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油缸導(dǎo)向套加工

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2020-1-4 18:04:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
   目前用數(shù)控車床加工油缸導(dǎo)向套,用時40多分鐘,感覺時間有點長   三道工序加工:
% O7 M# k0 }  V2 H2 S                           1、夾持毛胚外圓,粗車外圓,鉆孔(用的是麻花鉆),粗加工內(nèi)孔6 [# o) {, o- Y
                           2、掉頭,夾持外圓,然后精加工另一端的外圓、內(nèi)孔
) p5 J; n$ m8 C( n                           3、掉頭,夾持精加工后的外圓,再精加工外圓、內(nèi)孔
% V/ @, b) N$ j" }毛胚是棒料鋸床切斷,工件精度不高,工序也不復(fù)雜,就是感覺加工時間有點長,想著工藝能不能想點辦法再改善一下
6 Y2 g5 y3 V6 O7 T7 Z* v) f- S9 Q

3 S' D2 Y# j4 F: B- c, H- O( H# C, z5 [. A7 o

! w. _6 M# _- U+ B
" f6 D7 K) u6 M: t7 g( H3 a* U
& @- r8 v' g' G

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2#
發(fā)表于 2020-1-4 20:32:53 | 只看該作者
提高效率無非就是盡可能的快速開粗,進給切深給大點刀具用好點,你這個活大部分余量集中在孔中所以盡可能的減少車孔的余量,用麻花鉆擴孔鉆鉆到能夠加工最小孔的大小
# Y* t- e; z& |6 D3 i6 v  B) b
3#
發(fā)表于 2020-1-4 21:12:14 | 只看該作者
5 [0 [- Y8 J/ R- A/ X

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4#
發(fā)表于 2020-1-4 22:35:03 | 只看該作者
零件不復(fù)雜,是不是零件的裝夾時間長?輔助時間太多
5#
發(fā)表于 2020-1-5 10:25:48 | 只看該作者
先鉆孔后斷料?
6#
發(fā)表于 2020-1-5 11:56:37 | 只看該作者
科技的瘋狂 發(fā)表于 2020-1-5 10:25
1 `% w3 X/ ^5 a1 O+ }3 K先鉆孔后斷料?

/ N; B! P) Q( l+ B( h6 g看到圖片想到一個問題,如果直徑400的臺階,高只有15甚至更小,只有10道以內(nèi)的公差,怎么測?
* ]. |" T; z1 _: H1 l" u( B4 K
7#
發(fā)表于 2020-1-5 12:37:53 | 只看該作者
siralop 發(fā)表于 2020-1-5 11:56
& a" H- x; z9 _" Y7 S% u看到圖片想到一個問題,如果直徑400的臺階,高只有15甚至更小,只有10道以內(nèi)的公差,怎么測?
" h2 F0 \! z( g
打表?
+ B( C$ f4 m( b  s
8#
發(fā)表于 2020-1-5 14:26:36 | 只看該作者
要不就開一個專用車床夾具,提高生產(chǎn)效率。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2020-1-5 19:30:00 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2020-1-4 22:35
% I  F0 N* }8 ~! W零件不復(fù)雜,是不是零件的裝夾時間長?輔助時間太多

, {$ N1 B7 K% z  q8 l/ r沒試過兩道工序,少一道工序會省很多時間的& R- B3 C% u: ]8 n% l. _5 _
10#
 樓主| 發(fā)表于 2020-1-5 19:30:47 | 只看該作者
科技的瘋狂 發(fā)表于 2020-1-5 10:25% k1 W6 L* Q4 a. y( Q* l
先鉆孔后斷料?

0 ]' Z" L4 u# O$ l棒料切斷?直徑100多的棒料,切斷刀很難有那么長的# d, i4 s! I7 p% ^+ R4 b. i# Z
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