寶馬CEO說傳統(tǒng)燃油車仍有市場

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日前，比亞迪官宣停止生產(chǎn)燃油車，這也是世界上第一個停產(chǎn)燃油車的傳統(tǒng)車企，其代表意義無疑是巨大的，也給不少友商打了個樣兒：單靠發(fā)展新能源也能過得很好，甚至要更好。

不過對于一些更為強勢老牌的傳統(tǒng)車企而言，完全押注新能源汽車顯得太不現(xiàn)實，更是公司一把手出面表態(tài)。

近日消息，寶馬公司CEO奧利弗・齊普斯（Oliver Zipse）在紐約的一次圓桌會議上表示：不能只關注電動汽車的發(fā)展，當看到即將推出的電動技術和電動汽車時，我們必須要小心，因為會增加對極少數(shù)國家的依賴。

所謂極少數(shù)國家，包括中國，他認為，電車的動力電池主要由中國控制。

同時他還對燃油車發(fā)表了看法：“如果有人因為某種原因不能購買電動汽車但需要汽車，你會建議他繼續(xù)駕駛他的舊車嗎？如果你不再銷售內(nèi)燃機，其他人會?！?/font>

簡單翻譯下就是：燃油車仍有市場，寶馬不會放棄停售內(nèi)燃機車。

事實上，齊普斯長期以來一直主張反對全面禁止內(nèi)燃機汽車的銷售，他認為，無論是從利潤角度還是從環(huán)境角度來看，提供更節(jié)能的內(nèi)燃機汽車都是關鍵。

對于目前新能源汽車制造成本不斷上漲的情況，他表示，公司還需要通過提高生產(chǎn)效率和加大回收力度以降低成本，以應對能源價格和原材料高漲。