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軸承與軸和軸套的結(jié)構(gòu)問題

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2020-7-17 08:44:31 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這整個是打草割灌刀頭,轉(zhuǎn)速2500r/min ,受到的徑向力和軸向力都不大,(按單個徑向力400N,軸向力100N算),目前選用的是普通的深溝球軸承,6207-2Z/C4。此外,壞的6個軸承有三個沒有明顯損壞,黑色密封部位也沒有明顯熔化?,F(xiàn)在存在幾個問題:2 E- t$ S6 C5 s$ M& d2 q6 l8 b1 |
問題一:這個軸承是溫度高還是摩擦導(dǎo)致的溫度高,我問過廠家,有人說是摩擦,有人說就是溫度高,里面的油脂都干了。我有幾個懷疑:+ i- q6 O8 v) F/ [' H
1.軸承座不同心,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈摩擦加大,溫度升高;) p% C! I3 H& [+ D! q) Z3 R
2.部分軸套過大,最下邊的軸承正好跟刀腔架板接觸,均能磨到黑色密封部位,導(dǎo)致軸承溫度升高;
  l; ?2 \, H7 i3.就是溫度高,選用的軸承不合理,應(yīng)該用耐高溫的油脂的軸承。
9 O9 x9 }5 M/ ~1 B4 V+ `: a+ q
3 q$ ^) C  l& |: ?. Y3 K問題二:我之后這樣設(shè)計合理嗎,需要注意什么問題
# b% a# z) ?7 t3 M1.軸的上端不靠軸承支撐行不行
" e( z1 W8 P1 v, n' Q2.我在軸承座上加個油杯,對其有什么影響,好還是不好
( T0 c9 `- m2 p9 I6 C. t, b! U' F4 c+ B- B( k) |
以上是我能想到的,希望大佬們幫我看看,以及還有什么新問題。軸承這個問題已經(jīng)好幾年了,一直都沒有解決。如果是加工精度和公差配合問題,我應(yīng)該還注意什么?  \5 g  [2 _# v4 y1 s

7 ^6 ?! D, |1 k  Q

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參與人數(shù) 1威望 +50 收起 理由
老鷹 + 50 問題描述清楚,顯得很專業(yè)!

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2#
發(fā)表于 2020-7-17 08:53:21 | 只看該作者
損壞在哪里?  [1 Z! \4 g/ S3 H3 o! p1 o
在這個位置選用深溝球軸承,我個人覺得不是太合理。
, \% I3 K+ V5 f建議選用推力球軸承或止推滾珠軸承配對使用
# B/ J0 j) p5 p* G
3#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-17 08:56:52 | 只看該作者
gxs20601 發(fā)表于 2020-7-17 08:53
4 h+ E& K; y9 V+ S, t損壞在哪里?
: a4 w% l( J: ~0 p- b在這個位置選用深溝球軸承,我個人覺得不是太合理。
$ [/ t5 u9 g/ D7 u建議選用推力球軸承或止推滾珠軸承配對 ...

: j: P7 ]1 J0 g7 [黑色的密封都沒了。油脂都干了啊。而且這個結(jié)構(gòu)是打草用的,軸向力很小。" W: J0 h! s6 o  a( n' P4 ?
4#
發(fā)表于 2020-7-17 09:03:51 | 只看該作者
問題點1,工況環(huán)境惡劣,雜質(zhì)大的,需要選用帶鋼質(zhì)密封的軸承端蓋;
1 |+ A$ n- P0 w' d2 S問題點2,固定上下軸承支座的零件不建議用焊接件,最好是做成一體的鋼塊,線切割加工出來,兩端CNC銑出精度的安裝孔。焊接件后期受力還是會有變形的風(fēng)險,導(dǎo)致上下兩軸心不同軸。
5#
發(fā)表于 2020-7-17 09:06:16 | 只看該作者
本帖最后由 魍者歸來 于 2020-7-17 09:13 編輯 / L4 ~( Z+ V, x2 F

- {1 t" A- N1 q$ Z1 N" l看照片里的軸承,滾道里很多雜質(zhì)把滾子都糊住了啊,結(jié)構(gòu)上應(yīng)該添加一道(或者多道)密封來阻斷雜質(zhì)。
- I* C* W2 R. W. F- c8 X; K" N% T; w. d6 Q) }( W) G
感覺這個是溫升的主要原因(畢竟轉(zhuǎn)速也不算低). D( H/ @5 V) w, w% I
: m+ o0 C, O/ \! B1 E
另外6207-2Z的限速是11000r/m,照片中的是6207-2RS1,限速是6300r/m! F6 `( C+ @1 y- a$ [
6#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-17 09:08:46 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-7-17 09:03; Z0 p0 {5 i! l
問題點1,工況環(huán)境惡劣,雜質(zhì)大的,需要選用帶鋼質(zhì)密封的軸承端蓋;
: Y2 Z- f, t1 F問題點2,固定上下軸承支座的零件不建 ...

6 u5 d! X) T: h4 c2 J4 y嗯嗯,謝謝。目前先選用那種免維護的,也就是你說的那種軸承。問題二,這個我家加工不了,所以我想知道可不可以上面不支撐,用我下面發(fā)的這個。因為帶輪有點大,如果還是上下支撐,這樣太重,也太浪費了。( L" X3 n* d" N

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-17 09:15:30 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2020-7-17 09:06
  v/ L2 p9 e3 r% w% E看照片里的軸承,滾道里很多雜質(zhì)把滾子都糊住了啊,結(jié)構(gòu)上應(yīng)該添加一道(或者多道)密封來阻斷雜質(zhì)。
3 Y' F4 l3 G2 O, B( t6 y- @7 W5 C
; S" ]" ?1 t3 L8 E" I' d: S感 ...

7 I7 d  h9 }; K& o. f; c: r這個沒想到,可以對比一下試試。0 @. {- D7 {1 j* O* t% g, b
8#
發(fā)表于 2020-7-17 09:18:32 | 只看該作者
異界封侯 發(fā)表于 2020-7-17 09:155 H" E% Q7 T% c( [
這個沒想到,可以對比一下試試。

" E# d3 U9 {+ G  D4 Q, n1 D+ bSKF官方的說法:假設(shè)載荷比 C/P > 10,速度低于 50% 的極限轉(zhuǎn)速 nlim,且沒有明顯的外部熱量輸入,那么通過周圍空氣和底座進行冷卻,一般足以達到比 100 °C (210 °F) 低很多的工作溫度。 ' C) C6 R1 S2 z! [4 Q; `" {5 z
- f, B4 W4 ?* A
0 y" w3 y/ U+ @
所以即使用6207-2RS1,也是可以滿足自然冷卻的,不需要額外的冷卻機構(gòu)。個人覺得只需要最外側(cè)增加一道機械防護,軸承兩側(cè)增加密封結(jié)構(gòu)即可。! `; B8 E- j/ k2 k+ k( d, q, x
9#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-17 09:24:39 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2020-7-17 09:18, A! P" ~' P  S! o1 G8 v
SKF官方的說法:假設(shè)載荷比 C/P > 10,速度低于 50% 的極限轉(zhuǎn)速 nlim,且沒有明顯的外部熱量輸入,那么通 ...
1 e% C5 F! l0 l. B/ Z3 V4 s
嗯嗯,我也算了一下,雖然不知道算的對不對,熱量確實沒多少。我現(xiàn)在懷疑是密封摩擦生成的熱,軸套或者底板緊壓著密封。我想減小軸套的外徑,增增加游動間隙試試* z: x- N3 X* T) p- ?. x! {& ]
10#
發(fā)表于 2020-7-17 09:27:58 | 只看該作者
軸承內(nèi)外圈都固定死了,高速旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生大量的熱,刀桿伸長受阻變形產(chǎn)生摩擦,加劇摩擦生熱。
3 H- f+ j; f7 Z6 v- U2 B3 `/ P; w$ B7 K( _' C0 x
工作環(huán)境有大量灰塵,也妨礙散熱,熱量散不出去,把潤滑脂都烤干了,摩擦加劇。是否可以考慮采用帶防塵蓋的軸承?
2 h" ~& f8 j5 |# z+ m" [" ~+ }) M% s5 R  _) w) d+ Q
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