,而是抵制!因?yàn)樽羁赡軐?dǎo)致自己失業(yè)的就是這玩意。滴滴和出租車的矛盾就是前車之鑒。 |
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