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氣缸限位和緩沖器

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1#
發(fā)表于 2021-7-15 10:11:01 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
去別的公司看了下,他們的設(shè)備用到氣缸的地方, 不論大小基本上都是限位加緩沖器的標(biāo)配;
3 |2 W% g7 b6 b) _我就很奇怪了,我司的設(shè)備氣缸基本不用緩沖器的,有時(shí)候連限位都沒,就直接一個(gè)氣缸用,只是8 @, T. M6 g3 t* \
偶爾有點(diǎn)位置精確要求了,可能會(huì)加限位塊" d1 x7 j7 w: d4 |3 ?
不知道大家用氣缸怎么配緩沖器和限位的?
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2#
發(fā)表于 2021-7-15 10:47:43 | 只看該作者
我和你們情況差不多7 F# o$ ~/ o3 |; V: r
3#
發(fā)表于 2021-7-15 11:41:18 | 只看該作者
應(yīng)該是保護(hù)氣缸,防止活塞撞擊缸體,增加氣缸使用壽命
4#
發(fā)表于 2021-7-15 11:43:48 | 只看該作者
緩沖器最好都用,否則設(shè)備有異響和震動(dòng),硬限位有精度要求的必須有
5#
發(fā)表于 2021-7-15 12:32:22 | 只看該作者
高速氣缸必須使用緩沖器,不然,能量得不到消耗,設(shè)備直接給掛了
6#
發(fā)表于 2021-7-15 15:02:16 | 只看該作者
保護(hù)氣缸和限位
7#
發(fā)表于 2021-7-15 18:32:32 | 只看該作者
實(shí)現(xiàn)精確定位和保護(hù)氣缸。
8#
發(fā)表于 2021-7-15 19:11:06 | 只看該作者
如果氣缸本身帶有氣緩沖的,是可以不再增加緩沖
9#
發(fā)表于 2021-7-17 01:18:30 | 只看該作者
你是沒有去看長(zhǎng)久的情況,用久了問題就會(huì)出來了,到時(shí)各種不穩(wěn)定!
10#
發(fā)表于 2021-7-22 12:36:57 | 只看該作者
在使用氣缸時(shí),需要有緩沖器和限位塊,這是你看到很多的日企的設(shè)備用的久,故障率少的原因之一。
3 `0 v2 X! X& A9 C; `9 `8 s當(dāng)然了,也需要增加一些成本,用加工限位塊可能會(huì)貴一點(diǎn),不過SMC及亞德客的滑臺(tái)氣缸有標(biāo)準(zhǔn)的、便宜的限位塊賣的

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