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厲害了,以后電動(dòng)汽車只用10分鐘就充滿電

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1#
發(fā)表于 2022-5-11 09:51:58 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
電動(dòng)車長(zhǎng)途出游有望更便利,10分鐘充滿電技術(shù)已成熟

記者了解到,在直流充電樁,如果用120KW(千瓦)充滿一輛電池容量為100kWh(千瓦時(shí))的純電動(dòng)車,一般耗時(shí)40分鐘到60分鐘之間。而如果開(kāi)長(zhǎng)途遇到客流高峰需要排隊(duì)充電,就容易出現(xiàn)等候充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況。隨著充電樁技術(shù)的快速迭代,如今,就充電樁而言,只需要10分鐘左右就能充滿一臺(tái)容量為100KWh電動(dòng)車的技術(shù)已經(jīng)成熟,并在逐步落地過(guò)程中。


如果這項(xiàng)技術(shù)能普及,那電車出行就更方便了。

2#
發(fā)表于 2022-5-11 09:59:03 | 只看該作者
你應(yīng)該不是學(xué)技術(shù)的,120KWH,要在10分鐘充滿,要求充電電源為60/10*120=720KWH,在不算損耗的情況下,你可能對(duì)720KWH的電壓器沒(méi)什么概念,假如小區(qū)有10臺(tái)車同時(shí)充電,哪就是7200KWH,這得要一個(gè)變電站,不是一臺(tái)變壓器,不過(guò)騙騙小白還是很容易的,
3#
發(fā)表于 2022-5-11 10:07:28 | 只看該作者
全社會(huì)資源都集中用在幾臺(tái)電池車上,是可以,電池車多了,平均每臺(tái)車享受的資源就少了,然后電池車就歇菜了
4#
發(fā)表于 2022-5-11 10:09:12 | 只看該作者
充電快技術(shù)上關(guān)鍵在存儲(chǔ)單元,不是充電樁
5#
發(fā)表于 2022-5-11 11:08:00 | 只看該作者
我還是認(rèn)為換電比較有可能實(shí)現(xiàn)。不然功率問(wèn)題繞不開(kāi)
6#
發(fā)表于 2022-5-12 08:54:13 | 只看該作者
尹志春 發(fā)表于 2022-5-11 09:59
你應(yīng)該不是學(xué)技術(shù)的,120KWH,要在10分鐘充滿,要求充電電源為60/10*120=720KWH,在不算損耗的情況下,你可 ...

層主應(yīng)該不懂電。

充電功率這么高沒(méi)問(wèn)題;但不一定供電電源也是這么高的功率。

可以慢速儲(chǔ)能,快速充電。
7#
發(fā)表于 2022-5-12 08:54:48 | 只看該作者
鑄林邀風(fēng) 發(fā)表于 2022-5-11 11:08
我還是認(rèn)為換電比較有可能實(shí)現(xiàn)。不然功率問(wèn)題繞不開(kāi)

混電,不香?

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