一季度六成車企業(yè)績下滑，車企冰火兩重天？

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在疫情、地緣政治等綜合因素影響下，全球大宗商品價格持續(xù)上漲，汽車生產重要原材料鋁、鎂、鋰、石油、橡膠、芯片等價格持續(xù)高企，部分整車和零部件企業(yè)承壓嚴重。

據(jù)梳理，國內12家乘用車整車上市企業(yè)披露了2022年第一季度業(yè)績報告，六成車企現(xiàn)不同程度的下滑。一邊，比亞迪、長安汽車、廣汽集團、力帆科技4家營收及凈利潤實現(xiàn)同比增長；另一邊，上汽集團、北京汽車、長城汽車、江淮汽車、小康股份、北汽藍谷、海馬汽車、眾泰汽車8家出現(xiàn)了營收或凈利的不同程度下滑。12家車企整體呈現(xiàn)“冰火兩重天”的業(yè)績格局。

來自中國汽車流通協(xié)會的最新調研顯示，本輪疫情在3月多點爆發(fā)，作為汽車產業(yè)重鎮(zhèn)的東北、江浙滬等地疫情防控形勢更是嚴峻，先后開啟封控管理。受疫情防控影響，物流受阻，一些零部件企業(yè)生產節(jié)奏被打亂，零部件供應出現(xiàn)短缺，致使華中、華南、東北等地的整車生產基地陸續(xù)出現(xiàn)停產情況。同時，封控地區(qū)的經銷商也停止經營活動，居民收入和消費信心受到一定的沖擊，消費需求下降，汽車產銷出現(xiàn)大幅下滑。

上述背景下，不少車企業(yè)績受到影響。作為一季度唯一一家營收超過千億的車企，上汽集團一季度營收、凈利均呈現(xiàn)不同程度的下滑。根據(jù)財報，一季度上汽集團實現(xiàn)總營收1824.71億元，同比下降3.50%；歸屬于上市公司股東的凈利潤55.16億元，同比降19.44%。

對于業(yè)績下滑原因，上汽集團在財報中表示，一方面是由于公司之子公司上海汽車集團財務有限責任公司擴大貸款規(guī)模，另一方面則由于一季度受疫情影響，銷售收入減少所致。

尹志春

BYD車可以買，利潤低，車子還不錯，寶馬X1和BYD唐，寶馬不管從動力，空間，操控，質量，內飾，寶馬跟BYD差幾個量級，但價格差不多，寶馬的質量相比BYD差太遠，不是瞎說，寶馬過4W公里開始就有小毛病不斷，要精心保養(yǎng)，維修費是天價，