質(zhì)量出問題，老外要數(shù)據(jù)及解釋說明，真高！

此無常

正常來說交付的產(chǎn)品有問題都需要8D報(bào)告吧，不管國內(nèi)還是國外

虔客

當(dāng)年產(chǎn)品出了問題，隨便出了一個(gè)8D報(bào)告，就被PALL的SQA上了一課。老外啥都講究可追溯性，查源頭。

袁亮yll

sunbetterwu 發(fā)表于 2021-11-24 09:08
國內(nèi)但凡上點(diǎn)規(guī)模的企業(yè)，都是這么做的
不這么做的企業(yè)，都做不大

我感覺是企業(yè)只有做大了才會(huì)這么做

大陸架

這都是歐美公司的質(zhì)量追溯流程。我們也應(yīng)該沉下心來，這樣去做！近代的每一次文明，都是被西方文明逼著走的！電腦、互聯(lián)網(wǎng)、無人化工廠等等。

sunbetterwu

袁亮yll 發(fā)表于 2021-11-24 11:45
我感覺是企業(yè)只有做大了才會(huì)這么做

不這么做的企業(yè)，根本接不到大公司訂單，沒有大公司訂單背書，怎么可能做的大呢

bonetr

hellodaniu 發(fā)表于 2021-11-24 08:19
國內(nèi)企業(yè)貌似極少有去做材料分析的，一方面自身沒有這方面的方法裝備，另一方面還是成本吧。。。

人家上百年的企業(yè)怎么來的？就是這種失敗經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，積累了百年。趟過了多少地雷。而我們的企業(yè)呢？光看著成功經(jīng)驗(yàn)，不注意失敗經(jīng)驗(yàn)。所以總是原地踏步，發(fā)展不起來。產(chǎn)品，設(shè)備，生產(chǎn)線能買來，失敗經(jīng)驗(yàn)永遠(yuǎn)買不來。

277741987

汽車行業(yè)的標(biāo)配。8D

熱青茶

國外大公司這方面確實(shí)比我們做得好得多。刨根問底，十萬個(gè)為什么的模式確實(shí)讓人無法招架。
但發(fā)現(xiàn)有一點(diǎn)，不知道對不對，主要還是這些公司里的中國人干的，比老外狠。沒問題也要強(qiáng)找?guī)讉€(gè)出來，然后直接報(bào)給老外，讓你整改，那才叫煩。
不過全世界都差不多，老外也不見得就都很遵守規(guī)則。
現(xiàn)在手上的項(xiàng)目，按計(jì)劃原本該完成了，就因德國一家供應(yīng)商的零件出問題，導(dǎo)致周期至少推了一輪。日本客戶的產(chǎn)品，用到了德國的零件，都是世界著名品牌。第一輪測試通過了，進(jìn)行第二輪。結(jié)果第二輪，德國人直接將參數(shù)改了，導(dǎo)致沒通過。你問他why，他說經(jīng)過計(jì)算改后的參數(shù)要好些。我去。要求他改回去，現(xiàn)在改回去自測就通過了，前不久才再送第二輪。讓他寫原因，整改什么的，泥牛入海，人家不理你。

andriycike

我們做日本的產(chǎn)品也是這樣，但在我看來他們并非利用我們積累經(jīng)驗(yàn)，而是在鞭策我們達(dá)到或接近他們的質(zhì)量水準(zhǔn)，然而這么多年了，我們還在敷衍他們，甚至連最基本的質(zhì)量意識(shí)都沒建立起來，談何提高質(zhì)量水平

開水滋養(yǎng)

最基本的供應(yīng)商出質(zhì)量問題不都這么操作？見怪不怪