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螺釘在什么情況下代替平鍵。

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2022-4-27 10:19:46 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天看老的圖紙 ,發(fā)現(xiàn)軸套和輪轂間配做 螺紋,然后用螺釘當(dāng)平鍵使。我覺得是因?yàn)檩S套厚度不夠才這樣。這樣配做是不是螺釘螺紋容易變形啊! k- m3 ^2 y: V/ t

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2#
發(fā)表于 2022-4-27 10:35:56 | 只看該作者
以前工藝水平限制吧     再怎么樣,平鍵互換性就不好吧
3#
發(fā)表于 2022-4-27 11:14:54 | 只看該作者
軸套厚度不夠,
/ c7 `! h3 ?4 k+ `$ O, _" x, m" d( p螺釘數(shù)量多了,每個(gè)螺釘受力就小了
4#
發(fā)表于 2022-4-27 15:00:51 | 只看該作者
本帖最后由 yc1990717120 于 2022-4-27 15:02 編輯
! X) x7 }- C1 s9 g  G2 e3 @
2 m2 e. @$ n, d& o+ g: h樓主好:$ I! Q- |. `4 f' Q& m
      當(dāng)時(shí)有這想法寧可用銷也不會(huì)用螺釘。這種螺紋孔又沒有互換性,軸套磨損了要換怎么搞。; g9 N  \2 ^- Q. W/ `- g
      啥條件,滾動(dòng)軸承也舍不得用??茨氵@個(gè)軸和箱體的結(jié)構(gòu)不是重載場(chǎng)合呢。
5#
發(fā)表于 2022-4-27 15:40:16 | 只看該作者
騎馬釘。這個(gè)因?yàn)橹挥幸稽c(diǎn)點(diǎn)摩擦力的扭矩,且軸套和輪轂應(yīng)該是過盈配合
6#
 樓主| 發(fā)表于 2022-4-27 15:45:51 | 只看該作者
yc1990717120 發(fā)表于 2022-4-27 15:00
) S% Z9 `% f% C' s5 {! c( w$ U樓主好:+ ]8 V' t+ n0 @" ]2 Z6 k& A
      當(dāng)時(shí)有這想法寧可用銷也不會(huì)用螺釘。這種螺紋孔又沒有互換性,軸套磨損了要換怎么搞。
$ f; a. x/ t# T8 ]; h   ...

9 g: ?3 x/ V& j2 N, a* c2 K; Z是一個(gè)鋼筋剪切的設(shè)備,過好一陣子才轉(zhuǎn)的剪一下,雖然不是頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,但是這樣弄不就把軸弄成一次性的了。是的兩個(gè)銷釘比較好
7#
發(fā)表于 2022-4-27 17:19:36 | 只看該作者
像這樣打螺釘,不如焊上拉倒了。8 w4 c3 r. @. v- L% j5 C* H
8#
 樓主| 發(fā)表于 2022-4-27 18:33:54 | 只看該作者
702736 發(fā)表于 2022-4-27 15:40- t" U' n0 n4 q- I- F% C
騎馬釘。這個(gè)因?yàn)橹挥幸稽c(diǎn)點(diǎn)摩擦力的扭矩,且軸套和輪轂應(yīng)該是過盈配合

4 b8 g$ a) H; M# ^5 x( x) v, H這個(gè)布置了兩個(gè)這樣的螺釘

點(diǎn)評(píng)

正常設(shè)計(jì)  發(fā)表于 2022-4-27 19:27
9#
 樓主| 發(fā)表于 2022-4-28 11:31:33 | 只看該作者
yshshsh 發(fā)表于 2022-4-27 18:33
4 f/ z: Y2 p; c( u4 l& A  a這個(gè)布置了兩個(gè)這樣的螺釘
7 O9 G( A2 L7 n) `4 h1 \
跟騎縫章的一樣
  K5 |7 g$ Z5 d( U9 E
10#
發(fā)表于 2022-4-29 09:59:46 | 只看該作者
結(jié)合處加裝螺釘,有可能是定向的,正常情況下都是配做的

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