疫情下的 企業(yè)景況【獎】

馬奇彳亍200897

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
深圳，新能源汽車零部件，20-99人

2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么，哪些缺位
已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，勉強能運轉(zhuǎn)，供應(yīng)商大部分能正常供應(yīng)，少數(shù)工期加長。

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
這兩年形式不好，但后期新能源行業(yè)將會大好

zxx2008

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
石家莊     工程機械      30人小微企業(yè)

2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么，哪些缺位
已經(jīng)全部復(fù)工，因為公司員工都是本地人，因為沒有新訂單所以不爭產(chǎn)，買不到口罩，把老板急得夠嗆，天天催著采購想辦法買口罩，

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
老板都不知道下一步該怎莫辦，都是過一天算一天，我們只能邊干邊看，不行就走人

雪佛蘭

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
保定，機械制造業(yè)，20-99人，小廠

2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么，哪些缺位
還未復(fù)工，疫情這塊沒問題，但環(huán)保預(yù)警還未解除，電焊工序動不了

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
企業(yè)影響肯定是有，春季我們這個行業(yè)是旺季，現(xiàn)在動不了，著急啊

zll3310737

安徽合肥，數(shù)控設(shè)備，初創(chuàng)公司，在家辦公。應(yīng)該會有影響，新產(chǎn)品上市時間推遲。

jason6

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
→浙江嘉興
→電動工具行業(yè)
→2000+
2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)正常了么，哪些缺位
→2/3  開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)
→基本運轉(zhuǎn)正常
→一線員工缺口較大，現(xiàn)在是一部分職員支援產(chǎn)線。
3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
→訂單的完成率預(yù)計只能達到50%，每周周六改為正常上班。所有的職員招聘都暫停了。一切都為出貨。
→跟往年沒有多大差別，今年依舊會是非常忙碌的一年，有18個項目要做。對自己的期望是術(shù)的層面精進，道的層面有新的突破。努力賺錢，給媳婦花。
→

巍峨的山峰

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
杭州，第三方檢驗機構(gòu)，200人以下。

2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么，哪些缺位
初一就開始工作了，目前到崗率90%以上。

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
疫情對于行業(yè)影響肯定有，具體看產(chǎn)品，有利有弊。

點點人生123

1.所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
深圳 ，非標(biāo)設(shè)計，30人

2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)正常了么，哪些缺位
已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，到崗1/3，設(shè)計部到崗1/2加工車間到崗1/3

3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
公司目前處于半營業(yè)狀態(tài)，主要還是趕年前一批訂單。自己最近經(jīng)常加班，附件還沒開飯店吃飯麻煩

sgygron

位置山東濟寧，工程機械配件主要配套主機廠，從2月10復(fù)工到現(xiàn)在影響不大。

去年有2個管理崗離職，私人企業(yè)，工資還能及時發(fā)。準(zhǔn)備自動化改造，估計二月工資較低

哎呦喂蛋蛋

1、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模
  東三省 汽車行業(yè)  30左右人
2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)正常了么，哪些缺位
  由于工廠原因尚未復(fù)產(chǎn)（其他單位幾乎都復(fù)產(chǎn)了），在家工作狀態(tài)  好的技術(shù)工人一直缺
3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
  沒上班都挺忙 上班的話估計會更忙  好像對汽車行業(yè)影響不大

小卞

|gfm1987發(fā)表于 02-28 10:111、所在地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)規(guī)模<br>
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寧波，汽車零部件件行業(yè)，20-99人，單位主要負(fù)責(zé)組裝類的，零部件均是下級供應(yīng)商提供。<br>
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2、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么，運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么，哪些缺位<br>
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已經(jīng)復(fù)工，但只能少量復(fù)產(chǎn)，勉強能運轉(zhuǎn)，幸虧年前零部件有點庫存，否則主機廠的訂單沒法完成。在浙江地區(qū)的供應(yīng)商大部分能正常供應(yīng)，但是，對應(yīng)供應(yīng)商的模具廠都未復(fù)工，對項目進度造成一定的影響。<br>
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幸好年前，物流部采購了一部分零部件，否則就算復(fù)工有主機廠訂單，也沒零件由員工生產(chǎn)。（我司主要的供應(yīng)商來自湖北羅田，屬于重災(zāi)區(qū)，所以他們肯定好很久才能開工。）<br>
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3、對企業(yè)和自己的變化有什么評估<br>
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前途形式嚴(yán)峻，目前存在兩個現(xiàn)象：1、有主機廠訂單的產(chǎn)品，其90%的零部件由湖北供應(yīng)商提供，現(xiàn)在只是在消耗年前采購的庫存，等消耗完后，就沒得交付了；2、零部件庫存有，且江浙滬地區(qū)供應(yīng)商可隨時供貨，但是因為疫情，對應(yīng)的主機廠沒有復(fù)工，且本來訂單就少，份額不大。<br>
單位效益不好，各種福利相應(yīng)也會減少，本身最近汽車零部件行業(yè)不景氣，尤其一般的零部件企業(yè)，更不好過。<br>

模具是你們的嗎，是的話拉過來，有設(shè)備能生產(chǎn)的沖壓廠很多。