476水平運(yùn)動(dòng)變?yōu)樨Q直運(yùn)動(dòng)

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) Q: w( R) F+ N% f, ]; {6 {9 ^3 W* T大家看下這個(gè)機(jī)構(gòu)講講原理如何實(shí)現(xiàn)的，最好能畫出機(jī)構(gòu)示意圖探討一下
氣缸桿推拉，帶動(dòng)BC繞著A點(diǎn)（固定點(diǎn)）轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)將氣缸前后的推拉水平運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)化為CD豎直方向的升降運(yùn)動(dòng)；

- \8 g1 b' G, Q# E. [+ O
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做鋼的

我說(shuō)兄弟，你說(shuō)的那些氣缸桿，推桿，A點(diǎn)B點(diǎn)C點(diǎn)在哪呢

奧特曼的哥哥

不是升降運(yùn)動(dòng)，是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，讓CD由豎直方向變成水平方向。其次這個(gè)圖好像旋轉(zhuǎn)不了90度吧

受不了了

小角度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，切線方向小幅度直線運(yùn)動(dòng)

機(jī)械小白270

氣缸推動(dòng)時(shí)，cd桿可以看作受到向下和向右的力需要cd向下運(yùn)動(dòng)只要抵消向右的力就行了，氣缸收縮時(shí)相反

未來(lái)第一站

型~骨
0 b+ a3 N7 F9 y- i$ g5 u/ T, u
2 a$ t! J/ R% g% Q

遠(yuǎn)祥

其實(shí)就是兩兩連桿機(jī)構(gòu)。