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李彥宏:無人駕駛肯定會(huì)出事,只是概率低

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1#
發(fā)表于 2022-4-30 09:33:11 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【李彥宏:無人駕駛肯定會(huì)出事 只是概率比有人駕駛低很多】

無人駕駛是現(xiàn)代化汽車發(fā)展的大方向,但一直以來,圍繞著無人駕駛的爭(zhēng)論不休,其中最主要的一點(diǎn)就是事故問題。

4月29日下午,一張百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏的朋友圈截圖在網(wǎng)上流,與反復(fù)強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛比有人駕駛更安全的馬斯克觀點(diǎn)類似,李彥宏表示“無人駕駛肯定會(huì)出事,甚至?xí)鏊劳鍪鹿剩皇沁@個(gè)概率比有人駕駛低多了?!?/div>
中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)智能科學(xué)講席教授、智能產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)的張亞勤跟評(píng)道:“要低至少一個(gè)數(shù)量級(jí)?!?/font>



根據(jù)CIDAS(中國(guó)交通事故深入調(diào)查)數(shù)據(jù)庫顯示,2011年至2021年5664起乘用車參與的事故案例中,駕駛員人為因素占比約為81.5%;而特斯拉最新的季度安全報(bào)告里說,他們的自動(dòng)駕駛可靠性是人類的8.9倍。


2#
發(fā)表于 2022-4-30 15:22:32 | 只看該作者
趨勢(shì)不可擋。
3#
發(fā)表于 2022-4-30 18:08:22 | 只看該作者
記得有人說過,無人駕駛搞錯(cuò)方向了。它應(yīng)該在限定的車道內(nèi)獨(dú)立運(yùn)行。里面的所有配套設(shè)施都是配合無人駕駛功能的,里面的車輛使用的都是無人駕駛功能。目前的這種道路復(fù)雜程度和突發(fā)狀況,太難做成了。就像鐵路永遠(yuǎn)只對(duì)火車開放。
4#
發(fā)表于 2022-4-30 22:32:02 | 只看該作者
開心789 發(fā)表于 2022-4-30 18:08
記得有人說過,無人駕駛搞錯(cuò)方向了。它應(yīng)該在限定的車道內(nèi)獨(dú)立運(yùn)行。里面的所有配套設(shè)施都是配合無人駕駛功 ...

立法禁止有人駕駛可破;特殊服務(wù)車輛可以豁免。
5#
發(fā)表于 2022-5-1 08:27:16 | 只看該作者
我把它作為一個(gè)理想

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