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江蘇:3年后成為船舶制造第一強省

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1#
發(fā)表于 2022-3-30 15:25:59 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【江蘇:到2025年成為船舶與海工裝備制造第一強省】
江蘇省工信廳近日印發(fā)《江蘇省“十四五”船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)提出,至2025年,全行業(yè)銷售收入和經(jīng)濟效益繼續(xù)保持全國第一,造船完工量、手持訂單量、新接訂單量以及海洋工程裝備產(chǎn)值國內(nèi)市場份額超過40%、國際市場份額力爭達到18%左右,率先建成世界級船舶海工先進制造業(yè)集群,打造一批船舶海工裝備高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū),成為船舶與海工裝備制造第一強省。

據(jù)悉,江蘇船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)連續(xù)13年位居全國第一,“十三五”期間全省建造7939萬載重噸船舶。此次《規(guī)劃》立足當(dāng)前,研究確定了8項重點任務(wù)、26項重點工作、11個專欄。

江蘇的制造業(yè),確實牛啊。

2#
發(fā)表于 2022-3-30 15:40:35 | 只看該作者
看起來好像很nb,但造船人表示這種夕陽產(chǎn)業(yè)沒啥好炫的,制造業(yè)的地板,勞動密集型產(chǎn)業(yè),技術(shù)含量極低,利潤可憐,噸位產(chǎn)量是用來彰顯政績的,造船業(yè)真正nb的是豪華郵輪和LNG,中國能造這兩個的好像都在上海吧,不過yysy江蘇各方面都是中國領(lǐng)先水平

點評

LNG,LPG附加值是高點,VLCC就是賺個廉價勞動力。滾裝基本在廈船。上海軍品線比較忙。  發(fā)表于 2022-3-30 15:46
3#
發(fā)表于 2022-3-30 15:43:18 | 只看該作者
很多小船廠要被整治了
4#
發(fā)表于 2022-3-30 16:19:18 | 只看該作者
船市這些年一直不太好啊
5#
發(fā)表于 2022-4-2 12:21:24 | 只看該作者
這個預(yù)示靠譜
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