疫情之下，科技圈企業(yè)復工“眾生相”

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眾多企業(yè)期待的2月10號，悄然中來臨。

疫情形勢依然嚴峻，春節(jié)后企業(yè)復工時間從往年常規(guī)的初七初八，一直拖到了正月十六。難得一見的長假讓眾多企業(yè)都在期待復工的號角，不論企業(yè)大小都因無法開工而“不堪重負”。

2月10號開始，全國諸多地區(qū)的企業(yè)開啟復工。企業(yè)復工并非易事，根據(jù)規(guī)定必須要準備足夠的衛(wèi)生消毒用具以及為員工提供口罩才能得以申請。

籠罩在疫情威脅下復工的企業(yè)，呈現(xiàn)出一種怎樣的局面。

01、快遞小哥

對于眾多仍然“家里蹲”的民眾來說，最為牽扯他們心神的，就是快遞何時能夠恢復。

在這個空前難熬的春節(jié)，僅僅靠著“殘血”順豐，京東，以及郵政，承擔了春節(jié)期間如潮水般的口罩和消毒用品訂單。百姓笑談：若非京東和外賣，這個年難過。

2月10號，根據(jù)此前的統(tǒng)一安排，全國13家快遞同時復工。郵政、順豐、京東、蘇寧、圓通、申通、中通、韻達、百世、德邦、天天、宅急送、跨城速運共計13家快遞企業(yè)開始在全國范圍內(nèi)恢復業(yè)務。

其中，順豐、京東、郵政以及部分蘇寧物流在春節(jié)期間保持了運行。諸如順豐依靠部分運力保持了春節(jié)中應急的口罩以及消毒品訂單運送，京東蘇寧則保障了最為緊需的日用品。劉強東堅持多年持續(xù)虧損投入的京東物流終于在這個最難過的年份體現(xiàn)了巨大價值。

10號復工后，多家快遞企業(yè)表示在網(wǎng)點開門前，將會進行全面清潔消毒。并且在全國各地通過快遞柜以及小區(qū)內(nèi)的驛站等方式推行無接觸投遞。

但是在當下疫情形勢以及政府管控影響下，快遞公司將會優(yōu)先保障重點醫(yī)療資源的運輸，并不能保證快遞時效。

雖然已經(jīng)正式復工，但是由于部分員工因地區(qū)管控無法到崗，目前為止仍有相當大數(shù)量的快遞網(wǎng)點并未開門營業(yè)。

根據(jù)國家郵政局的預計，到本月中旬全國快遞將恢復到正常水平的四成以上。若要恢復到平日正常水平，則可能要到本月底甚至下月初。

眾多網(wǎng)友在快遞復工日后，發(fā)現(xiàn)自己的快遞依然處于“待攬收”，亦或是“未發(fā)貨”狀態(tài)。多地企業(yè)由于人員流通管控倉庫無法發(fā)貨，快遞無法正常營運，距離恢復正常，還有很遠的距離。

02、僑牌振德

山東僑牌集團，醫(yī)療物資生產(chǎn)企業(yè)，在正月初七就已經(jīng)恢復了生產(chǎn)。但是直到今日，共計1000名員工僅僅到位600人。

集團內(nèi)的無菌車間里，輸液器、注射器等醫(yī)療器材高速生產(chǎn)，源源不斷通過物流運往醫(yī)療前線。據(jù)企業(yè)負責人介紹，當前僑牌集團已經(jīng)向全國各地供貨300萬套及以上的醫(yī)療用品。并且通過招工等多重措施，意圖在短期內(nèi)恢復更大比例產(chǎn)能。

僑牌集團只是全國醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)的一個縮影。華夏大地上，由于醫(yī)療用具的緊張局面至今仍未得到緩解，國家各部委都在極力推進以及呼吁企業(yè)提前恢復生產(chǎn)以及轉(zhuǎn)型生產(chǎn)。

行業(yè)龍頭之一振德醫(yī)療近日表示，依靠此前放棄休假緊急加班的員工，目前產(chǎn)能已經(jīng)攀升至口罩日產(chǎn)量70-80萬只，但目前仍有部分員工未能返崗。

11日，國家衛(wèi)健委在新聞發(fā)布會上通報稱，當前口罩生產(chǎn)企業(yè)復工率已經(jīng)達到76%，防護服企業(yè)復工率達到77%。春節(jié)期間生產(chǎn)的口罩將于近期結(jié)束消毒上市。2月9日，國家整體口罩產(chǎn)能已經(jīng)達到1480萬只，逼近正常時期的2000萬只口罩總量。

但是百姓“一罩難求”仍然是不爭的現(xiàn)實。

03、比亞迪

作為業(yè)內(nèi)龍頭的比亞迪，早在春節(jié)期間內(nèi)就已經(jīng)提前復工進入投產(chǎn)模式。

對于比亞迪的印象，如果還停留在汽車和電池生產(chǎn)企業(yè)，無疑是落后了。

2月8日，“比亞迪汽車”公眾號發(fā)布消息，稱比亞迪已經(jīng)上馬口罩以及消毒液生產(chǎn)線，將在二月底實現(xiàn)口罩日產(chǎn)量500萬只，消毒液5萬瓶?？谡忠约跋疽簩?7號前后開始出貨。

此時比亞迪開始投產(chǎn)口罩和消毒液時機頗為特殊，比亞迪官方發(fā)言人稱比亞迪生產(chǎn)的口罩和消毒液將不會投放市場，僅直接供應醫(yī)療一線使用。并將在疫情結(jié)束后結(jié)束生產(chǎn)。

04、特斯拉

作為馬斯克寄予厚望的特斯拉上海工廠，剛于去年底實現(xiàn)投產(chǎn)，就遇上了嚴峻的形勢。

在推遲開工一周之后，特斯拉于2月10號開始復工，成為上海首批復工的企業(yè)之一。

早上八點，特斯拉位于上海臨港的工廠開始嚴陣以待。工廠附近不屬于特斯拉的車輛都由安保人員進行勸離。任何車輛進入廠區(qū)都需經(jīng)過兩道檢查，并且員工大巴都是以單人座方式接送，避免員工近距離接觸。

特斯拉往日熙熙攘攘的停車場內(nèi)僅僅占據(jù)了一半的空間。特斯拉要求，除了車間必需崗位要求在10日到崗外，其余非必需崗位如文職人事，都要求不得到崗，以遠程方式辦公。

特斯拉復工是不得已而為之。特斯拉如今的產(chǎn)能下滑頗大，據(jù)稱1月底的訂單可能要到第二季度才能交付。產(chǎn)能問題導致特斯拉的股價由900美元高位連續(xù)下滑，已經(jīng)跌至750美元。

而受到復工推遲影響，特斯拉工廠想實現(xiàn)全速生產(chǎn)還需要配套企業(yè)支持。配套的均勝電子也于10日復工，但是其他零部件廠商目前產(chǎn)能僅恢復60%。

同樣的問題也困擾著同行。北京奔馳甚至致信天津市政府，請求放開其配套的13家企業(yè)生產(chǎn)工作，否則以現(xiàn)有零部件庫存僅能支持一天生產(chǎn)，停工一天將導致4億元損失。

除了特斯拉第一時間復工外，小鵬以及蔚來都已經(jīng)開始了生產(chǎn)。小鵬聲明稱除了車間必需員工外其余所有員工都采用遠程辦公，到達園區(qū)的員工在第一時間就收到了口罩等用品。

圖注：小鵬員工上班

一汽大眾奧迪都于10日恢復生產(chǎn)，但是由于到崗員工不足，目前各車企都采用了以銷定產(chǎn)方式保持車間運轉(zhuǎn)。

05、華為

10日，華為官微發(fā)布了一篇《風雨同舟，共克時艱》的文章，彰顯的，是華為早先復工的決心。

早在2月3日，華為部分業(yè)務就已經(jīng)開啟復工模式。彼時由于火神山和雷神山醫(yī)院的建設，華為為數(shù)眾多的員工在3號前就已經(jīng)投入到醫(yī)院現(xiàn)場通信搭建中。

為了避免員工出現(xiàn)傳染現(xiàn)象，華為在上個月22日就開始對園區(qū)內(nèi)進行全面消毒。所有員工必須每日上報個人及家屬身體狀況，出入園區(qū)進行體溫檢測。午飯時分已經(jīng)取消了食堂用餐，全面采取分發(fā)盒飯方式避免人員流動。

圖注：華為園區(qū)消毒要求

在東莞松山湖產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在華為復工后，其三家供應商中軟國際、軟通動力以及易寶軟件在10日開始復工，到場員工數(shù)超過1000人。

華為發(fā)言人在3號表示，消費產(chǎn)品、運營商設備兩大業(yè)務已經(jīng)全面恢復正常運行。除了少部分辦公室處于當?shù)匾咔楦甙l(fā)地段的員工外，其余員工均已到崗。

06、小米

原本小米與華為一致，于2月3號開始復工，但是由于疫情發(fā)展超過預期，小米在3號前通知全體員工推遲至10號。

早在10號之前，小米所有員工在3號到7號間就已經(jīng)開啟了遠程辦公模式。而在10號這天，副董事長林斌在微博上發(fā)布圖片，小米在復工第一天就為全體員工送上紅包。小米行政部則為全體員工送上三件套：洗手液、酒精噴霧以及口罩。

受到疫情影響，被寄予厚望的小米10已經(jīng)改為線上發(fā)布會，并且產(chǎn)能由于富士康等代工廠被叫停復工，將會產(chǎn)生極大問題。

而對于其他國產(chǎn)手機廠商，小米要面對的它們也同樣頭痛。

07、格力

作為國有企業(yè)，格力在10號開啟復工。格力的當下方向，也已經(jīng)從電器生產(chǎn)轉(zhuǎn)為醫(yī)療物資。

目前格力總部30000余名員工之中，目前已經(jīng)到崗的員工數(shù)量已經(jīng)突破13000人，占比達到43%，并且在接下來幾天內(nèi)陸續(xù)增加。

格力電器內(nèi)部發(fā)言人稱，當下格力復工的生產(chǎn)重點已經(jīng)轉(zhuǎn)為疫情所需產(chǎn)品。格力生產(chǎn)的空氣凈化器、體溫計，以及出口相關產(chǎn)品是重中之重。

同日，格力地產(chǎn)發(fā)布公告，格力和珠海市政府合資，成立珠海高格醫(yī)療科技有限公司，方向為生產(chǎn)口罩等醫(yī)用物資。

不僅格力，美的、TCL、格蘭仕等家電企業(yè)也于同日開始復工。采取的模式則為產(chǎn)線部分復工，不著急的部門皆在家辦公。

08、海信

2月10日伊始，海信就派遣了多達59輛大巴奔赴山東省內(nèi)各地接送海信員工到崗。

一天前，海信行政以及后勤部門對所有復工所需物資進行了清點，隨后分配到位后就登上了派出的大巴。

59輛大巴接回了多達2000名海信員工，并為每位員工發(fā)放了檢查表、體溫計、口罩、消毒液等物資。

海信后勤部長稱：今年從正月初二開始海信就一直與政府部門溝通，2月6號通過了政府復工檢查，8號獲得了批準得以復工。

在路上：

更多耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)，BAT、美團、滴滴、網(wǎng)易，2月10號并未開啟到崗復工，而是保持遠程辦公模式。諸如BAT企業(yè)已經(jīng)將到崗復工時間推遲至2月17日。

疫情當下來勢洶洶，任何企業(yè)復工都是慎之又慎。而對于各行各業(yè)造成的打擊也是巨大，手機廠商上半年的產(chǎn)能將會受到影響，能否如期供貨，取決于疫情的發(fā)展狀況。

而更多的好消息，依然在路上。

文丨貝克街探案官，作者丨賈沛霖

零分貝大衛(wèi)

大半個地球的 供應鏈 都斷了

魍者歸來

京東物流確實很給力，自營本地倉的商品，這段時間一直保持著『次日達』的速度。

sgxap666

感覺北奔不急著開工，畢竟那個價格和質(zhì)量一比較。

機械社區(qū)618

有后臺和可以打愛國牌的企業(yè)就是不一樣，別人都不能復工，它就能。