又是機(jī)械故障

難在當(dāng)下

短短幾天又來(lái)了，而且是機(jī)械故障
機(jī)械穩(wěn)定可靠？  只是穩(wěn)定可靠是不夠的，要的是永不出錯(cuò)或者出錯(cuò)了用其他解決方案
  靠機(jī)械解決機(jī)械的問(wèn)題是不可能的，飛機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)100多年了還是事故不斷
  從某個(gè)角度來(lái)說(shuō)機(jī)械的進(jìn)步還是要靠電和計(jì)算機(jī)等其他技術(shù)來(lái)驅(qū)動(dòng)，依賴機(jī)械自身的改進(jìn)永遠(yuǎn)不可能解決問(wèn)題
   這個(gè)時(shí)代不是上個(gè)世紀(jì)了，我們必須承認(rèn)電和計(jì)算機(jī)等技術(shù)才是主流，機(jī)械已經(jīng)慢慢落伍了，機(jī)械的更新發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他先進(jìn)技術(shù)

機(jī)器畫(huà)家

神仙打鼓有錯(cuò)點(diǎn)

okmeiyou

對(duì)，機(jī)械是不穩(wěn)定的，應(yīng)該發(fā)展全人工智能飛機(jī)，用意念來(lái)飛行。

未來(lái)第一站

機(jī)械結(jié)構(gòu)和人一樣，永動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)生藥都不存在。

魍者歸來(lái)

飛機(jī)機(jī)械故障是指：在排除了人為因素、操作因素和外在因素之后，飛機(jī)自身（內(nèi)部）的故障。不是機(jī)械結(jié)構(gòu)故障，不是機(jī)械結(jié)構(gòu)故障，不是機(jī)械結(jié)構(gòu)故障。液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)甚至雷達(dá)系統(tǒng)的故障都統(tǒng)稱為機(jī)械故障。

機(jī)械故障，是按照國(guó)標(biāo)（GB3187一82）的規(guī)定，給定層次級(jí)上的子分系統(tǒng)的故障是指該子分系統(tǒng)“喪失規(guī)定的功能”，或者說(shuō)，給定層次級(jí)上的子分系統(tǒng)的輸出與所預(yù)期的輸出不相符合。（不單單是機(jī)械結(jié)構(gòu)故障）

作為機(jī)械工程師，百度一下相關(guān)的名詞解釋并不難吧？檢索FIM中的對(duì)應(yīng)Fault也沒(méi)有多復(fù)雜吧，怎么能張嘴就來(lái)??？

我都懷疑自己是不是個(gè)工程師了，這是個(gè)什么神仙群體？我現(xiàn)在都因?yàn)樽约翰粔蚝┡@得格格不入了

曉昀

看見(jiàn)東航飛機(jī)在地面砸的大坑，飛機(jī)進(jìn)入地面以下20米，想一想都害怕。沒(méi)明白，東航飛機(jī)砸在地面上形成一個(gè)坑，坑里的水是哪來(lái)的？

白無(wú)無(wú)

人沒(méi)骨頭，靠血液神經(jīng)能跑起來(lái)嘛？可能也可以？

m2006410

電子 軟件 也可以說(shuō)是機(jī)械的一種吧？

熱青茶

沒(méi)有故障才是最大的謊言

290739802

量子技術(shù)不是可以實(shí)現(xiàn)瞬間移動(dòng)嘛，哥們抓緊轉(zhuǎn)行吧，機(jī)械沒(méi)前途。